HMS Marigold (K87) - HMS Marigold (K87)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Marigold.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Бархатцы
Упорядоченный:31 августа 1939 г.
Строитель:Холл, Рассел и Компания, Абердин, Шотландия
Выложено:26 января 1940 г.
Запущено:16 ноября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:28 февраля 1941 г.
Идентификация:Номер вымпела: K87
Судьба:Потоплен в результате авиаудара 9 декабря 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет
Смещение:940 тонн
Длина:205 футов (62 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:11,5 футов (3,5 м)
Движение:
  • Две пожарные трубы котлы
  • одна 4-тактная паровая машина тройного расширения
Скорость:16 узлов (30 км / ч) при 2750 л.с. (2050 кВт)
Классифицировать:3500 миль (6500 км; 4000 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

HMS Бархатцы был Цветочный класс корвет из Королевский флот. Он был спущен на воду 4 сентября 1940 года и прослужил богатую событиями карьеру, прежде чем был потоплен итальянской торпедой, сброшенной с воздуха, 9 декабря 1942 года.

Дизайн и конструкция

Класс «Цветок» возник в результате того, что в конце 1930-х годов Королевский флот осознал, что им не хватает эскортных судов, особенно прибрежных эскортных судов для использования на восточном побережье Великобритании, поскольку вероятность войны с Германией увеличивалась. Для удовлетворения этой неотложной потребности была разработана конструкция на базе китобойного кита. Южная гордость - эта конструкция была намного более способной, чем Военно-морские траулеры, но дешевле и быстрее в сборке, чем Эсминцы типа "Охота" или же Зимородок-учебный класс шлюпы это были альтернативы прибрежному эскорту.[1][2]

Цветы были 205 футов 0 дюймов (62,48 м). длинный комбинезон, 196 футов 0 дюймов (59,74 м) на ватерлинии и 190 футов 0 дюймов (57,91 м) между перпендикулярами. Луч был 33 фута 0 дюймов (10,06 м) и проект был 14 футов 10 дюймов (4,52 м) на корме.[3][4] Смещение составляла около 940 длинных тонн (960 т) в стандартной комплектации и 1170 длинных тонн (1190 т) при полной загрузке. Два Адмиралтейство Трехбарабанные водотрубные котлы подавали пар в Вертикальный двигатель тройного расширения рассчитанный на 2750 лошадиных сил (2050 кВт), который приводил в движение один карданный вал. Это дало скорость 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч).[4] Было перевезено 200 тонн нефти, что дало дальность полета 4000 морских миль (4600 миль; 7400 км) со скоростью 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч).[4]

Конструкция вооружения была единой. 4-дюймовая морская пушка BL Mk IX вперед и одиночный 2-фунтовая "помпоны" зенитной пушки на корме, хотя помпоны не были доступны до 1941 года, поэтому ранние цветы, такие как Бархатцы комплектовались импровизированным зенитным вооружением ближнего действия, таким как Пистолеты Льюиса или же Пулеметы Vickers .50 вместо.[5][6]

Бархатцы был одним из 24 цветов, заказанных Британским Адмиралтейством 31 августа 1939 года по оценкам ВМФ 1939/40 года. Она была положил в Холл, Рассел и Компания с Абердин верфь 21 января 1940 г. запущен 4 сентября 1940 г. и завершено 28 февраля 1941 г.[7][8]

Служба

Бархатцы сделал насыщенную карьеру в ряде театров Вторая мировая война.

