Столкновения оленей с транспортными средствами - Википедия - Deer–vehicle collisions

Плакат начала 20 века Службы парков США о столкновениях дикой природы и транспортных средств.

А столкновение оленей с транспортными средствами происходит, когда один или несколько олень и управляемый человеком автомобиль столкнулся с проезжей частью. Это может привести к гибели оленей, материальному ущербу, травмам или смерти человека. Количество несчастных случаев, травм и смертельных случаев варьируется от года к году и от региона. В Соединенных Штатах за год, закончившийся в июне 2012 года, произошло 1,23 миллиона несчастных случаев, связанных с оленями (на 7,7 процента больше, чем в предыдущем году), что привело к ущербу собственности в среднем 900 305 долларов США. Наибольшая доля таких аварий приходится на ноябрь.[1]

В 2000 году из 6,1 миллиона столкновений легковых автомобилей в США 1 миллион произошел с участием животных и транспортных средств. Ежегодно столкновения оленей с транспортными средствами приводят к гибели около 200 человек и материальному ущербу на сумму 1,1 миллиарда долларов.[2] Правительство штата и федеральное правительство, страховые компании и водители тратят дополнительно 3 миллиарда долларов на сокращение и управление растущим числом столкновений с транспортными средствами.[3] Термин «столкновение оленя с транспортным средством» обычно обозначается в агентствах по безопасности как DVC.

В Канаде в 2000 году произошло около 29 000 столкновений животных с транспортными средствами, в результате которых был нанесен только материальный ущерб, еще 1887 столкновений с несмертельными травмами и 23 столкновения со смертельным исходом.[4]

В Германии ежегодно происходит более 220 000 дорожно-транспортных происшествий с участием оленей, более 1000 из которых приводят к травмам людей и около 20 - к человеческим жертвам.[5]

История оленя

Столкновения оленей с транспортными средствами происходили после того, как дороги были построены в непосредственной близости от непосредственной среды обитания, также известной как олени. фрагментация среды обитания. Белохвостый олень число оленей, наиболее часто встречающихся в столкновениях оленей с транспортными средствами, неуклонно увеличивалось с начала 20-го века.[6] В настоящее время в Северной Америке обитает от 20 до 30 миллионов оленей. Фактическое количество животных, погибших в результате столкновения с оленями, неизвестно, потому что таких база данных существуют. В исследовании 1981 года был сделан вывод, что «крупные животные», в том числе олени, составляли 26% животных, погибающих каждый год в результате столкновений с транспортными средствами на межгосударственные и проселочные дороги.[7]

Расширение и технический прогресс автомобильных дорог в США увеличили количество столкновений с оленями.[6] Увеличенное количество фрагментация среды обитания благодаря расширению технологий увеличилась вероятность столкновения оленей с транспортными средствами.

Штат США с наибольшим количеством столкновений с оленьими транспортными средствами - это Пенсильвания По оценкам, в 2013 году произошло 115 000 столкновений с ущербом в 400 миллионов долларов.[8] Западная Виргиния государство с наибольшим риском столкновения автомобилиста с оленями во время движения.[9]

Способствующие факторы

Убит олень на шоссе Окати, Южная Каролина, США.

Основной фактор, способствовавший столкновению оленей с транспортными средствами, оспаривается исследованиями и статистикой. Многие факторы еще предстоит определить или понять.[6] На данный момент основной фактор во всех столкновениях оленей с транспортными средствами не установлен, но наиболее спорным является близость проезжей части к лесным угодьям, заселенным оленями.[10] К значимым факторам также относятся: городское население и плотность оленей. Кроме того, исследования показали, что в национальном масштабе большинство столкновений транспортных средств с оленями происходит в период с мая по ноябрь из-за оленей. брачный сезон и собирать пищу перед зимними месяцами.[6]

Фрагментация среды обитания

Фрагментация среды обитания происходит, когда человеческие технологии вторгаются в естественную среду обитания животных. Поскольку люди живут в непосредственной близости от других животных, они с большей вероятностью встретятся друг с другом. Самый распространенный вид фрагментация среды обитания Через Соединенные Штаты проходят дороги и шоссе в лесах и других местах, населенных оленями.[11] Поскольку автомагистрали представляют собой изолированные точки фрагментации, олени свободно бродят по ним, потому что не видят ничего, от чего стоит держаться подальше.[12] Дороги и шоссе, расположенные в малонаселенных районах, обычно строятся вдоль рек и озер гор и равнин. Эти районы привлекают оленей, потому что они представляют собой безопасные убежища и отличную пищу. Дороги и шоссе в густонаселенной среде обитания оленей приводят к более частым столкновениям оленей с транспортными средствами.

Время

Фактором, способствующим столкновению оленей с транспортными средствами, является время суток, когда автомобилисты проезжают через места обитания оленей.[13] В дневное время автомобилистам легче увидеть и избежать столкновения с оленями. Ночью, особенно в сумерках и на рассвете, оленей гораздо труднее увидеть, что увеличивает вероятность столкновения.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Пять основных состояний столкновений, связанных с оленями". Совхоз. Получено 18 ноября 2015.
  2. ^ Аллан, Уильям Ф. и Уэллс, Джоан К. «Характеристики аварий транспортного средства с животными, в которых погибли находящиеся в транспортном средстве». Профилактика дорожно-транспортного травматизма 6 1 (2005) 56–59
  3. ^ Национальная администрация безопасности дорожного движения. Файл данных системы отчетов по анализу смертности. 2001–2002 гг. http://www-fars.nhtsa.dot.gov.
  4. ^ Связь, Правительство Канады, Транспорт Канады, Охрана и безопасность. «Статистическое обозрение». www.tc.gc.ca. Получено 18 ноября 2015.
  5. ^ "фон проекта столкновения оленей".
  6. ^ а б c d Хаббард, Майкл У .; Дэниэлсон, Брент Дж .; Шмитц, Ричард А. (2000). «Факторы, влияющие на место происшествий с оленьими транспортными средствами в Айове». Журнал управления дикой природой. 64 (3): 707–713. Дои:10.2307/3802740. JSTOR  3802740.
  7. ^ Блэк, Уильям Р. Транспорт: географический анализ. Нью-Йорк: Guilford Press (2003)
  8. ^ «Отчет оценивает стоимость ДТП в Пенсильвании в 400 миллионов долларов». Pittsburgh Post-Gazette. 16 октября 2013 г.
  9. ^ «Западная Вирджиния снова лидирует в столкновениях оленей». Новости метро. 7 октября 2013 г.
  10. ^ Фаррелл, Майкл С .; Таппе, Филип А. (2007). «Факторы уровня округа, способствующие столкновениям оленей и транспортных средств в Арканзасе». Журнал управления дикой природой. 71 (8): 2727–2731. Дои:10.2193/2006-085. S2CID  84932199.
  11. ^ Фулбрайт, Тимоти Э., Ортега, Альфонсо. Среда обитания белохвостого оленя. Кингсвилл: Техас A&M.
  12. ^ Алверсон, Уильям S; Уоллер, Дональд М .; Сольхейм, Стивен Л. (1988). «Леса слишком олени: краевые эффекты в Северном Висконсине». Биология сохранения. 2 (4): 348–358. Дои:10.1111 / j.1523-1739.1988.tb00199.x.
  13. ^ TransSafety Inc. "Столкновения оленей с транспортными средствами многочисленны и дороги. Работают ли контрмеры?" Журнал дорожного менеджмента и инженерии. (1997)

внешняя ссылка