Manggahan Floodway - Manggahan Floodway
Manggahan Floodway | |
---|---|
Бассейн реки Пасиг-Марикина с паводком Манггахан показан голубым цветом. | |
Место расположения | |
Страна | Филиппины |
Область, край | Метро Манила, Ризал |
Физические характеристики | |
Источник | Река Марикина |
• место расположения | Pasig City, Метро Манила |
• координаты | 14 ° 35′56 ″ с.ш. 121 ° 05′25 ″ в.д. / 14,59889 ° с. Ш. 121,09028 ° в. |
Рот | Лагуна де Бэй |
• место расположения | Тайтай, Ризал |
• координаты | 14 ° 31′30 ″ с.ш. 121 ° 08′10 ″ в.д. / 14.52500 ° с. Ш. 121.13611 ° в.Координаты: 14 ° 31′30 ″ с.ш. 121 ° 08′10 ″ в.д. / 14.52500 ° с. Ш. 121.13611 ° в. |
Длина | 10 км (6,2 мили) |
В Manggahan Floodway является искусственно построенный водный путь в Метро Манила, Филиппины. Водовод был построен в 1986 г.,[1] стоимостью 1,1 миллиарда песо, чтобы уменьшить наводнение вдоль Река Пасиг в сезон дождей, отклоняя пиковые потоки воды Река Марикина к Лагуна де Бэй который служит временным резервуаром.[2][3] В случае, если уровень воды в озере выше, чем в реке Марикина, наводнение также может повернуть поток в обратном направлении.
По конструкции Manggahan Floodway может обрабатывать 2400 кубических метров воды в секунду, хотя фактический поток составляет около 2000 кубических метров в секунду. Чтобы дополнить затопление, в 1983 году в месте слияния реки Марикина и канала Напиндан реки Пасиг была построена Гидравлическая система управления Напинданом (NHCS). приливный поток соленой воды между Манила Бэй и озеро, и чтобы предотвратить проникновение загрязненной воды в озеро.[2]
Он имеет полностью закрытый водозаборная плотина в его голове и был разработан с шириной 260 метров (850 футов). По берегам водовода расположено более 40 000 домовладений. [4] и эта береговая линия трущобы уменьшили его эффективную ширину до 220 метров (720 футов). Кангконг также широко возделывается в поймах рек.
Предполагалось, что водосброс Manggahan будет функционировать вместе с предлагаемым проектом водосброса Paranaque - водосбросом, который будет направлять паводковые воды из Лагуна-де-Бей в Манильский залив. Однако после того, как президент Фердинанд Маркос был снят с должности в 1986 г., проект водосброса был отменен.[5]
Мосты
В пойме всего 4 моста. Три моста в пределах города Пасиг - это мост Манггахан (около реки Марикина), мост Ортигас (несет расширение проспекта Ортигас) и мост Ф. Мост Легаспи. Мост Баркадахан - последний и единственный ближайший мост к берегу озера Лагуна-де-Бей, расположенного в Тайтае, Ризал.
Департамент общественных работ и автомобильных дорог (DPWH) Секретарь Марк Вильяр предлагает построить 2 моста, соединяющих восточный и западный берега реки вдоль русла реки. Оба предлагаемых моста расположены на границе между городом Пасиг и провинцией Ризал.
Проблемы окружающей среды
Перенося паводковые воды в Лагуна-де-Бей, Манггаханский паводок снижает паводковые условия в Метро Маниле, но способствует затоплению прибрежных районов Тагуига, Тайтая и других городов в Лагуне и Ризале, расположенных вдоль озера. С момента постройки в этих районах участились и продолжались более длительные случаи сильных наводнений.[1] В октябре / ноябре 1986 г. произошло необычное сильное наводнение, продолжавшееся 2 месяца и приведшее к высоким уровням смертности и заболеваемости из-за гастроэнтерит и другие болезни, передающиеся через воду.[6]
Кроме того, загрязнение и отложения, переносимые наводнением, поставят под угрозу существующее и потенциальное использование озера. Скорость седиментации озера оценивается в 1,5 миллиона м³ / год, при этом река Марикина является основным источником ила, попадающего в озеро через Манггаханский паводок.[2] Дополнительное загрязнение и заиление происходят из прибрежных поселенцев, живущих в трущобах глубиной до 5 рядов, отходы которых попадают прямо в паводок.[7]
Наводнение 2009 г.