7 мая 1941 г. Бархатцы, член 7-й эскортной группы, был частью эскорта идущего на запад Атлантического конвоя. Конвой ОБ 318. В ту ночь конвой атаковала немецкая подводная лодка. U-94 200 миль (320 км) к юго-западу от Рейкьявик, Исландия. U-94 торпедировал и потопил два торговых корабля. Бархатцы поднял 19 выживших с одного из кораблей, затонувших при атаке, SSИксион. Тем временем, U-94 был отбит длительной атакой глубинных бомб эсминцами Бульдог и Amazon и шлюп Рочестер.[9][10][11] Корветы 7-й эскортной группы, в том числе Бархатцы 8 мая были освобождены кораблями 3-й группы сопровождения, что позволило кораблям 7-й группы эскорта присоединиться к приближающемуся конвое HX 123.[9] Атаки на ОБ 318 продолжались, 8 мая было потоплено три торговых корабля. U-110 который был захвачен британскими военными кораблями, затонувшими на буксире.[12]

Бархатцы остался в составе 7-й эскортной группы 1 июля 1941 г.[13] С 18 августа Бархатцы, теперь часть эскортной группы 36, входившей в эскорт конвоя HG 71, направлявшегося в Великобританию из Гибралтар. Четыре итальянские подводные лодки были выставлены против конвоя, но ни одной не удалось его найти, и HG 71 достигла Ливерпуль целым и невредимым 1 сентября.[14][15] 12 сентября 1941 г. Бархатцы покинул Ливерпуль в составе эскорта конвоя OG 74, направлявшегося в Гибралтар. Немецкая подводная лодка потопила два торговых судна. U-124 в ночь с 20 на 21 сентября, пока спасательный корабль Walmer Castle был сильно поврежден немецким Фокке-Вульф Fw 200 Кондор дальний бомбардировщик 21 сентября и был потоплен Бархатцы и шлюп Дептфорд. Бархатцы и Дептфорд были отделены от конвоя для поддержки четырех кораблей, потерявших связь с конвоем, но три из четырех кораблей были потоплены U-201 в ночь с 21 на 22 сентября. Бархатцы прибыл в Гибралтар 26 сентября. Всего было потоплено шесть кораблей из ОГ 74.[16][17][18] Бархатцы остался в составе 36-й эскортной группы 1 октября 1941 г.[19]

16 ноября 1941 г. Бархатцы отправился из Гибралтара в составе Операция Чифтен, диверсионная операция для Операция Крестоносец, наступление англичан в пустыне Северной Африки. Операция представляла собой фиктивный конвой (с пустыми торговыми судами), призванный привлечь внимание авиации Германии и Италии вдали от сухопутного сражения.[20][21] Той ночью Бархатцы который потерял связь с колонной из-за неисправности двигателя и пытался присоединиться к колонне, был замечен Немецкая подводная лодкаU-433 к югу от Малага. ''U-433 ошибочно опознали корвет крейсера и атаковали четырьмя торпедами, все из которых не попали. Бархатцы затем обнаружил надводную подводную лодку на радаре на расстоянии около 4000 ярдов (3700 м) и атаковал, но U-433 нырнул раньше Бархатцы мог протаранить подводную лодку. Начальный узор из пяти глубинные бомбы оказался неэффективным, но через 15 минут Бархатцы обнаружил подводную лодку с помощью гидролокатора и атаковал десятью глубинными бомбами, в результате чего U-433с командиром всплыть подлодку, чтобы экипаж мог покинуть корабль. Бархатцы открыл огонь по субмарине, когда она всплыла, и U-433 быстро затонул. Бархатцы подобрали 38 выживших, шесть из них U-433'экипаж убит.[20][22]

15 июня 1942 года она подобрала 41 выжившего у британского торговца. SSEtrib, 20 выживших с норвежского танкера SSSlemdal и 29 выживших из британского торговца SSThurso это было торпедирован и потоплен U-552 380 миль (610 км) к западу от Корунья, Испания. 13 ноября 1942 года она спасла 81 выжившего от британского купца. SSМарон который был торпедирован и потоплен U-81 выключенный Оран, Алжир.

