Железнодорожная станция Longfield Halt - Longfield Halt railway station

Longfield Halt
Станция Longfield Halt Station.jpg
Место Лонгфилдской остановки, теперь часть Железнодорожное сообщение с туннелем под Ла-Маншем
Место расположенияГрабб-стрит, Дартфорд, Кент
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуTQ599698
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаЮго-Восточная и Чатемская железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Южный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
1 июля 1913 г.Открыт
3 августа 1953 г.Закрыто[1]

Longfield Halt (также известен как Лонгфилдская остановка для Пиндена и Westwood ) была железнодорожной станцией на Gravesend West Line который служил урегулированию Грабб-стрит в Кент, Англия.

История

Линия была открыта в 1886 году, но только в 1913 году станция была открыта как часть движения по Юго-Восточная и Чатемская железная дорога (SECR), чтобы сократить расходы и увеличить доходы филиала Gravesend West.[2] Лонгфилд-Халт был теперь первой станцией на линии и располагался в миле от Fawkham Junction в меловой выемке к юго-западу от автомобильного моста, пересекающего Уайтхилл-роуд.[3]

Станция была построена полностью из дерева, вход в нее осуществлялся по лестнице, ведущей вниз с эстакады. Его открытие совпало с введением SECR двухтактные поезда, первоначально работал Н класс 0-4-4Ц с бывшимЮго-Восточная железная дорога 4-х колесные автобусы, курсирующие между Суонли-Джанкшен и Gravesend West Street.[4] Хотя в конечном итоге это так и не удалось, линия начала страдать из-за конкуренции со стороны местных автобусных служб после Вторая мировая война, и груз высадился. Поэтому было принято решение закрыть все станции на железнодорожной ветке для пассажирского движения с 3 августа 1953 года. В 1959 году линия была выделена, и здания платформ на Лонгфилд-Халте были снесены вместе с зданиями на соседних Саутфлит.[5] Линия, проходящая через Лонгфилд, оставалась открытой для грузовых перевозок до 1976 года, а путь оставался даже в 1985 году.[6]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Farningham Road
Линия и станция открыты
 Британская железная дорога
Южная область

Gravesend West Line
 Саутфлит
Линия и станция закрыты

Сегодняшний день

Сайт Longfield Halt был включен в Железнодорожное сообщение с туннелем под Ла-Маншем (CTRL) который запускается из Лондон через Кент на британской стороне Тоннель под Ла-Маншем. Работы по CTRL начались в 1998 году с подъема оставшегося пути на ветке Грейвсенд и раскопок нового полотна.[7] Службы CTRL следовали за выравниванием отделения Gravesend до Fawkham Junction где они присоединились к Chatham Main Line перейти к Ватерлоо.[8] Поезда CTRL перестали использовать этот маршрут в 2007 году, когда поезда были переведены на Сент-Панкрас. Линия до сих пор иногда используется для пустых составов.

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1, п. 149.
  2. ^ Оппиц, Лесли (2003). Затерянные железные дороги Кента. Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. п. 98. ISBN  978-1-85306-803-4.
  3. ^ Киднер, Р.В. (1985). Южные железнодорожные остановки: обзор и географический справочник. Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. п. 49. ISBN  0-85361-321-4.
  4. ^ Паллант, Н. (1984). Западное отделение Грейвсенда. Блэндфорд, Дорсет: Oakwood Press. п. 13. ISBN  0-85361-307-9.
  5. ^ Оппиц, Л., указ. соч. п. 100.
  6. ^ Уайт, Х. (1987). Забытые железные дороги: Том. 6 Юго-Восточная Англия. Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид Сент-Джон Томас. С. 128–129. ISBN  0-946537-37-2.
  7. ^ Кент Рейл, "Виадук Медуэй".
  8. ^ Департамент транспорта, «Железнодорожное сообщение через Ла-Манш: Введение». В архиве 6 февраля 2008 г. Wayback Machine

Координаты: 51 ° 24′18 ″ с.ш. 0 ° 17′52 ″ в.д. / 51,4051 ° с. Ш. 0,2977 ° в. / 51.4051; 0.2977