EMD GP39X - EMD GP39X

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "EMD GP39X"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Сентябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В EMD GP39X^[1] 2600 л.с. (1940 кВт) дорожный переключатель тепловоз построенный Подразделение General Motors Electro-Motive. Все шесть построенных единиц были построены для Южная железная дорога с характерной для Саузерн высокой короткий капюшон. Они были обновлены EMD на Норфолк Южный (Преемник Саузерн) просьба к EMD GP49 стандартов в 1982 году. Norfolk Southern сняла их с производства в 2001 году, и теперь они принадлежат Tri-Rail, после обновления с мощность головной части и пониженный короткий капюшон.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Сарбереньи, Роберт. Первоначальные владельцы EMD GP39X, GP49 и GP50

Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.