HMCS Saskatoon (K158) - HMCS Saskatoon (K158)

Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Саскатун.

HMCS Saskatoon - corvette.jpg
HMCS Саскатун
История
Канада
Имя:Саскатун
Тезка:Саскатун, Саскачеван
Заказал:20 января 1940 г.
Строитель:Канадская Vickers Ltd. Монреаль
Выложено:9 августа 1940 г.
Запущено:7 ноября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:9 июня 1941 г.
Списано:25 июня 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела: K158
Почести и
награды:		Атлантический 1942–45[1]
Судьба:Продан для коммерческого использования в 1948 году.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет (оригинал)[2]
Смещение:925 длинные тонны (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м)о / а
Луч:33 футов (10,06 м)
Проект:11,5 футов (3,51 м)
Движение:
  • Один вал
  • 2 × шотландских топочных котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч)
Дополнение:85
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV
Вооружение:

HMCS Саскатун был Цветочный класс корвет который служил с Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война. Она видела службу в основном в Битва за Атлантику. Она названа в честь Саскатун, Саскачеван.

Фон

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы цветочного класса вроде Саскатун Служба в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны отличалась от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем.[3][4][5] Обозначение «корвет» было создано французами для классов малых боевых кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году.[6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х гг. Уинстон Черчилль повторно активировал класс корвета, требуя названия для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе китобойное судно дизайн.[7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений.[8]

Корветы, введенные в эксплуатацию военно-морским флотом Канады во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес. Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чего может служить их тральщик. В конце концов, канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море.[9]

Строительство

Саскатун был заказан 20 января 1940 г. в рамках строительной программы 1939–1940 гг. Заложена 9 августа 1940 г. Канадская Vickers Ltd. в Монреаль и был запущен 7 ноября в том же году.[10] Он был введен в строй 9 июня 1941 года в Монреале.[11]

За свою карьеру Саскатун было два крупных ремонта. Ее первое место в Галифакс с 11 августа по 17 ноября 1942 г. Второй капитальный ремонт проводился на Пикту, Новая Шотландия с середины декабря 1943 года по 1 апреля 1944 года. Во время этого второго ремонта Саскатун имел ее Fo'c'sle расширенный.[11]

Военная служба

Прибыв в Галифакс для развертывания, она сначала присоединилась к Halifax Force. В августе – сентябре 1941 г. ее отправили в командировку в г. Багамы, возвращаясь к местному дежурному сопровождению по ее возвращении.

Она присоединилась к Западный местный отряд сопровождения (WLEF) в марте 1942 года. Она оставалась с WLEF до конца войны. Во время ее работы с WLEF ее в основном отправляли в колонны "Triangle Run"; конвои, которые следовали между Бостон, Нью-Йорк и Галифакс. С июня 1943 года ее приписали к группе сопровождения WLEF W-8. В апреле 1944 г. переведена в группу W-6.[11]

Послевоенная служба

Саскатун был окупился в Сорель, Квебек 25 июня 1945 года. Продана для переоборудования в китолова. Она снова появилась в 1948 году как Tra los Mortes. В 1950 году ее переименовали. Олимпийский боец а в 1956 г. Отори Мару №6.[11] В 1961 году ее переименовали. Kyo Maru No. 20 и последний раз появлялся на Регистр Ллойда в 1978–79 гг.[10] У Miramar Ship Index (MSI) совсем другая пост-военно-морская карьера. Корабль был продан для коммерческого переоборудования и поступил на вооружение как Rio Norte в 1946 году. Корабль переименован. Мабрук в 1947 г. и Misr в 1948 г. 16 мая 1953 г. судно столкнулось с Ягуар 3 морских мили (5,6 км; 3,5 мили) к югу от Ньюпорт-Рок в Суэцкий залив.[12]

Рекомендации

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 24 августа 2013.
  2. ^ Lenton, H.T .; Колледж, Дж. Дж. (1968). Британские и Доминионские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday & Company. С. 201, 212.
  3. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». Король пиратов. Получено 13 апреля 2011.
  4. ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века. 11. Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  5. ^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр.68. ISBN  0-517-67963-9.
  6. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  7. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Боевые корабли всего мира Конвея (1922–1946). Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  8. ^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  9. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг.. Сент-Кэтринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-052-7.
  10. ^ а б «HMCS Саскатун (K 158) ". Uboat.net. Получено 24 августа 2013.
  11. ^ а б c d Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. С. 84, 157, 231–232. ISBN  0-00216-856-1.
  12. ^ "Саскатун (6112368)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 14 июля 2016.

внешняя ссылка