26 сентября 2009 г., примерно в 18:00 по тихоокеанскому стандартному времени, скорость "50 миль в час"Тропический шторм Кетсана "(на Филиппинах" Ондой ") хит Метро Манила и сбросила месячные дожди менее чем за 24 часа, в результате чего система реки Марикина, включая Манггаханский паводок, очень быстро вышла из берегов. Считается, что заблокированные трубы и плохо обслуживаемая канализационная система, наряду с несобранными бытовыми отходами, были основными факторами, способствовавшими скорости, с которой паводковые воды смогли охватить окружающую территорию. Незаконных поселенцев особенно обвиняли в затоплении, поскольку их дома уменьшают эффективную ширину и перекрывают поток паводка.[8] Наводнение усугубилось отменой проекта водосброса Паранаке, который должен был сбрасывать излишки воды из Лагуна-де-Бей в Манильский залив.[5]
В разгар шторма река Марикина имела поток около 3000 м3 / с (106000 футов3 / с), и глава Национального центра гидравлических исследований UP заявил, что наводнение могло бы справиться с этим потоком без перелива, если бы было поселенцев на его берегах нет.[8]
Следовательно, в феврале 2010 г. Президент Глория Макапагал-Арройо отменил Постановление № 160, в котором зарезервировано 20 участков земли вдоль водотока для 6700 городских бедных семей, и приказал насильственно переселить незаконных поселенцев, чьи дома блокировали водный путь в Лагуна-де-Бей.[9]
Рекомендации
- ^ а б "Справочная информация по проблеме мегадайк". Лидеры и организаторы общественных организаций в Азии. Архивировано из оригинал на 2002-08-05. Получено 2009-07-21.
- ^ а б c «Мастер-план Лагуна-де-Бей». Управление по развитию озера Лагуна. Архивировано из оригинал 29 января 2009 г.. Получено 2009-07-21.
- ^ Алькасарен, Пауло (15 июня 2013 г.). «City Sense: 10 причин, почему в Маниле наводнения». Филиппинская звезда. Группа публикаций СТАР. Получено 10 октября, 2014.
- ^ Мелисса Алипало (21 сентября 2007 г.). «Городская беднота: небольшие водопроводные сети помогают трущобам в Маниле, Филиппины». IRC. Архивировано из оригинал на 2009-10-26. Получено 2009-07-21.
- ^ а б Майкл Биллингтон (6 ноября 2009 г.). «Смертельные наводнения в Маниле: Джордж Шульц все еще убивает филиппинцев» (PDF). Обзор Executive Intelligence. 36 (43). ISSN 0273-6314. Получено 20 июля 2018.
- ^ S.E. Йоргенсен и Р.А. Волленвейдер, Руководящие принципы управления озерами, Том 1 - Принципы управления озерами, Международный комитет по охране окружающей среды озер (Онлайн-версия В архиве 2011-05-23 на Wayback Machine )
- ^ Ромео В. Пефианко (20 апреля 2009 г.). «Заводы, городская беднота загрязняют море, реки». Бюллетень Манилы. Получено 2009-07-21.
- ^ а б «Виновные в катастрофе поселенцы - непоколебимая сила». GMANews.TV. 2009-11-10. Архивировано из оригинал в 2012-07-19. Получено 2010-04-04.
- ^ Джойс Панко Панарес (10 марта 2010 г.).Лупанг Аренда закрыта для скваттеров, Стандарт Манилы сегодня
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Manggahan Floodway в Wikimedia Commons