Станция Gree Goods - Википедия - Gree Goods station

Gree Товары
Gree Goods - старый мост High Gree.JPG
Сайт станции Gree Goods и автомобильного моста
Место расположенияВозле Lugton, Эйршир
Шотландия
Координаты55 ° 43′31 ″ с.ш. 4 ° 34′03 ″ з.д. / 55,725376 ° с.ш. 4,567380 ° з.д. / 55.725376; -4.567380Координаты: 55 ° 43′31 ″ с.ш. 4 ° 34′03 ″ з.д. / 55,725376 ° с.ш. 4,567380 ° з.д. / 55.725376; -4.567380
Ссылка на сеткуNS388509
ПлатформыТоварная станция
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияL&A
Предварительная группировкаCR
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
1 мая 1903 г.Открыт
Около 1950 г.Товары услуги отозваны

Станция Gree Goods или же Gree Depot как указано в рабочем расписании каледонской железной дороги, это был относительно недолговечный железнодорожный грузовой объект, расположенный примерно в одной миле к югу от Lugton на дороге Лохлибо A736, Северный Эйршир, Шотландия. Компания Gree Goods обслуживала промышленные и сельскохозяйственные предприятия для транспортировки в окрестностях, с деревней Burnhouse недалеко, на перекрестке с Barrmill, Данлоп и Ирвин. Над Gree, High Gree, Nether Gree, Gree и фермы Brownhills располагались поблизости. Компания Gree Goods была недалеко от Восточного перекрестка Лугтона, к югу от 11-ти арочного виадука Gree. Ближайшая пассажирская станция на северной линии была Lugton High а к югу был Гиффен.

Несмотря на то, что сегодня это довольно удаленное место, предприятие могло бы заниматься грузовыми перевозками в виде извести для полей, перевозки крупного рогатого скота, лошадей и овец, доставки молока и сыра, предметов, связанных с добычей полезных ископаемых и карьеров и т. Д.[1]

Инфраструктура

Старый виадук Gree возле станции Gree Goods

В Карты ОС 1896 года не показывает товарную станцию ​​или главную линию, и только в 1910 году довольно простая инфраструктура была обозначена с двухпутной главной линией и одинарным разъездом, ведущим в ответвление дважды, двумя подъездными путями, ведущими к погрузочной пристани, и одним сайдинг проходит мимо второй погрузочной платформы до точки возле выезда на дорогу от A736. Сигнального бокса не было, и показаны только возможная наземная рамка и одинокий сигнальный пост на разъезде. Показан кран.[2] Площадка была расположена в вырезе, который был расширен, чтобы вместить две погрузочные платформы и т. Д.[2] К 1958 году все пути были подняты, включая главную линию.[3]

Станция Netherton Goods был склад аналогичных товаров, расположенный недалеко от фермы Нетертон на Спрингхилл-роуд между Neilston и Паттертон.

История

Открыт Ланаркшир и Эйрширская железная дорога, а затем присоединиться к Каледонская железная дорога он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка 1923 г.

Станция Gree Goods проложила линию, ведущую к Barrmill и вокзал и узел Гиффен.[1] Его контролировали сотрудники Lugton High Station. Поезда ходили по этой линии до 17 декабря 1950 г., когда линия от Lugton High через Gree до перекрестка Гиффен был выведен из эксплуатации.[4] К 1958 году подъездные пути Греции были отменены.[3]

Товарная станция в Gree открылась 1 мая 1903 года. [2] и закрылся к 1950 году.[4] Аналогичная товарная станция была расположена на линии за Станция Auchenmade в Лиссенс.

Детали работы

В 1907 году в рабочем расписании каледонской железной дороги (WTT) указано, что в 12:10 грузы из Гушетфаулдса в Ардроссан через Каткарт работали на подъездных путях Грин. «Приложение» к WTT от мая 1915 года гласит: Сайдинг разрешается обрабатывать только в светлое время суток, а не во время тумана или метели. Рамка для фиксации очков закрывается замком. Ключ от ящика, в который помещается рамка для запирания точек, находится на хранении у связиста на станции Лугтон.

Тормозщики поездов, у которых есть работы в этом месте, должны получить у него ключ и передать его по прибытии в Гиффен начальнику станции, который вернет его первым поездом. Связист в будке станции Lugton подаст сигнал поезду вперед в соответствии с пунктом (b) Правил блочного телеграфа..

Сайт сегодня

Место бывшего Виадука Gree в 2013 году

Коттеджи железнодорожников на этом месте так и не были построены, вероятно, из-за небольших размеров объекта и хорошей транспортной доступности на трассе A736 Лохлибо и деревне Lugton был рядом. Участок станции Gree Goods был частично расположен в вырубке, и в конце 20 века весь участок стал засыпкой, так что ничего не остается видимым, кроме двух типичных McAlpine's Concrete Bob's бетонные путепроводы и железнодорожная ветка на другой стороне второстепенной дороги к ферме Браунхилл. Виадук Gree был снесен в 2002 году.[5]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Гиффен
Линия и станция закрыты		 Каледонская железная дорога
Ланаркшир и Эйрширская железная дорога
 Lugton High
Линия и станция закрыты

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Wham, стр.187
  2. ^ а б c 1910 25 дюймов до мили Карта ОС
  3. ^ а б старые карты В архиве 2012-04-30 в Wayback Machine
  4. ^ а б Бах, стр.186
  5. ^ http://www.forgottenrelics.co.uk/bridges/gree.html

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Wham, Аласдер (2013). Забытые железные дороги Эйршира. Путеводитель ходока ». Крэнборн: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-729-7.
  • RAILSCOT на железной дороге Ланаркшира и Эйршира
  • Сайт станции Гуда на судоходной станции О.С. карта