Karosa ŠM 16,5 - Википедия - Karosa ŠM 16,5

Кароса ŠM 16,5
Обзор
ПроизводительКароса
Кузов и шасси
Двери4, с пневматическим приводом
Тип этажаВерхний этаж
Шассиполуавтономный с Рамка
Трансмиссия
ДвигательŠkoda ML 630 V6 Дизель
Выходная мощность152,4 кВт (204 л.с.) (Škoda ML 630)
Передача инфекцииПрага 2-ступенчатая автоматический
Размеры
Длина16500 мм (649,6 дюйма)
Ширина2500 мм (98,4 дюйма)
Высота2,985 мм (117,5 дюйма)
Снаряженная масса11,800 кг (26,000 фунтов)
Хронология
ПредшественникШкода 706 RTO-K
ПреемникКароса Б 741

Кароса ŠM 16,5 был прототипом городского автобуса, построенного производителем автобусов Кароса от Чехия, в 1968 году. Его сменил Кароса Б 741 в 1991 г.

Особенности конструкции

Karosa ŠM 16,5 полностью отличается от своей предшественницы, Шкода 706 RTO-K с двигателем спереди. ШМ 16,5 - модель Karosa Š серия. Это получено из Кароса ШМ 11 городской автобус, а также унифицированный с междугородним автобусом Кароса ŠD 11. Кузов полунесущий с Рамка и двигатель с автоматическая коробка передач посередине, между колесами. Приводится только задний мост. Передний мост независимый, средний и задний мост - твердые. Все оси установлены на пневматическая подвеска. Справа четыре складывающиеся двери (первая и последняя уже средних дверей). В салоне используются сиденья из кожзаменителя. Кабина водителя не отделена от остального автомобиля. В задней части есть место для детской коляски или инвалидной коляски.

Производство и эксплуатация

Первый прототип был построен в 1968 году. После этого было построено еще 15 автобусов. Позже производство было остановлено из-за решения об импорте. Икарус 280 Автобусы. Последние автобусы ШМ 16,5 были сняты с производства в 80-х годах.

Исторические автомобили

Автобус ШМ 16,5 не сохранился, но в настоящее время строится его копия. Словакия с 2012 года.

Рекомендации


Смотрите также