Ошейник - Horse collar

Эта статья об элементе конская сбруя. Для маневра в американском футболе см. конская снасть. Относительно «воротника для головы», используемого для удержания лошади, см. недоуздок.
Два конских ошейника с хамс
Современное тяжеловоз ношение конского ошейника (лошадь еще не запряжена полностью).

А ошейник является частью конская сбруя который используется для распределения нагрузки вокруг лошадь шею и плечи при буксировке фургона или пахать. Воротник часто поддерживает пару изогнутых металлических или деревянных деталей, называемых хамс, к которому следы ремня безопасности прилагаются. Ошейник позволяет лошади использовать всю свою силу при тяге, по сути позволяя животному толкаться вперед задними конечностями в ошейник. Если носить ярмо или нагрудный воротник, лошадь должна была тянуть своими менее мощными плечами. У воротника было еще одно преимущество перед кокеткой, так как он уменьшал давление на трахею лошади.

Со времени изобретения ошейника лошади стали более ценными для пахоты и тяги. Когда лошадь была запряжена в ошейник, лошадь могла применять на 50% больше мощность к задаче в заданный период времени, чем может бык, из-за большей скорости лошади.[1][2] Кроме того, лошади обычно более выносливы, чем быки, и поэтому могут работать больше часов каждый день. Соответственно возросли важность и ценность лошадей как ресурса для улучшения сельскохозяйственного производства.

Ошейник был очень важен для развития многих регионов мира. Везде, где использовались быки, и их можно было заменить лошадьми, использование лошадей способствовало экономическому росту и снижению зависимости от натуральное хозяйство. Это дало людям больше свободного времени для занятий специализированной деятельностью и, как следствие, способствовало развитию промышленности, образования и искусства в условиях возникновения рыночных городов.

Дизайн

Ошейник скорее овальный, чем круглый, и он не очень гибкий по конструкции. Это мягкое приспособление, которое хорошо повторяет форму тела лошади. Он сконструирован так, что во всех точках контакта с телом лошади избегает прохождения воздуха. Защищая дыхательные пути лошади, животное могло использовать всю свою силу, чтобы тянуть груз.

История

Предшественники конского ошейника

Ранние предшественники

Задолго до конской упряжи существовала менее эффективная обвязка для шеи. Утверждалось, что это можно было найти во многих древних цивилизациях, согласно началу 20 века. Французский кавалерия офицер Lefebvre des Noëttes.[3] Предположительно, этот тип воротника использовался в древних Халдея, обе Шумеры и Ассирия (1400–800 гг. До н.э.), древний Египет вовремя Новое Королевство (1570–1070 гг. До н.э.), Династия Шан Китай (1600–1050 гг. До н.э.), Минойский Крит (2700–1450 гг. До н.э.), Классическая Греция (550–323 гг. До н.э.) и древний Рим (510 г. до н.э. - 476 г. н.э.).[4] С помощью этой «древней упряжи» плуги и телеги тянули с помощью упряжи, у которой были плоские ремни на шее и груди животного, с грузом, прикрепленным к верхней части ошейника, над шеей, аналогично ярмо. Эти ремни прижимались к грудино-головной мышце лошади и трахея что ограничивало ее дыхание и уменьшало тяговое усилие лошади.[5] Таким образом, чем сильнее тянула лошадь, тем сильнее она подавляла собственное дыхание. Из-за этих предполагаемых физических ограничений волы использовались вместо лошадей для тяжелой работы, поскольку они не имеют этой проблемы из-за анатомических различий и могут быть запряженный к их нагрузкам.

В 1972 году Спруайтт опубликовал Древние ремни безопасности который утверждал, что в искусстве изображены как минимум три древние системы тяги, ни одна из которых не душит лошадей. Художественные произведения вытяжения плеча (древнеегипетские) и вытяжения груди (греческие и римские) были неправильно замечены и неправильно нарисованы как композит, который не соответствовал ни одному из них. Он стремился продемонстрировать это, создавая воспроизводимые колесницы и упряжь и управляя ими с подходящими командами. Это должны были быть пони позаимствованные, поскольку лошади были слишком большими для сохранившейся египетской колесницы, которую он использовал в качестве модели.

