Железнодорожная станция Флимби - Flimby railway station
Железнодорожная станция Флимби в 2002 году Фотография Бена Бруксбанка. | |
Место расположения | Flimby, Allerdale Англия |
Ссылка на сетку | NY020338 |
Управляемый | Северный |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | FLM |
Классификация | Категория DfT F2 |
Пассажиры | |
2015/16 | 12,132 |
2016/17 | 11,678 |
2017/18 | 9,442 |
2018/19 | 9,474 |
2019/20 | 12,844 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Флимби обслуживает деревню Flimby в Камбрия, Англия. В железнодорожная станция это запрос остановки на Cumbrian Coast Line 29 миль (47 км) к юго-западу от Карлайл железнодорожная станция. Станция принадлежит Network Rail и управляется Северный которые предоставляют все услуги пассажирских поездов.
История
Железнодорожная станция Флимби была открыта железной дорогой Уайтхэвен-Джанкшен в 1846 году вместе с остальными станциями на линии от Мэрипорта до Уайтхэвен-Брансти.[1]
Удобства
Станция не укомплектована персоналом и не имеет построек, кроме пешеходного моста и приютов для ожидания. Билеты можно приобрести в билетном автомате. Две платформы имеют разную конструкцию: южная часть из камня, а северная - деревянная.[2] Доступ без ступенек доступен только для пассажиров, следующих на юг, так как пешеходный мост не имеет пандусов.[3] Информацию о движении поездов можно получить по телефону и на плакатах с расписанием движения, с цифровыми информационными экранами, которые должны быть введены в эксплуатацию зимой 2019 года.
Служба
Обычно есть почасовые рейсы на север до Карлайла и на юг до Whitehaven с большинством поездов, идущих дальше Барроу-ин-Фернесс (к югу от Уайтхейвена поздние вечерние перевозки не работают).[4] Все эти поезда останавливаются во Флимби только по запросу.
Оператор поездов Northern ввел регулярное сквозное сообщение в Барроу через побережье при изменении расписания в мае 2018 года - первое такое сообщение к югу от Уайтхейвена с 1976 года. Поезда ходят примерно каждый час с позднего утра до раннего вечера, а более поздние поезда заканчиваются в Уайтхейвене. Это представляет собой серьезную модернизацию бывшего нечастого обслуживания из четырех человек в день в каждую сторону в / из Уайтхейвена, только ранее действовавшего.
После Ноябрь 2009 г. Наводнение в Великобритании и Ирландии. Во Флимби количество пассажиров резко возросло из-за закрытия автомобильного транспорта между севером и югом от города. Уоркингтон.[5] Дополнительные услуги в часы пик были добавлены на 26–27 ноября, после чего появился новый почасовой трансфер на север до Мэрипорт и на юг к Уоркингтон. Этот маршрутный поезд был расписан так, чтобы он всегда останавливался во Флимби, ненадолго изменив свой статус как остановка только по запросу. Он работал с 30 ноября 2009 года по 28 мая 2010 года. Уоркингтон Северная железнодорожная станция, временная станция, открылась к югу от Флимби 30 ноября 2009 года, что снизило нагрузку на поезда во Флимби. Кроме того, все услуги между Уоркингтоном, Уоркингтон-Норт, Флимби и Мэрипортом в этот период были бесплатными.[6]
В январе 2014 года движение через станцию пришлось приостановить на несколько дней после того, как наводнение на 200-ярдовом (180-м) участке пути к югу от станции вызвало сильные ветры и приливные волны (в этом месте железная дорога проходит очень близко к берегу моря). Линия была закрыта на неделю, пока проводился ремонт.[7]
Несчастные случаи
1 февраля 1858 года около угольной шахты Флимби, которая находится примерно в миле к северу от железнодорожной станции Флимби, угольный поезд из Мэрипорта был сбит расписанным пассажирским и товарным поездом. Было сказано, что из-за крутого изгиба линии водители не видели друг друга. Экипажи двух поездов выскочили, пострадал только пожарный пассажирского поезда. Выяснилось, что оба водителя не виноваты, и именно из-за недопонимания между сигнальщиком возле шахты и служащим телеграфа Мэрипорт, служащий велел машинисту угольного поезда ехать. Пока клерк отсутствовал, пришло третье сообщение, на которое сын сигнальщика на шахте ответил «GD», что означает «хорошо», и сигнальщик пропустил пассажирский поезд, что привело к аварии.[8]
Рекомендации
- ^ "Уайтхэвен Джанкшн Рейлвей". RAILSCOT. Получено 19 мая 2014.
- ^ Станция Flimby Старый газетир Камбрии; Дата обращения 2 декабря 2016.
- ^ Удобства на станции Флимби Национальные железнодорожные запросы
- ^ GB eNRT, издание за декабрь 2019 г., таблица 100
- ^ «Премьер-министр Гордон Браун обещает оплатить временный мост». Время и звезда. 25 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 30 ноября 2009.
- ^ «Новый почасовой поезд поможет воссоединить камбрийское сообщество». Департамент транспорта. 30 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 24 февраля 2012 г.
- ^ «Ремонт поврежденной ураганом линии займет неделю» Новости BBC статья 06-01-2014; Дата обращения 5 марта 2014
- ^ Железнодорожные аварии. Великобритания: Торговая палата. 1858 г.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Флимби от Национальная железная дорога
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Северный Cumbrian Coast Line | ||||
Исторические железные дороги | ||||
Северная железная дорога 2009-10 Временная служба |
Координаты: 54 ° 41′24 ″ с.ш. 3 ° 31′16 ″ з.д. / 54,690 ° с.ш.3,521 ° з.