Железнодорожная станция Хокхерст - Hawkhurst railway station

Hawkhurst
Hawkhurst Railway Station.jpg
Сарай для товаров (слева) и сигнальная будка (справа) на станции Хокхерст
Место расположенияДжиллс Грин, Hawkhurst, Tunbridge Wells, Кент
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуTQ757328
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКрэнбрук и Пэддок Вуд Железная дорога
Предварительная группировкаЮго-Восточная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Южный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
4 сентября 1893 г.Станция открыта
12 июня 1961 г.Станция закрыта
[ ]
Hawkhurst
Легенда
1893
до [[железнодорожная станция Крэнбрук (Кент) | Крэнбрук]] ''">к Cranbrook
Легенда
Бегущая строка
Подъездные пути

Железнодорожная станция Хокхерст был на закрытом Филиал Хокхерст в Кент, Англия.[1]

Фон

Станция открыта 4 сентября 1893 г.[2] когда линия была продлена от Goudhurst; Хокхерст стал новым вокзалом,[3][4] и хотя планировалось продлить линию до Рожь, они никогда не выполнялись. Станция оказалась в немного изолированном месте на возвышенности с видом на Weald, примерно 1 1⁄4 миль (2,0 км) от самого Хокхерста.[5] У него была единственная платформа длиной 308 футов (94 м), расположенная на нижней стороне, и короткая 140-футовая платформа. платформа отсека (43 м). Станция была построена как проходная, так как предлагалось продлить линию до Тентердена, но расширение так и не было построено. Дом начальника станции находится южнее станции при подходе с дороги. Парадный локомотивный депо открылся одновременно со станцией; он официально закрыт в 1931 году.[6] Железная дорога использовалась для отправки горшечные растения от станции Хокхерст; сообщается о миллионе в год.[7]

Станция была закрыта с линией 12 июня 1961 года.[2] Сайт сейчас занимает компания Kent Woodware Company. Главное здание вокзала снесли в середине 1960-х годов. Сарай двигателя, товарный навес и сигнальный блок сохранились в приличном состоянии. Владелец участка регулярно перекрашивает сигнальную будку в цвета Южной железной дороги и сохраняет свой бело-зеленый знак «Хокхерст».

Однако по состоянию на 14 января 2011 г. утверждены планы по строительству промышленных объектов на площадке.

Примечания

  1. ^ Конолли 1976, п. 6 раздел E5.
  2. ^ а б Прикладом 1995, п. 116.
  3. ^ Валланс 1955, п. 122.
  4. ^ Awdry 1990, п. 183.
  5. ^ Валланс 1955, п. 125.
  6. ^ Маккарти, Маккарти и Кобб 2007, п. 72.
  7. ^ Белый 1992, п. 66.

Рекомендации

  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Лондон: Издательство Гильдии. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Конолли, У. Филип (январь 1976 г.). Атлас предварительной группировки и справочник British Railways (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маккарти, Колин; Маккарти, Дэвид; Кобб, Майкл (октябрь 2007 г.). Уоллер, Питер (ред.). Кент и Сассекс. Железные дороги Великобритании. Хершам: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-3222-4. 0710 / C1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Валланс, Х.А. (Февраль 1955 г.). «Через холмы Уилден в Хокхерст» (PDF). Железнодорожный журнал. Вестминстер: Tothill Press. 101 (646). ISSN  0033-8923. Получено 13 января 2010.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уайт, Х. (1992) [1961]. Томас, Дэвид Сент-Джон; Патмор, Дж. Аллан (ред.). Том 2: Южная Англия. Региональная история железных дорог Великобритании (5-е изд.). Нэрн: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN  0-946537-77-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Cranbrook Британские железные дороги
Южная область
Филиал Хокхерст		 Терминус

Координаты: 51 ° 03′47 ″ с.ш. 0 ° 30′21 ″ в.д. / 51,0631 ° с.ш.0,5058 ° в. / 51.0631; 0.5058