Нагрудный воротник

Обвязка нагрудного воротника, используемая в Китай от античной до средневековой эпохи, c. 147

Дизайн обхвата горла не был улучшен до тех пор, пока китайцы нагрудный ремень или «нагрудный воротник», разработанный во время Воюющие государства (481–221 гг. До н.э.) эра в Китай.[6] Китайские нагрудные ремни стали известны повсюду. Центральная Азия к 7 веку,[7] и был завезен в Европу к 8 веку.[7]

Его первое изображение в произведениях искусства было на лак -посуды из древних Штат Чу.[8] Этот тип шлейки оказывает давление на грудину, где линия вытяжения напрямую связана с костной системой лошади, что позволяет выполнять почти полную нагрузку.[5] Ко времени китайского династия Хан (202 г. до н.э. - 220 г. н.э.), изображенный в произведениях искусства из сотен различных резных фигурок, камня рельефы, и штампованные кирпичи с изображением лошадей, тянущих колесницы.[9] Этот вид нагрудной обвязки стал известен в Центральная Азия и в другом месте с Аварцы, Мадьяры, Богема, Поляки, и Россияне в течение 7-10 веков.[10] После Средней Азии первые нагрудные ремни распространились в Европе к 8 веку (на изображенных произведениях искусства),[7] и получил более широкое распространение к следующему 9 веку (например, изображен в гобелен из Осеберг захоронение корабля).[11]

Проблема с нагрудным воротником заключалась в том, что оси тележки, колесницы или другого транспортного средства прикреплены к прическа вокруг ствола лошади. Нагрудник в первую очередь удерживал подпорку от соскальзывания, а не в качестве основного толкающего объекта. Это приводит к тому, что лошадь буквально тянет за собой груз, что снижает эффективность использования животного.[1] Современный нагрудный воротник имеет следы, которые передают тягу непосредственно от нагрудного воротника, но конский воротник по-прежнему более эффективен для тяги тяжелых грузов.

Китай

Самое раннее изображение конского ошейника, c. 477-499, г. Северный Вэй
Чжан Ичао Победное шествие с демонстрацией конских ошейников для буксировки кареты, c. 851

Следующим и последним этапом эволюции после нагрудной обвязки была ошейник. Ошейник позволяет лошади использовать всю свою силу при тяге, по сути позволяя лошади толкаться вперед задними конечностями в ошейник. Полностью разработанная обвязка воротника была разработана в Южные и Северные династии Китай в V веке нашей эры.[6] Первое сомнительное изображение его в искусстве появляется на расписных лепных кирпичах в Три царства (220–265 гг. Нашей эры) гробница Бао Санняна в Чжаохуа, Сычуань провинция, Китай.[12] На этих картинах изображен обтянутый конский ошейник без признаков ярма.[13] Однако самое раннее законное изображение его в искусстве находится на Дуньхуан пещера фреска (пещера 257) от китайцев Северная династия Вэй, то картина датируется 477–499 годами нашей эры.[14] На этой картине отчетливо видна изогнутая поперечина, но художнику не удалось четко показать мягкий воротник позади нее, без которого весь дизайн был бы бесполезен.[14]

Такой же базовый дизайн можно увидеть и на других китайских росписях, одна из которых датируется 520–524 гг. Нашей эры (с древками, выступающими за грудную клетку лошади для вытяжения за грудину), а другая - около 600 г.Династия Суй ).[15] Это изображение династии Суй (в пещере 302) представляет особый интерес, поскольку изображение конского ошейника не только более точное (такое же, как сегодня наблюдается даже на севере и северо-западе Китая), но и используется для верблюд а не лошадь.[16][17] Китайцы часто использовали верблюдов, начиная со II века до нашей эры во времена династии Хань, и был даже отряд верблюдов, служивший военным на границе с Россией. Таримский бассейн.[17] Однако адаптированный ошейник для верблюдов не был широко распространен до VI века.[17] В пещере 156 есть панорама живопись династия Тан Китайский генерал и губернатор провинции Чжан Ичао триумфально верхом после повторного захвата и завоевания региона Дуньхуан из Тибетская Империя в 834 году нашей эры.[18] Согласно свидетельствам, предоставленным доктором Чанг Шухонгом, датой создания картины является именно 851 год нашей эры, однако Нидхэм указывает на то, что среди историков существует всеобщий консенсус в отношении того, что картина была написана в любое время примерно между 840 и 860 годами нашей эры.[19] На этой последней картине точно изображен воротник лошади, при этом воротник с хорошей подкладкой опускается на грудь и поднимается за перекладиной.[20]

Европа

Самое раннее европейское изображение конского воротника, ок. 800 г. н.э.

Ошейник со временем распространился на Европа c. 920 г. н.э. и стал универсальным к 12 веку.[21] Скандинавы были одними из первых, кто использовал конский ошейник, который не ограничивал дыхательные пути лошадей.[22] До этого развития быки по-прежнему оставались основным видом животных для сельскохозяйственных работ, поскольку все предыдущие упряжи и ошейники могли носить только они без физического наказания. Кроме того, ярмо, используемое для запряжения волов, делалось только для каждого отдельного животного. Однако иногда было трудно возделывать землю; в зависимости от состояния почвы, для эффективного использования одного тяжелого плуга могло потребоваться до шестнадцати волов.[23] Это мешало фермерам, у которых не было капитала, поддерживать такое большое количество.

Когда лошадь была запряжена ошейником, лошадь могла применять на 50% больше мощность к задаче, чем вол из-за его большей скорости.[1][2] Лошади обычно обладают большей выносливостью и могут работать больше часов в день. Многовековая ассоциация европейцев с использованием лошадей позволила упростить переход от упряжи, основанной на воле, к ошейнику.[24]

Удар конского ошейника

Создание конского ошейника устранило предыдущие физические ограничения, которые старая упряжь имела для животного, и позволила лошади проявить полную силу при пахоте. Изначально конструкция старой упряжи заставляла лошадь буквально тянуть свою нагрузку,[1] Вместо этого развитие конского ошейника позволило лошади увеличить нагрузку, повысив эффективность ее труда.

После того, как конский ошейник появился в Европе и его использование стало очевидным к 1000 году нашей эры,[25] широкое распространение получило использование лошадей на пахоте. Лошади работают примерно на 50 процентов быстрее, чем волы. С воротником в сочетании с подкова, то тяжелый плуг и другие изменения в сельскохозяйственной системе повысили эффективность европейских фермеров-крестьян в производстве продуктов питания, что способствовало дальнейшему развитию общества в Европе.[26] Избыток продуктов питания позволил специализацию рабочей силы, поскольку фермеры могли сменить род занятий и сосредоточиться на других навыках, таких как покупка и продажа товаров, что привело к появлению класса торговцев в европейском обществе. Ошейник был одним из факторов финала феодальная система и переход от средневековья.[27]

Исследования по силовой тренировке

Лошади в декоративной упряжи с ошейниками.

