Планирование национальной сети автомобильных дорог Китая (2013–2030 гг.) - Википедия - China National Highway Network Planning (2013–2030)

Национальный план развития автомобильных дорог Китая (2013-2030 гг.)

Планирование национальной сети автомобильных дорог Китая (2013–2030 гг.) (Китайский : 国家 公路 网 规划 （2013 - 2030）) - это план Министерство транспорта Китая значительно расширить Китайские национальные шоссе сеть. План предусматривает строительство 50 000 километров (31 000 миль) скоростных автомагистралей и 160 000 километров (99 000 миль) бесплатных магистралей. Расширение планируется подключить каждые округ в Китае национальная магистраль, и каждый город с населением более 200000 человек Автострада. На момент публикации планов в 2013 году еще 18 городов не имели скоростных магистралей, а также более 900 округов, не связанных магистральными магистралями. Стоимость плана оценивается в 4,7 триллиона юаней (767 миллиардов долларов).[1][2]

Аналогичное планирование действует для соединения всех столиц провинций и городов с населением более 500 000 человек высокоскоростной железной дорогой.[3]

Прогресс

К декабрю 2020 г. Чжэцзян сообщил, что все его округа связаны скоростной автомагистралью.[4]

Смотрите также

  • Флаг Китайской Народной Республики.svg Китайский портал
  • Великобритания автострады symbol.svg Портал дорог

Рекомендации

  1. ^ Мэнди Цзо (21 июня 2013 г.). «План на 4,7 трлн юаней к 2030 году удвоит сеть автомобильных дорог на материке». Южно-Китайская утренняя почта.
  2. ^ «Китай в 2013-2030 годах потратит на дороги 767 миллиардов долларов». Рейтер. 20 июня 2013 г.
  3. ^ Ван, Льхуа; Лю Юнсюэ; Мао, Лян; Вс, Чао (20 апреля 2018 г.). «Потенциальное влияние сети высокоскоростных железных дорог Китая до 2030 года на доступность наземного транспорта». Устойчивость. 10 (4): 1270. Дои:10.3390 / su10041270. ISSN  2071-1050.
  4. ^ «Все уезды Чжэцзян скоро будут подключены к сетям автомобильных дорог». www.ezhejiang.gov.cn. Получено 10 декабря 2020.

внешняя ссылка

«Официальное плановое издание» (PDF).