Закон 1996 года о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем - Channel Tunnel Rail Link Act 1996
| акт парламента | |
 | |
| Длинное название | Закон о строительстве, техническом обслуживании и эксплуатации железной дороги между Сент-Панкрас в Лондоне и порталом под Ла-Маншем в Касл-Хилл, Фолкстон, Кент, вместе с соответствующими работами, а также работ, которые могут быть выполнены в соединение с ним; предусмотреть сопутствующие работы; обеспечить улучшение A2 в Кобхэме, в Кенте, и M2 между развязками 1 и 4, вместе с соответствующими работами; предусмотреть компенсацию в связи с приобретением загрязненной земли; и для связанных целей. |
|---|---|
| Цитирование | 1996 c 61 |
| Территориальная протяженность | объединенное Королевство (Англия и Уэльс, Шотландия, Северная Ирландия) |
| Даты | |
| Королевское согласие | 18 декабря 1996 г. |
| Другое законодательство | |
| Имеет отношение к | Закон о туннелях под Ла-Маншем 1987 г. |
Статус: Изменен | |
| Текст статута в первоначальной редакции | |
В Закон 1996 года о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем (ок. 61) является Действовать из Парламент Соединенного Королевства которые предусматривают правовое регулирование строительства, технического обслуживания и эксплуатации железнодорожного сообщения под Ла-Маншем между Железнодорожная станция Сент-Панкрас и вход в Тоннель под Ла-Маншем в Folkestone который теперь известен как Высокая скорость 1 (HS1) хотя официально по законодательству это все еще Железнодорожное сообщение через туннель под Ла-Маншем (CTRL).
внешние ссылки
- Текст Закона 1996 года о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем в силе на сегодняшний день (включая любые поправки) в Соединенном Королевстве, с законодательство.gov.uk.
- theyworkforyou.com - Hansard протоколы парламентских дебатов, касающихся Закона
 | Эта законодательство в объединенное Королевство, или статья о составляющих его юрисдикциях является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |