Циклер Mars - Mars cycler
А Циклер Mars (или же Циклер Земля – Марс) - это своего рода космический корабль траектория что встречает земной шар и Марс регулярно. Период, термин Циклер Mars может также относиться к космическому кораблю, движущемуся по циклической траектории Марса. В Циклер альдрина это пример циклера Mars.
Велосипедисты потенциально полезны для перевозки людей или материалов между этими телами с использованием минимального количества топлива (полагаясь на гравитационный облетов для большинства изменений траектории), и может нести тяжелую радиационную защиту для защиты людей в пути от космические лучи и солнечные бури.
Велосипеды Земля – Марс
Циклер - это траектория который регулярно встречается с двумя или более телами. После того, как орбита установлена, для челночного движения между ними не требуется никакого движения, хотя могут потребоваться некоторые незначительные исправления из-за небольших возмущений на орбите. Использование велосипедистов было рассмотрено в 1969 году Уолтером М. Холлистером, который исследовал случай циклера Земля – Венера.[1] Холлистер не имел в виду какой-либо конкретной миссии, но полагал, что их можно использовать как для регулярного сообщения между двумя планетами, так и для миссий облета нескольких планет.[2]
Марсианский год равен 1,8808 земных лет, поэтому Марс совершает восемь оборотов вокруг Солнца примерно за то же время, что и Земля за 15. Циклические траектории между Землей и Марсом происходят в целых числах, кратных величине. синодический период между двумя планетами, что составляет около 2,135 земных лет.[3] В 1985 г. Базз Олдрин представил продолжение своей более ранней работы по лунному циклеру, которая идентифицировала марсианский циклер, соответствующий одному синодическому периоду.[4] Циклер Олдрина (как его теперь называют) делает единственную эксцентрическую петлю вокруг Солнца. Он путешествует с Земли на Марс за 146 дней (4,8 месяца), следующие 16 месяцев проводит за пределами орбиты Марса и еще 146 дней проходит от орбиты Марса до первого пересечения орбиты Земли.[5]
Существование одноименного Олдрина Циклера было рассчитано и подтверждено учеными из Лаборатория реактивного движения позже в том же году, вместе с велосипедами VISIT-1 и VISIT-2, предложенными Джоном Нихоффом в 1985 году.[6] [7] Для каждого цикла Земля – Марс, который не кратен 7 синодическим периодам, исходящий цикл пересекает Марс на пути от Земли, а входящий цикл пересекает Марс на пути к Земле. Единственное различие в этих траекториях - это дата в синодическом периоде, когда аппарат запускается с Земли. Циклеры Земля – Марс с кратным 7 синодическим периодам возвращаются на Землю почти в одной и той же точке ее орбиты и могут встречаться с Землей и / или Марсом несколько раз в течение каждого цикла. ВИЗИТ 1 встречает Землю 3 раза и Марс 4 раза за 15 лет. VISIT 2 встречает Землю 5 раз и Марс 2 раза за 15 лет.[5] Некоторые возможные велосипедисты Земля – Марс включают следующее:[5]
Синодические периоды за цикл | Солнечных оборотов за цикл | Время за цикл (лет) | Афелий радиус (AU) | Время перехода Земля / Марс (дни) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2.135 | 2.23 | 146 | Циклер альдрина |
2 | 2 | 4.27 | 2.33 | 158 | |
2 | 3 | 4.27 | 1.51 | 280 | Афелий внутри большой полуоси орбиты Марса |
3 | 4 | 6.405 | 1.89 | 189 | |
3 | 5 | 6.405 | 1.45 | 274 | Афелий внутри большой полуоси орбиты Марса |
3 | 5 | 6.405 | 1.52 | 134 | Афелий внутри большой полуоси орбиты Марса |
4 | 5 | 8.54 | 1.82 | 88 | |
4 | 6 | 8.54 | 1.53 | 157 | Афелий внутри афелия орбиты Марса |
5 | 4 | 10.675 | 2.49 | 75 | |
5 | 5 | 10.675 | 2.09 | 89 | |
5 | 6 | 10.675 | 1.79 | 111 | |
5 | 7 | 10.675 | 1.54 | 170 | Афелий внутри афелия орбиты Марса |
5 | 8 | 10.675 | 1.34 | 167 | Афелий внутри большой полуоси орбиты Марса |
6 | 4 | 12.81 | 2.81 | 87 | |
6 | 5 | 12.81 | 2.37 | 97 | |
6 | 6 | 12.81 | 2.04 | 111 | |
6 | 7 | 12.81 | 1.78 | 133 | Требует минимальной баллистической коррекции |
6 | 8 | 12.81 | 1.57 | 179 | Требует минимальной баллистической коррекции |
6 | 9 | 12.81 | 1.40 | 203 | Афелий внутри большой полуоси орбиты Марса; Требует минимальной баллистической коррекции |
Подробный обзор циклических траекторий Земля – Марс был проведен Райаном Расселом и Сезаром Окампо из Техасский университет в Остине, Техас. Они определили 24 циклера Земля-Марс с периодами от двух до четырех синодических периодов и 92 циклера с периодами в пять или шесть синодических периодов. Они также нашли сотни небаллистических мотоциклистов, которые потребовали некоторых маневров с электроприводом.[8]
