HMS Пион (K40) - HMS Peony (K40)

HMS Peony.jpg
Sachtouris началось в сентябре 1943 года, вскоре после ее перевода в Королевский флот Греции.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Пион
Строитель:Харланд и Вольф, Белфаст, Северная Ирландия
Номер верфи:1066[1]
Выложено:24 февраля 1940 г.
Запущено:4 июня 1940 г.
Завершенный:2 августа 1940 г.[1]
Введен в эксплуатацию:2 августа 1940 г.
Не работает:Передано в Королевский флот Греции в 1943 г.
Переименовано:Sachtouris по передаче
Восстановлено:Вернулся в Королевский флот в сентябре 1951 г.
Идентификация:Номер вымпела: K40
Судьба:Списан 21 апреля 1952 г.
Королевство Греции
Имя:Sachtouris
Тезка:Георгиос Сачтурис
Приобретенный:1943
Не работает:Сентябрь 1951 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет
Смещение:940 тонн
Длина:205 футов (62 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Движение:
Скорость:16 узлов (30 км / ч) при 2750 л.с. (2050 кВт)
Классифицировать:3,500 NMI (6500 км; 4000 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

HMS Пион был Цветочный класс корвет из Королевский флот. В 1943 году ее перевели в Королевский флот Греции в качестве RHNS Sachtouris (Греческий: ΒΠ Σαχτούρης), служивший на протяжении Второй мировой войны и Гражданской войны в Греции. Он был возвращен Королевскому флоту в 1951 году и списан на слом в апреле 1952 года.

Королевский флот

На протяжении своей карьеры в Королевском флоте Пион сопровождаемый конвои: преимущественно в домашних водах, но иногда и в Средиземное море и чтобы Фритаун в Сьерра-Леоне.

С конца 1940 г. до начала 1941 г. входил в состав 10-й группы корветов Средиземноморского флота, базирующейся в г. Александрия, с которым она сопровождала многочисленные колонны в Мальта. В феврале 1941 г. она была оснащена для траление поскольку не хватало тральщиков. В июле 1941 г. помогала перебрасывать войска в Кипр. В последующие месяцы она проводила противолодочные операции у берегов Кипра. Вместе с австралийским эсминцем HMASВендетта, три корвета и два противолодочных самолета атаковали Подводная лодка 8 октября 1941 г., но подводная лодка ускользнула.

В декабре 1941 г. при сопровождении средиземноморского конвоя АТ-6 из Александрии в г. Тобрук, то Немецкая подводная лодкаU-559 торпедировал польский пароход Варшава и напал Пион. Пион взял Варшава на буксире, пока еще одна торпеда с подводной лодки не затопила пароход с потерей 23 человек. Пион и HMSЭйвон Вейл спас выживших.

Ранним утром 24 декабря 1941 г. U-568 торпедировал и потопил родственный корабль, HMSСальвия, примерно в 100 морских милях (190 км) к западу от Александрии.[2] Сальвия нес не только ее собственный состав, но и около 100 выживших из SSShuntien, который U-559 затонул несколькими часами ранее.[2] Пион пошел в Сальвия'спасли, но выживших не нашли: только клочок нефти.[2]

Королевский флот Греции

В 1943 г. Пион был передан Королевскому флоту Греции, который переименовал его в «Королевский корабль». Sachtouris"(ΒΠ Σαχτούρης) после Георгиос Сачтурис, адмирал в Греческая война за независимость. Он был вторым из трех кораблей, носивших это имя, первый был канонерской лодкой, построенной в 1834 году в Греции, а третий - Передача-учебный класс разрушитель USSАрнольд Дж. Исбелл.[Примечание 1]

Она прослужила остаток Второй мировой войны под Греческий флаг. Она также служила в Гражданская война в Греции который разразился после окончания Второй мировой войны.

В 1947 году Соединенные Штаты, получившие название Доктрина Трумэна заявил о своей поддержке греческого правительства в его войне против коммунистических партизан. В начале 1950-х гг. Закон о взаимной защите началась переброска американских кораблей в Грецию. Четыре Пушка-учебный класс эсминец сопровождения поступили на греческую службу, и старые британские корветы класса «Цветок» были заменены.

Судьба

Sachtouris был возвращен в Королевский флот в сентябре 1951 г. и списан 21 апреля 1952 г.

Примечания

  1. ^ Корвет был вторым HMS Пион будет передан греческому флоту. Первый был гидросамолет Тендер, который был захвачен немцами в 1941 году и все еще находился на плаву, когда этот корабль был передан, но затонул после подрыва на мине в том же году.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа. Страуд: История Press. п. 148. ISBN  9780752488615.
  2. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). "HMS Salvia (K97)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 25 апреля 2013.
  3. ^ «Стальные шлюпы». Проект Leander. Получено 17 июля 2011.

Источники