Орпингтон железнодорожная станция - Orpington railway station

Орпингтон
Орпингтон
	Здание вокзала 2007 г.
	Орпингтон Расположение Орпингтона в Большом Лондоне
Место расположения	Орпингтон
Местная власть	Лондонский боро Бромли
Управляемый	Юго-восточный
Код станции	ORP
Категория DfT	C2
Количество платформ	8
Доступный	да
Зона проезда	6
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	5.044 миллиона
2016–17	5,155 миллиона
- развязка	1,154 миллиона
2017–18	5.044 миллиона
- развязка	1.153 миллиона
2018–19	5,348 миллиона
- развязка	1,387 миллиона
2019–20	5.236 миллиона
- развязка	1,414 миллиона
Ключевые даты
2 марта 1868 г.	Открыт
1904	Перестроен
1925	Электрификация
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Отправления; Макет; Удобства; автобусов;
WGS84	51 ° 22′27 ″ с.ш. 0 ° 05′19 ″ в.д. / 51,3741 ° с.ш.0,0885 ° в.Координаты: 51 ° 22′27 ″ с.ш. 0 ° 05′19 ″ в.д. / 51,3741 ° с.ш.0,0885 ° в.
	Лондонский транспортный портал

Орпингтон железнодорожная станция на Юго-восточная магистраль, обслуживающий город Орпингтон в Лондонский боро Бромли, юго-восток Лондона. Это 13 миль 65 цепей (22,2 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс и находится между Петц Вуд и Chelsfield станции. Он находится в Travelcard Зона 6.

История

Станция была открыта 2 марта 1868 г. Юго-Восточная железная дорога (SER),^[3] когда SER открыло границу между Chislehurst и Севеноукс. Ранее поезда между Лондоном и Танбридж-Уэллс курсировали по окружному маршруту через Красный Холм. Линия была расширена, а станция перестроена в 1904 году, расширившись до шести платформ. Электрификация третьей железной дороги достигла Орпингтона в 1925 году и распространилась до Севеноукса в 1935 году.^[4] Примерно в это время Легкая железная дорога Южных высот был предложен, который отклонился бы от главной линии к югу от Орпингтона и закончился бы в Sanderstead.^[5] Римская вилла "Крофтон" был частично разрушен перерезкой железной дороги в конце 1800-х годов, но был вновь обнаружен в 1926 году, когда проводились работы в районе к западу от входа на станцию как вход в новое здание совета. Платформы 7 и 8 построены в начале 1990-х годов на месте бывших вагонных подъездных путей. В 2008 году станция стала полностью доступной после открытия нового пешеходного моста, по которому можно подняться на все платформы. В 2013 году бывший паровозный навес (закрыт для пара в 1926 году; использовался в качестве подъездных путей до 1960 года) все еще стоит, переоборудованный в офисы (рядом с платформой 8). В 2014 году автопарк был перестроен на 2 этажа для увеличения вместимости.

Макет

На станции восемь платформ. Платформа 1 - это платформа отсека который только иногда используется для сервисов Thameslink.

Платформы 2-5 проходят через платформы. Платформа 2 используется для быстрого обслуживания Чаринг-Кросс или же Cannon Street . Платформы 3 и 4 являются остров, 3 используются поездами в сторону Ashford International или же Tunbridge Wells и 4 остановкой служб из Севеноукс на Чаринг-Кросс или Кэннон-стрит. Платформа 5 принимает замедление Sevenoaks.

Платформы 6-8 залива предназначены для остановок в направлении Чаринг-Кросс, Лондон Виктория, Cannon Street и Лутон / Бедфорд. В конце кантри четыре трека становятся двумя. В конце Лондона есть разъездные дороги с четырьмя дорогами, где поезда останавливаются и чистятся.

Есть два входа, оба с билетными кассами и билетными перегородками, главный со стороны платформы 1/2 (Crofton Road), другой со стороны платформ 5-8 (подход к станции и автобусная развязка). Доступ к платформам осуществляется через подземный метро (не подходит для инвалидов-колясочников) или через новый мост, открытый в 2008 году, который включает лифт на все платформы.

Услуги

Услуги в Орпингтоне обслуживаются Юго-восточный и Thameslink используя смесь Класс 375, 376, 465, 466 и 700 EMU.

По состоянию на декабрь 2019 года текущее количество поездов в непиковое время суток составляет:^[6]^[7]^[8]^[9]

2 т / ч до Лондон Виктория через Herne Hill
2 т / ч до Kentish Town через Catford (в часы пик эти поезда продолжают движение Лутон )
4 т / ч до Лондон Чаринг Кросс (быстро, чтобы Лондонский мост )
2 т / ч до Чаринг-Кросс в Лондоне через Grove Park
2 т / ч до Лондонская Кэннон-стрит через Grove Park и Льюишам (все станции)
2 т / ч до Севеноукс (все станции)
4 т / ч до Tunbridge Wells из которых 2 продолжают Гастингс

Предыдущая станция		Следующая станция
Лондонский мост	Юго-восточный Юго-восточная магистраль	Севеноукс
Петц Вуд	Юго-восточный Grove Park Line	Chelsfield
	Юго-восточный Grove Park Line	Терминус
	Юго-восточный Бромли Саут Лайн
	Thameslink Кентиш-Таун в Орпингтон

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 51, 61, 208, 353, 358, B14, R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, школьные маршруты 654, 684, ночной маршрут N199 и Arriva Kent Thameside маршрут 477 обслуживает вокзал.^[10]

внешняя ссылка

Время поездов и информация о станции на вокзал Орпингтон от Национальная железная дорога

[southeastern_access-1] «Юго-восточный гид по инвалидным коляскам и скутерам» (PDF). Юго-восточный. Май 2009 г.. Получено 20 июн 2017.

[infobox_stats_ref_rail-2] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.

[3] Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 178. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)

[4] Southern Electric от Дж. Т. Муди стр. 56

[Times110129-5] «Железная дорога Южных высот». Времена (45098). Лондон. 11 января 1929 г. col D, p. 9.

[6] «Расписание 4 - Лондон - Танбридж-Уэллс и Гастингс» (PDF). Юго-восток, декабрь 2019 г..

[7] «Расписание 6 - из Лондона в Гроув Парк, Орпингтон и Севеноукс» (PDF). Юго-восток, декабрь 2019 г..

[8] «Расписание 7 - Лондон - Бромли Саут и Орпингтон» (PDF). Юго-восток, декабрь 2019 г..

[9] «Расписание 05 - Лутон - Орпингтон и Севеноукс» (PDF). Thameslink, декабрь 2019 г..

[10] «Автобусы из Орпингтона» (PDF). TfL. 5 декабря 2017 г.. Получено 2 июн 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]