Физика
Земля обращается вокруг Солнца за один земной год, Марс - за 1,881. Ни одна из орбит не является идеально круговой; Земля имеет орбитальный эксцентриситет 0,0168, Марс 0,0934. Эти две орбиты тоже не совсем копланарны, так как орбита Марса наклонена на 1,85 градусы к тому из Земли. Влияние гравитации Марса на циклические орбиты почти незначительно, но следует учитывать влияние гораздо более массивной Земли. Если мы проигнорируем эти факторы и приблизим орбитальный период Марса к 1,875 земным годам, то 15 земных лет будут 8 марсианскими годами. На диаграмме напротив космический корабль на орбите Циклера Олдрина, который стартует с Земли в точке E1, встретит Марс в точке M1. Когда он вернется к E1 чуть более чем через два земных года спустя, Земли там больше не будет, но она снова встретится с Землей на E2, которая составляет 51,4 градуса,1⁄7 орбиты Земли, далее круг.[9]
Форму циклерной орбиты можно получить из коническое уравнение:
Где r равно 1 астрономическая единица, а - это большая полуось, ε эксцентриситет орбиты и θ составляет -25,7 (половина от -51,4). Мы можем получить a, решив Проблема Ламберта с 51,4 в качестве начального и конечного угла переноса. Это дает:
Решение квадратное уровненеие дает:
с периодом обращения 2,02 года.[9]
Угол, под которым космический корабль пролетает мимо Земли, γ, дан кем-то:
Подстановка значений, приведенных и полученных выше, дает значение для γ 7,18 градуса. Мы можем рассчитать помощь гравитации с Земли:
где V - гелиоцентрическая скорость пролета. Это можно рассчитать из:
куда V E - скорость Земли, равная 29,8 км / с. Подстановка дает нам V = 34,9 км / с и ΔV = 8,73 км / с.[9]
Избыточная скорость определяется по формуле:
Что дает значение для V ∞ 6,54 км / с. Угол поворота δ можно рассчитать из:
Который дает δ = 41,9 градуса, что означает поворот на 83,8 градуса. Радиус наибольшего сближения с Землей р п будет выдан:
Где μ E это гравитационная постоянная земли. Подстановка значений дает р п = 4640 километров (2880 миль), что плохо, потому что радиус Земли составляет 6371 километр (3959 миль). Поэтому потребуется поправка, чтобы комфортно избегать попадания на планету.[9]
Теоретическое использование
Олдрин предложил пару марсианских велосипедных транспортных средств, обеспечивающих регулярное сообщение между Землей и Марсом.[4] В то время как астронавты, путешествующие на Луну, могли бы делать это на космических кораблях с относительно небольшим количеством пригодного для жилья пространства, для полета на Марс потребуется нечто гораздо большее. Астронавтам потребуется объект с достаточным количеством жизнеобеспечения, жизненным пространством и радиационной защитой для гораздо более длительного путешествия.[6][10] Исследование НАСА в 1999 году показало, что для полета на Марс потребуется поднять в космос около 437 метрических тонн (482 коротких тонны), из которых 250 метрических тонн (280 коротких тонн) - это топливо.[11]
Олдрин предположил, что стоимость полетов на Марс может быть значительно снижена за счет использования больших космических станций, называемых «замками», на циклических орбитах. Оказавшись на орбитах, они будут совершать регулярные путешествия между Землей и Марсом, не требуя топлива. Следовательно, предметы, кроме расходных материалов, должны быть запущены только один раз.[6][10] Будут использоваться два замка: один из них на велосипеде Олдрина с быстрой переброской на Марс и долгим обратным путешествием, а второй - на пути к Земле и долгим возвращением на Марс.[3] которые Олдрин вызывал вверх и вниз по эскалаторам.[6]
Астронавты встретятся с велосипедистом на околоземной орбите, а затем на орбите Марса на специализированном корабле, называемом «такси». Один велосипедист отправится с Земли на Марс примерно за пять месяцев. Другой марсианский велосипедист по дополнительной траектории должен будет отправиться с Марса на Землю также примерно за пять месяцев. Такси и грузовые автомобили прикреплялись к велосипедисту на одной планете и отделялись при достижении другой.[11] Таким образом, концепция циклического двигателя обеспечит повседневную безопасную и экономичную транспортировку между Землей и Марсом.[12]
Существенным недостатком концепции циклера было то, что циклер Олдрина летает мимо обеих планет на высокой скорости. Такси необходимо будет разогнаться до 15 000 миль в час (24 000 км / ч) вокруг Земли и до 22 000 миль в час (35 000 км / ч) возле Марса. Чтобы обойти это, Олдрин предложил то, что он назвал «полуциклером», в котором замок замедлялся бы вокруг Марса, вращался вокруг него, а затем возобновлял циклическую орбиту. Это потребует топлива для выполнения маневров торможения и повторного включения.[10][11]
Замки могли быть выведены на циклические орбиты со значительной экономией топлива за счет выполнения серии маневров с малой тягой.[12] После запуска замок будет переведен на временную орбиту, а затем будет использовать массу Земли, чтобы помочь ему выйти на циклерную орбиту.[13] Предполагая использование жидкий водород и жидкий кислород топливо, имеющее удельный импульс около 450 с (4,4 км / с) вблизи Земли, и монометилгидразин и четырехокись азота топливо, которое имеет удельный импульс 300 с (2,9 км / с), как было использовано Галилео космический корабль для маневров в дальнем космосе (поскольку криогенное топливо нельзя использовать в дальнем космосе, так как оно со временем выкипит), можно оценить количество топлива, необходимое для установления циклической орбиты.[14] В случае циклера Aldrin использование силы тяжести снижает потребность в топливе примерно на 24,3 метрических тонны (26,8 коротких тонн), или на 15 процентов. Другие велогонщики показали менее впечатляющие улучшения из-за формы их орбит и времени встречи с Землей. В случае циклера VISIT-1 выгода составит около 0,2 метрических тонны (0,22 коротких тонны), менее одного процента, что вряд ли оправдает дополнительные три года, необходимые для вывода на орбиту.[14]
Смотрите также
Примечания
- ^ Холлистер 1969, п. 366.
- ^ Холлистер 1969, п. 369.
- ^ а б Бирнс, Лонгуски и Олдрин 1993, п. 334.
- ^ а б Олдрин 1985, стр. 3–10.
- ^ а б c Макконаги, Лонгуски и Бирнс, 2002 г., п. 6.
- ^ а б c d Friedlander et al. 1986 г., п. 31.
- ^ Макконаги, Лонгуски и Бирнс, 2002 г., п. 1.
- ^ Рассел и Окампо 2004, п. 321.
- ^ а б c d Бирнс, Лонгуски и Олдрин 1993 С. 334–335.
- ^ а б c Олдрин, Базз; Ноланд, Дэвид (13 декабря 2005 г.). "Дорожная карта Базза Олдрина на Марс - Эксклюзив для PM". Популярная механика.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ а б c Беллоуз, Алан (10 апреля 2008 г.). «Марсианский экспресс». Чертовски интересно. Получено 17 ноября 2018.
- ^ а б Rogers et al. 2015 г., п. 114.
- ^ Rogers et al. 2015 г. С. 120–121.
- ^ а б Rogers et al. 2015 г., п. 123.
Рекомендации
- Олдрин, Базз (28 октября 1985 г.). «Концепции циклических траекторий» (PDF). buzzaldrin.com. Архивировано из оригинал (PDF) 31 июля 2018 г.. Получено 4 августа 2019.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Бирнс, Деннис В .; Longuski, Джеймс М .; Олдрин, Базз (1993). «Циклеровская орбита между Землей и Марсом». Журнал космических аппаратов и ракет. 30 (3): 334–336. Bibcode:1993JSpRo..30..334B. Дои:10.2514/3.25519.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Friedlander, Alan L .; Нихофф, Джон С .; Бирнс, Деннис В .; Лонгуски, Джеймс М. (18–20 августа 1986 г.). Циркуляционные транспортные орбиты между Землей и Марсом (PDF). Конференция по астродинамике. Вильямсбург, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики. Дои:10.2514/6.1986-2009. 86-2009. Получено 4 августа 2019.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Холлистер, У. М. (1969). «Периодические орбиты для межпланетного полета». Журнал космических аппаратов и ракет. 6 (4): 366–369. Дои:10.2514/3.29664. ISSN 0022-4650.CS1 maint: ref = harv (связь) }
- Макконаги, Т. Трой; Longuski, Джеймс М .; Бирнс, Деннис В. (2002). «Анализ широкого класса циклических траекторий Земля-Марс» (PDF). Американский институт аэронавтики и астронавтики. 2002–4420.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Роджерс, Блейк А .; Хьюз, Кайл М .; Longuski, Джеймс М .; Олдрин, Базз (2015). «Установление циклических траекторий между Землей и Марсом». Acta Astronautica. 112: 114–125. Дои:10.1016 / j.actaastro.2015.03.002. ISSN 0094-5765.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Рассел, Райан; Окампо, Сезар (2004). «Систематический метод построения круговоротов Земля-Марс с использованием траекторий свободного движения». Журнал наведения, управления и динамики. 27 (3): 321–335. Bibcode:2004JGCD ... 27..321R. Дои:10.2514/1.1011.CS1 maint: ref = harv (связь)