Тонущий

Поздним вечером 9 декабря 1942 г. HMS Бархатцы сопровождал колонну КМС 3Y, выкл. Алжир, Алжир. Колонна была атакована поздно вечером тремя S.79 ВТБ из 105º Gruppo AS (105-я торпедная группа) во главе с капитаном Урбано Манчини. Бархатцы был сбит торпедой около 15 ч. 15 м. и вскоре затонул, в результате чего погибло 40 членов экипажа. Лейтенант Джеймс Александр Смит Хэлкроу, RNR, был ее командиром с 25 апреля 1942 года и был среди погибших.

Рекомендации

[23][24][25][26]

  1. ^ Фридман 2008, стр. 133–134
  2. ^ Ламберт и Браун, 2008 г., стр. 3–4
  3. ^ Фридман 2008, стр. 323–324
  4. ^ а б c Ламберт и Браун, 2008 г., п. 4
  5. ^ Эллиотт 1977, п. 184
  6. ^ Ламберт и Браун, 2008 г., п. 73
  7. ^ Фридман 2008, п. 340
  8. ^ Ламберт и Браун, 2008 г., стр. 65–66
  9. ^ а б Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 60
  10. ^ Блэр 2000, п. 278
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные подводными лодками: Иксион: британский паровой торговец". U-boat.net. Получено 26 февраля 2019.
  12. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, стр. 60–61
  13. ^ Кинделл, Дон (8 апреля 2012 г.). «Корабли Королевского флота, 1 июля 1941 г. (Часть 1 из 2)». Британский и другие военно-морские силы во Второй мировой войне: день за днем. Naval-history.net. Получено 26 февраля 2019.
  14. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 79
  15. ^ Кинделл, Дон (8 апреля 2012 г.). «Морские события, август 1941 г. (часть 2 из 2): пятница 15 - воскресенье 31». Британский и другие военно-морские силы во Второй мировой войне: день за днем. Naval-history.net. Получено 27 февраля 2019.
  16. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 86
  17. ^ Кинделл, Дон (8 апреля 2012 г.). «Морские события, сентябрь 1941 г. (Часть 1 из 2): 1-е понедельник - 14-е воскресенье». Британский и другие военно-морские силы во Второй мировой войне: день за днем. Naval-History.net. Получено 27 февраля 2019.
  18. ^ Кинделл, Дон (8 апреля 2012 г.). «Морские события, сентябрь 1941 г. (часть 2 из 2): понедельник 15 - вторник 30». Британский и другие военно-морские силы во Второй мировой войне: день за днем. Naval-History.net. Получено 27 февраля 2019.
  19. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 89
  20. ^ а б Блэр 2000, п. 398
  21. ^ Смит 1985, п. 163
  22. ^ Кемп 1997, п. 74
  23. ^ «HMS Marigold (K 87) Королевского флота - британский корвет класса« Цветок »- военные корабли союзников времен Второй мировой войны». uboat.net. Получено 1 ноября 2015.
  24. ^ J.N. Хаутерман. "Офицеры Королевского военно-морского резерва (РНР) 1939-1945 - Г". Unithistories.com. Получено 1 ноября 2015.
  25. ^ "Я ищу записи моего деда Альфонса". Justanswer.com. Получено 1 ноября 2015.
  26. ^ «Бархатцы». Aberdeen Ships. Получено 1 ноября 2015.
  • Блэр, Клей (2000). Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942. Лондон: Cassell & Co. ISBN  0-304-35260-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли Второй мировой войны: полный обзор. Лондон: Macdonald and Jane's Publishers. ISBN  0-356-08401-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: Arms & Armor Press. ISBN  1-85409-321-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ламберт, Джон; Браун, Лес (2008). Корветы класса "Цветок". Св. Катерин, Онтарио, Канада: Издательство Vanwall. ISBN  978-1-55068-986-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Лондон: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Питер С. (1985). HMS Wild Swan. Лондон: Уильям Кимбер. ISBN  0-7183-0542-6.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Координаты: 36 ° 50′00 ″ с.ш. 03 ° 00′00 ″ в.д. / 36,83333 ° с. Ш. 3,00000 ° в. / 36.83333; 3.00000