Фрэнсис (1793) - Francis (1793)

Фрэнсис
История
Австралия
Запущено:24 июля 1793 г.
Почести и
награды:		Первый корабль, построенный в Австралии
Судьба:Затонул 21 марта 1805 года.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:41 (бм )

Фрэнсис был колониальным автомобилем на 41 тонну шхуна который был частично построен на Deptford Dockyard, Англия, и отправлен в кадре на борту Питт в Австралию для целей разведки. Судно изначально проектировалось для Джордж Ванкувер Путешествие по открытию западного побережья Северной Америки.

Обычно считается первым кораблем, построенным в Австралии.[1] В течение нескольких лет это был единственный правительственное судно доступен губернатору. Хотя он прибыл в раму в феврале 1792 года, сборка была завершена только через 17 месяцев.

Фрэнсис был запущен в Сиднейская бухта, Порт Джексон 24 июля 1793 г.[2] Она покинула Порт Джексон 8 сентября вместе с Британия к Dusky Bay, Новая Зеландия в экспедиции по исследованию и тюленю. Фрэнсис сделал обзор Порт-Стивенс в феврале 1795 г. под командованием заместителя генерального инспектора Чарльз Граймс.[3] Судно также регулярно курсировало между Сиднеем и поселением на Остров Норфолк с 1794 по 1804 гг.[4] Это было единственное правительственное судно, которое могло курсировать по острову Норфолк, если только осужденный транспорт или корабль снабжения оказался в Порт-Джексоне.[5]

Фрэнсис был отправлен в три спасательных рейса в 1797 г. Сиднейская бухта крушение в Furneaux Group островов, Тасмания.[2] Находясь в группе Furneaux, Мэтью Флиндерс предпринял обследование островов. Она сопровождала HMSЛеди Нельсон к Ньюкасл в 1801 г. и собрал 75 т угля.

В июне 1801 г. Фрэнсис плыл к Угольной реке (Hunter River). Она вернулась в Сидней со 150 тоннами угля из Ньюкасл, Новый Южный Уэльс. Это было загружено на Эрл Корнуоллис, которая доставила уголь Вампоа. Считается, что это был первый экспорт угля из Ньюкасла.[6]

В 1803 г. Фрэнсис забрал выживших и груз из HMSМорская свинья, потерпевшего крушение на Затонувшие рифы. Фрэнсис отправился на рифы в компании Ролла и Камберленд. В ноябре 1804 года Франциск был одним из небольшого флота кораблей, отправившихся с партией из 181 человека, чтобы сформировать новое поселение в Порт-Далримпле. Она была в компании HMSБуффало, Вооруженное разведывательное судно Его Величества Леди Нельсон, и HMCSЧестность.

Судьба

Она потерпела крушение 21 марта 1805 г. к северу от Hunter River, Ньюкасл на устричном берегу.[7] Ее хозяином в то время был капитан Эдвардс, и никто не пострадал.[8]

Цитаты

  1. ^ Польша, Питер (2007), Флаг поднят! Первые 20 лет наблюдательной станции South Head Lookout Post, Сидней, Halstead Press, стр.73. ISBN  9781925043327
  2. ^ а б «Первое исследование Furneaux Group, проведенное компанией Flinders». Меркурий (Хобарт, Тас), понедельник, 22 января 1945 г., стр.6.. Получено 3 января 2012.
  3. ^ «Порт-Стивенс и Порт-Маккуори». Новости армии, воскресенье, 2 ноября 1941 г., стр.8.. Получено 3 января 2012.
  4. ^ Кампстон, Дж. С., Прибытие и отправление судов, Сидней, 1788-1825 гг., Канберра, Робак, указатель стр.10. ISBN  0909434158
  5. ^ Исторические записи Австралии, I (1), Депеша от 17 ноября 1796 г., губернатор Хантер заместителю госсекретаря короля, стр.705.
  6. ^ Вольный поселенец или уголовник? - Судно приговоренного графа Корнуоллиса 1801,[1] - по состоянию на 18 ноября 2014 г.
  7. ^ "Корабельные новости". The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, воскресенье, 31 марта 1805 г., стр.. Получено 3 января 2012.
  8. ^ Бейтсон, Чарльз (1982), Затонувшие корабли Австралии, Том 1, 1622-1850 гг., Сидней, Рид, стр.38-9. ISBN  0589071122