HMS Orestes (1803 г.) - HMS Orestes (1803)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Орест |
Тезка: | Орест |
Строитель: | Harwich |
Запущено: | 1803 |
Судьба: | Разрушен и сожжен 11 июля 1805 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | 14-пушечный бригадный шлюп |
Тонны нагрузки: | 280 бм |
Длина: |
|
Луч: | 27 футов 0 дюймов (8,2 м) |
Глубина захвата: | 11 футов 8 дюймов (3,6 м) |
План паруса: | Корабль-шлюп |
Дополнение: | 80 |
Вооружение: | 14 × 24-фунтовая карронады |
HMS Орест был торговым судном, возможно Анна, что Королевский флот куплена в 1803 году. У нее была короткая оперативная карьера; ее команда сожгла ее в 1805 году после того, как она села на мель, чтобы не дать врагу захватить ее.
Карьера
С возобновление войны с Францией в 1803 г. Британии требовалось большое количество судов без рейтинга для защиты конвоев от каперов и самих себя, чтобы препятствовать прибрежной торговле Франции. Одним из решений было нанятые вооруженные суда; другой - покупка купцов и их вооружение. Орест было торговым судном, введенным в состав военно-морского флота и вооруженным более тяжелым, чем на грузовом корабле.
В августе 1803 года флот приобрел торговое судно, возможно, названное Анна, и приспособил ее для военно-морской службы с сентября по ноябрь в Вулидже. Командир Томас Браун заказал Орест в августе 1803 г.[1]
29 августа 1804 года вооруженный корабль вооруженный оборонительный корабль Атлас и Орест отправился Дауны для офф Булонь.[2]
23 октября HMSВасилиск был в компании с Бессмертный и Орест когда они нашли три пруда, семь бригов и 15 люггеров Cap Gris Nez. Французский конвой плыл на запад и держался близко к берегу под прикрытием батарей и конной артиллерии, сопровождавшей их, пока они направлялись к Banc de Laine. Бессмертный закрыто пражскими барами под высокой землей Cap Blanc Nez, с Орест и Василиск присоединяясь к атаке. Бой длился более часа, прежде чем отлив заставил британцев искать более глубокие воды. Французский конвой сбежал, хотя, возможно, с некоторыми потерями. Бессмертный сама пострадала от одного убитого, трех смертельно раненых и восьми раненых.[3]
Судьба
11 июля 1805 г. Орест сел на мель на Расколотых песках Гравелин. Она вела разведку в гавани Дюнкерка и возвращалась, чтобы увидеть, когда она ударилась о землю. Экипаж осветил ее и послал сигналы бедствия. HMSCruizer и два артиллерийские бригады подошел, чтобы помочь, но безрезультатно. Орест уселся дальше в грязь, когда начался отлив, в то время как французский канонерские лодки можно было увидеть, как он идет в гавани. Орест' Команда села на ее лодки, и капитан Браун поджег ее, когда он уходил, чтобы помешать французам захватить ее.[4]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б Уинфилд (2008), п. 271.
- ^ Военно-морская база данных.
- ^ «№ 15748». Лондонская газета. 23 октября 1804 г. С. 1319–1320.
- ^ Хеппер (1994), п. 111.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)