Французский кавалерийский офицер Лефевр де Ноэтт экспериментировал с древней обвязкой для шеи и подпруги, сравнивая более позднюю обвязку на груди и, наконец, зрелую форму средневековой обвязки для воротника. В своем эксперименте 1910 года он обнаружил, что две лошади (с помощью эффективного тягового усилия), использующие обвязку для горла и подпруги, могут тянуть около 1100 фунтов. (1⁄2 тонна ).[2] Тем не менее, одиночная лошадь с более эффективной упряжи в виде ошейника может тянуть около1 1⁄2 тонн.[2]

Однако находки Lefebvre des Noëttes не обходились без проблем, в частности, аргумент, что существовал ранний частичный конский воротник, система спинного ярма, восходящая к Древнему Риму, и что рисунки Лефевра не точно отражали те, которые фактически использовались, а скорее были созданы. неточная конструкция, которая была менее эффективна, чем использованные на самом деле древние ремни безопасности.[28] В то время как эксперименты Лефевра ясно продемонстрировали, что конструкция горла и подпруги, которую он использовал, верхом на лошадях и отсекала им воздух, изображения из древнего искусства и частичные ярмы, найденные археологами, предполагают, что при правильном размещении и добавлении жесткого частичного ярма нагрудный воротник остается на груди, и при вытягивании ветер фактически не отключался.[29][30] Дальнейшие исследования, проведенные в 1977 году Спруйтом и Литтауэром, за которыми последовали Жорж Раепсает, с более точно реконструированными древними рисунками предполагал, что лошади с древними конструкциями упряжи могут тянуть почти столько же, сколько с более современными ошейниками.[31] Утверждается, что основным преимуществом использования современного ошейника для лошади было то, что он позволял более низкую точку крепления и тем самым увеличивал удобство использования лошадей для пахоты.[32]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d Загадка, стр. 162
  2. ^ а б c d Нидхэм, Том 4, Часть 2, 312.
  3. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 304.
  4. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 305–308.
  5. ^ а б Нидхэм, Том 4, Часть 2, 305.
  6. ^ а б Нидхэм, Том 4, Часть 2, 28.
  7. ^ а б c Нидхэм, Том 4, Часть 2, 311–315.
  8. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 310.
  9. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 308–312.
  10. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 311.
  11. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 316.
  12. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 324–325.
  13. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 325.
  14. ^ а б Нидхэм, Том 4, Часть 2, 322.
  15. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 323.
  16. ^ Нидхэм, том 4, часть 2, тарелка CCXXI
  17. ^ а б c Нидхэм, Том 4, Часть 2, 326.
  18. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 319–320.
  19. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 320.
  20. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 321.
  21. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 317.
  22. ^ Чемберлен, стр. 109.
  23. ^ Загадка, стр. 159
  24. ^ Бродель, стр. 345.
  25. ^ Нидхэм, Том 4, Часть 2, 327.
  26. ^ Вигельсворт, стр. 10.
  27. ^ Болич, стр. 55.
  28. ^ Веллер, Дж. А. "Римские тяговые системы"
  29. ^ Веллер, Дж. А. "Римские системы вытяжения - спинное ярмо"
  30. ^ Веллер, Дж. А. "История ошейников в исходных изображениях"
  31. ^ Веллер, Дж. А. «Римские тяговые системы - пределы нагрузки»
  32. ^ Веллер, Дж. А. «Римские тяговые системы - Заключение»

Источники

  • Болич, Сьюзен, История сельскохозяйственной техники, Oxford University Press, 2005 г.
  • Бродель, Фернан, Цивилизация и капитализм, 15-18 век: структура повседневной жизни, Калифорнийский университет Press, 1992
  • Чемберлен, Дж. Эдвард, Лошадь: как лошадь сформировала цивилизации, Голубой мост, Вирджиния, 2006 г.
  • Нидхэм, Джозеф, Наука и цивилизация в Китае: Том 4, Физика и физические технологии, Часть 2, Машиностроение. Тайбэй: Caves Books Ltd., 1986. ISBN  0-521-07060-0
  • Спруайт, Дж., Литтауэр, М., Ранние ремни безопасности, Книги Гипериона, 1990
  • Риддл, Джон М., История средневековья, 300–1500 гг., Роуман и Литтлфилд, 2008 г.
  • Вигелсворт, Джеффри Р., Наука и техника в средневековой европейской жизни, Greenwood Publishing Group, 2006 г.