Железнодорожный вокзал Эйнсфорда - Википедия - Eynsford railway station

Eynsford
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Эйнсфорда, 2015 (1) .JPG
Место расположенияEynsford, Район Севеноукс
Англия
Ссылка на сеткуTQ535649
УправляемыйЮго-восточный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииEYN
КлассификацияКатегория DfT E
Ключевые даты
1 июля 1862 г.Открыт
6 января 1935 г.Электрифицирован
Май 1962 г.Закрыто (Товары)
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,174 миллиона
2016/17Увеличивать 0,182 миллиона
2017/18Увеличивать 0,189 миллиона
2018/19Снижаться 0,187 миллиона
2019/20Снижаться 0,179 миллиона
Примечания

Эйнсфорд железнодорожная станция служит Eynsford в Кент, Англия. Это 20 миль 32 цепи (32,8 км) вниз по линии от Лондон Виктория и находится между Swanley и Shoreham. Железнодорожные услуги предоставляются Thameslink.

История

В Swanley к Sevenoaks Bat & Ball линия была открыта 2 июня 1862 г. Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога изначально с одной дорожкой. Станция в Эйнсфорде была введена в эксплуатацию в следующем месяце с двумя платформами и обходной петлей; второй трек появился в 1863 году.[1]

Главное здание вокзала находится «снизу», высотой в два этажа, с дымоходами и арочными оконными рамами. С «верхней» стороны - укрытие с тщательно продуманной балкой и боковинами для защиты от непогоды. Тропу пересекали на уровне земли, пока примерно в 1910 году не построили решетчатый пешеходный мост. Сигнальная кабина располагалась на южном конце «верхней» платформы.

Товарный двор Эйнсфорда располагался «внизу», к югу от главного здания, и состоял из пары подъездных путей, один из которых проходил над поворотной платформой вагона через склад с скатной крышей. Платформы были расширены дважды: сначала в 1894 году, а затем в 1932 году, когда они были удлинены на южных концах, что потребовало сноса сигнальной коробки. Его заменили крыльцом на первом этаже со стороны платформы здания вокзала.

Электрические услуги между Бикли и Севеноукс были введены 6 января 1935 года, когда станция потеряла решетчатый пешеходный мост из-за замены сборного бетона. Товарооборот прекратился в мае 1962 года, а товарный навес вскоре был снесен.

Виадук Lullingstone

Примерно в 1 км к северо-западу лежат остатки Камень усыпления, построенный, но так и не открывшийся, поскольку разработка, для которой он предназначен, так и не была осуществлена.[2] Все, что осталось, это платформы (все еще на месте) и навесы платформы, теперь украшающие Кентербери Восток станция. Между ними линия проходит через Река Дарент у внушительного девятиарочного красного кирпича путепровод.

Удобства

На станции есть касса, которая находится в большом здании вокзала на платформе, ведущей к Эшфорду. Он открыт только утром с понедельника по пятницу (06: 10-12: 50). В остальное время станция не укомплектована персоналом, и билеты необходимо покупать в самообслуживании. автомат по продаже билетов у входа на вокзал.

На станции есть крытые зоны отдыха, а также современные пункты помощи расположены на каждой из его площадок, которые соединены бетонным пешеходным мостом.

Также есть небольшая (бесплатная) автостоянка и велосипедная стойка у входа на станцию.

Станция имеет свободный доступ к платформе, ведущей к Эшфорду, хотя до платформы, ведущей в Лондон, можно добраться только по ступенчатому пешеходному мосту, поэтому он недоступен.[3]

Услуги

В нерабочее время все услуги в Eynsford обслуживаются Thameslink с помощью Класс 700 EMU.

Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:[4]

Юго-восточный Службы Maidstone East Line иногда звонят сюда во время перебоев в обслуживании или проведения инженерных работ.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Thameslink
Юго-восточный
Maidstone East Line
Ограниченное обслуживание
 Исторические железные дороги 
Камень усыпления
Линия открыта, станция закрыта
 Южная железная дорога
Суонли - Эшфорд (через Мейдстон-Ист) линия
 Shoreham
Линия и станция открыты

Автобусное сообщение

Станция обслуживается следующими автобусными маршрутами, оба обслуживаются Го-тренер:

Рекомендации

  1. ^ "История железной дороги Лондона, Чатема и Дувра". Кент Паст, 2010.
  2. ^ «Заброшенные станции: Убаюкивающий камень». Кент Рейл, декабрь 2006 г..
  3. ^ "Информация о станции Эйнсфорд". Юго-восток, сентябрь 2020 г..
  4. ^ «Расписание 03: Лондон - Орпингтон и Севеноукс» (PDF). Thameslink, декабрь 2019 г..
  5. ^ «Маршрут 2: Суонли - Севеноукс». Go Coach, август 2020 г..
  6. ^ «Маршрут 429: Западный Кингсдаун в Дартфорд (и Блууотер по воскресеньям)». Go Coach, сентябрь 2020 г..

Координаты: 51 ° 21′47 ″ с.ш. 0 ° 12′14 ″ в.д. / 51,363 ° с.ш.0,204 ° в. / 51.363; 0.204