М.В. Пеликан - MV Pelikan

История
Имя:
  • Пеликан (1934-45)
  • Империя Альда (1945-46)
  • Пеликан (1946-47)
  • Pacuare (1947-59)
Владелец:
  • Afrikanische Frucht-Cie AG (1935-40)
  • Кригсмарине (1940-45)
  • Министерство военного транспорта (1945-46)
  • Elders & Fyffes Ltd (1946-59)
Оператор:
  • Reederei F Laeisz GmbH, Гамбург (1935-45)
  • Южная железная дорога (1945-46)
  • Кэй, сын и компания (1946)
  • Elders & Fyffes Ltd (946-59)
Порт регистрации:
  • нацистская Германия Гамбург (1935-40)
  • нацистская Германия Кригсмарине (1940-45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945-59)
Строитель:Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau, Бремен
Номер верфи:712
Запущено:1934
Завершенный:Январь 1935 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 181664 (1945-59)
  • Кодовые буквы DJNP (1935-46)
  • ICS Delta.svgICS Juliet.svgICS November.svgICS Papa.svg
Судьба:Утилизировано в Труне, 1959 г.
Общие характеристики
Тоннаж:3,264 GRT
Длина:352 футов 8 дюймов (107,49 м)
Луч:44 футов 8 дюймов (13,61 м)
Глубина:24 футов (7,32 м)
Движение:2 x 5-цилиндровых масляных двигателя SCDA (Bremer Vulkan) 975 л.с. (727 кВт)
Скорость:15 узлов (28 км / ч)
Емкость:129000 кубических футов (3700 м3) охлаждаемое грузовое пространство

Пеликан был 3264 тонным немцем охлажденный грузовое судно построен в 1934 году. В 1945 году во время Вторая мировая война, Великобритания захватила ее и переименовала Империя Альда. Она меняла имена еще дважды: обратно на Пеликан в 1946 г. и Pacuare в 1947 году. Списана в 1959/60.

История

Пеликан был построен Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau, Бремен как верфь № 712 и спущена на воду в 1934 году, завершена в январе 1935 года. Она принадлежала Afrikanische Frucht-Cie AG.[1] и управляется F Laeisz, Гамбург. В 1940 году собственность перешла к Кригсмарине (Немецкий флот)[2] несмотря на то что Регистр Ллойда продолжал показывать Пеликан как торговое судно.[3] В мае 1945 г. Пеликан был схвачен в Brunsbüttel, и право собственности перешло к Министерство военного транспорта; она была переименована Империя Альда,[2] под управлением Южная железная дорога[4] а позже Kaye, Sons & Co. В 1946 г. Империя Альда был продан Elders & Fyffes Ltd, восстановив свое первоначальное имя Пеликан перед переименованием Pacuare в 1947 г. Прослужила до 1959 г.,[2] когда ее отправили в Трун на слом, прибытие 22 сентября.[1]

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.

Пеликан использовал Кодовые буквы DJNP до 1945 года.[5] Империя Альда, Пеликан и Pacuare использовал официальный номер Великобритании 181664 от 1945-59 гг.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б "1181664". Индекс кораблей Мирамар. Получено 21 декабря 2008.
  2. ^ а б c «Империя-А». Маринерс-Л. Получено 21 декабря 2008.
  3. ^ "LISTE DES NAVIRES POURVUS DE MACHINES FRIGORIFIQUES" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 21 декабря 2008.
  4. ^ "NAVIRES A VAPEUR ET MOTEURS" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 21 декабря 2008.
  5. ^ "ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 21 декабря 2008.
  6. ^ "Результаты поиска" 1181664"". Индекс кораблей Мирамар. Получено 21 декабря 2008.