Французские подводные лодки времен Второй мировой войны - French submarines of World War II
В Французский подводный флот Второй мировой войны был одним из крупнейших в мире в то время. Он видел действие во время Вторая Мировая Война, но у него была неоднозначная история обслуживания из-за сложностей, созданных Франция положение во время войны. Во время конфликта 59 подводные лодки было потеряно более трех четвертей его общей численности.
История строительства
После Первая Мировая Война Франция имела флот из 36 подводных лодок различных классов, плюс 11 бывших немецких подводных лодок; они были в основном устаревшими (все было утилизировано к 1930-м годам), и она была заинтересована в их замене. С этой целью Французский флот строил планы по флоту судов трех типов: океанское / большое патрулирование типа I; Береговая оборона типа 2; Минные заградители типа 3.
В то же время основные державы вели переговоры договор об ограничении вооружений в 1922 г. Вашингтонская военно-морская конференция. Обсуждался запрет на подводные лодки в целом и их использование вне закона (курс, одобренный Британия ) и то и другое Франция и Италия выступил против этого. Однако конференция наложила ограничения на количество и размер военных кораблей различных типов, которые могли строить страны.[1] Океаническая подводная лодка была ограничена водоизмещением 1500 тонн, в то время как прибрежная подводная лодка была ограничена до 600 тонн, хотя не было никаких ограничений на количество этих судов, которые могли быть построены.
Первые подводные лодки завершено Францией после Первой мировой войны были три лодки О'Бирн класс (О'Бирн, Анри Фурнье и Луи Дюпетит-Туар). Первоначально построен на румынский По заказу они были выполнены для ВМС Франции и сданы в эксплуатацию в 1921 году.
В 1922-1923 годах Франция заказала Requin класс, подводная лодка типа 1. Их насчитывалось 9 судов, но их безразличная работа привела к необходимости улучшения конструкции. Это произошло в 1924 г. Redoutable класс, удачная конструкция, на которой было запущено 31 судно в трех сериях.
В 1923 году французский флот разместил заказ на серию каботажных / морских катеров Type 2. Заказ был размещен в трех разных конструкторских бюро, что привело к созданию трех разных конструкций с одной и той же спецификацией. Известные вместе как 600 серии, это были Sirène, Ариана и Circé классов, всего 10 лодок, за ними в 1926 г. 630 серии, еще три класса из тех же бюро. Это были Аргонавт, Орион и Диана классов, еще 16 лодок. В 1934 году ВМФ остановил свой выбор на стандартизированной конструкции Адмиралтейства: Minerve класс 6 лодок, а в 1939 г. Аврора класс, более крупная, значительно улучшенная версия Minerve. И еще увеличенный дизайн, Феникс класса, были заказаны, но не построены из-за Поражение Франции в 1940 году и последующие перемирие.
Заградитель типа 3 был представлен Сапфир класса, заказ 1925 г. на 6 лодок. За ними последовали в 1937 г. Эмерод класса, но опять же, они не были построены до перемирия 1940 года.
Франция также экспериментировала с концепцией подводного крейсера, как и другие военно-морские силы того времени. В 1926 году она построила Surcouf, в течение многих лет самая большая подводная лодка из когда-либо построенных. Однако это судно сыграло небольшую роль во французской военно-морской стратегии, и эксперимент не был повторен.
Таким образом, в 1939 году Франция имела в общей сложности 77 подводных лодок, что делало ее пятой по величине подводной силой в мире на то время.
Особенности дизайна
Французские подводные лодки того периода, спроектированные разными бюро, имели ряд общих черт. Обычно они были двухкорпусными, с упором на хорошую управляемость на поверхности, хотя это делало их равнодушными к дайверам. Они также подчеркивали пригодность для проживания, необходимость быть пригодной для службы во французской колониальной империи, что может означать длительные путешествия и операции в тропиках.
Уникальной особенностью было использование внешних торпедных установок. Помимо торпедных аппаратов в носовой и кормовой частях, большинство французских подводных лодок несли торпедные аппараты снаружи в обучаемых установках, встроенных в внешний корпус. Их можно было обучить вести огонь под разными углами, кроме носа и кормы, но нельзя было перезаряжать в море. Французские подводные лодки также устанавливали торпеды разного калибра, обычно неся торпеды 400 мм (15,75 дюйма) для использования против «мягких» целей, таких как торговые корабли, а также торпеды 550 мм (21,7 дюйма) для использования против военных кораблей.[2]
История обслуживания
Роль французских подводных сил в 1939 году заключалась в том, чтобы действовать сообща с французским флотом и союзниками Франции против держав оси, с особыми обязанностями в Средиземноморье. Он также действовал для защиты заморских территорий Франции и колониальной империи. Ситуация изменилась в 1940 году с падением Франции и подписанием перемирия с Германией.
Одна подводная лодка была потоплена, а несколько других затоплены, чтобы предотвратить их захват; семь других, находившихся в британских портах на момент перемирия, вошли в состав Военно-морских сил Свободной Франции (ФНФЛ ). Захваченный катер класса Аврора Любимый был принят на вооружение Германии как УФ-2, учебный корабль. Однако большинство осталось под контролем правительства Виши.
В течение следующих двух лет 16 подводных лодок были потеряны на службе у Виши, в основном в столкновениях с британскими и союзными войсками.
В ноябре 1942 года, когда немцы вторглись на территорию Виши, многие из оставшихся судов были затоплены или захвачены странами Оси. Те, кто выжил или сумел сбежать, присоединились к ФНФЛ; Несмотря на потери и с заменой союзных военно-морских сил, Франция закончила войну, имея на вооружении 20 подводных лодок, потеряв 50 лодок по разным причинам.[3]
Классы
Большая патрульная / океанская подводная лодка типа 1
- Requin класс: 9 единиц построено 1928–1931 гг.
- Redoutable класс : 31 единица построена в 1928–1937 гг.
- (подклассы)
- Redoutable(1-я серия): 19 единиц 1928-31 гг.
- Espoir (2-я серия): 6 единиц 1931-34 гг.
- Агоста (3-я серия): 6 единиц 1934-37 гг.
Подводные лодки прибрежного и морского плавания типа 2
- 600 серии
- Sirène класс : 4 единицы построены 1925–1926 гг.
- Ариана класс : 4 единицы построены 1925–1927 гг.
- Circé класс : 4 единицы построены 1925–1927 гг.
- 630 серии
- Аргонавт класс : 5 единиц построено 1929–1932 гг.
- Орион класс : 2 единицы построены в 1931 году
- Диана класс : 9 единиц построено 1930–1932 гг.
- Minerve класс : 6 единиц построено 1934–1938 гг.
- Аврора класс : Заказано 8; 1 завершено к 1939 году
- Феникс класс : 13 заказано; не завершено
Подводные лодки-заградители типа 3
- Сапфир класс : 6 единиц построено 1928–1935 гг.
- Эмерод класс : Заказано 4; не завершено
Крейсерская подводная лодка
- Surcouf : 1 единица постройки 1929 г.
Кроме того, силы Свободной Франции действовали Кюри, подводная лодка U-класса, построенная в Великобритании.