Немецкая подводная лодка U-116 (1941) - Википедия - German submarine U-116 (1941)
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-116 |
Упорядоченный: | 31 января 1939 г. |
Строитель: | Germaniawerft, Киль |
Номер верфи: | 615 |
Выложено: | 1 июля 1939 г. |
Запущен: | 3 мая 1941 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 26 июля 1941 г.[2] |
Судьба: | Предположительно потоплен после 6 октября 1942 г.[2] |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | Подводная лодка минный заградитель |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 10,20 м (33 футов 6 дюймов) |
Проект: | 4,71 м (15 футов 5 дюймов) |
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | Расчетная глубина дробления: 220 м (720 футов) |
Дополнение: | 5 офицеров, 47 в зачислении |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[4][5] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-116 был Тип XB минирование Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Она была заказана 31 января 1939 г. и заложена 1 июля в г. Фридрих Крупп Germaniawerft, Киль, как двор № 615. Она была запущен 3 мая 1941 г. и заказанный под командованием Korvettenkapitän Вернер фон Шмидт 26 июля того же года.[4]
История обслуживания
1-й патруль
После периода обучения в рамках 2-я флотилия подводных лодок, U-116 был направлен на фронт в составе 1-я флотилия подводных лодок 1 февраля 1942 г.[4] Она отплыла из Киля 4 апреля 1942 г., направляясь в Берген, Норвегия, через Гельголанд, и вылетел из Бергена 25 апреля, облетев Британские острова до прибытия в Лорьян в оккупированной Франции, 5 мая.[6]
2-й патруль
U-116 отплыл из Лорьяна 16 мая 1942 года в патрулирование в Среднюю Атлантику продолжительностью 25 дней и вернулся в порт приписки 9 июня, но безуспешно.[7]
3-й патруль
U-116 был более успешным в своем третьем патрулировании, которое привело ее на юг к побережью Западной Африки, атаковав конвой OS-33 к югу от Азорских островов 12 июля 1942 года. торпеда на 7 093GRT Торговый корабль Кортона, нанося некоторый ущерб; хотя корабль тогда был потоплен U-201.[8]Девять часов спустя U-116 выпустил две торпеды по британскому торговому судну массой 4284 тонны Shaftesbury, затонувший за 15 минут.[9]Подводная лодка вернулась в Лорьян 23 августа, после 58 дней в море.[10]
4-й патруль
Для своего четвертого патруля, U-116 плавал под командованием Оберлейтенант Цур Зее Вильгельм Гримме. Покидая Лорьян 22 сентября 1942 г.,[11] последнее сообщение по радио она отправила 6 октября, находясь в Северной Атлантике на позиции 45 ° 00′N 31 ° 30'з.д. / 45.000 ° с.ш. 31.500 ° з.д.Координаты: 45 ° 00′N 31 ° 30'з.д. / 45.000 ° с.ш. 31.500 ° з.д., и о нем больше никто не слышал. 56 мужчин погибли вместе с ней.[2][4]
Рекомендации
- ^ Кемп 1999 С. 92–93.
- ^ а б c Кемп, стр. 92-93.
- ^ Грёнер 1991 С. 76–77.
- ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа XB U-116». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-116". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-116 с 25 апреля 1942 г. по 5 мая 1942 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-116 с 16 мая 1942 г. по 9 июня 1942 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Кортона (Торговец Steam)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Шефтсбери (Торговец Steam)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-116 с 27 июня 1942 г. по 23 августа 1942 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-116 с 22 сентября 1942 г. по 6 октября 1942 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 декабря 2009.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хофманн, Маркус. "U 116". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 6 декабря 2014.
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип X U-116». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.