Mitsubishi SUP - Википедия - Mitsubishi SUP
Mitsubishi SUP | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Mitsubishi Motors |
Производство | 2001 |
Дизайнер | Оливье Буле |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Концепт-кар |
Тип кузова | 4-дверный хэтчбек |
Размеры | |
Колесная база | 2620 мм (103,1 дюйма) |
Длина | 4160 мм (163,8 дюйма) |
Ширина | 1850 мм (72,8 дюйма) |
Высота | 1630 мм (64,2 дюйма) |
В Mitsubishi SUP это концепт-кар разработан Mitsubishi Motors в 2001 году впервые выставлен как жесткая крыша на 35-м Токийское моторшоу в 2001,[1] а затем в 2002 г. Североамериканский международный автосалон и Женевский автосалон как Mitsubishi SUP Кабриолет. Название SUP расшифровывается как «Sports Utility Pack», причем Mitsubishi утверждает, что он был разработан «для любителей природы, которые ... с удовольствием пользуются высокотехнологичными гаджетами и вещами с понедельника по пятницу; а затем отправляются на веселье, общаясь с природой на природе. выходные и праздничные дни ».[1]
Это был один из четырех концептуальных автомобилей, произведенных компанией за пятимесячный период после назначения Оливье Буле в качестве руководителя отдела дизайна в 2001 г., после DaimlerChrysler Покупка контрольного пакета акций Mitsubishi Motors. Буле, генеральный директор студии современного дизайна DCX в г. Иокогама, был прикомандирован к MMC и сразу же начал создавать сильный имидж своих автомобилей за счет общего «лица», видимого на всех концептах, в изгибе нижнего края решетка размер и форма значка, а также резкая складка, поднимающаяся вверх по передней кромке капот.[2] Более радикальные концепции стиля включали в себя толстую опоясывающую трубку, опоясывающую кузов, в которой также размещались передние и задние фонари, съемные полупрозрачные панели кузова в дверях и рюкзаки на спинках сидений. Большие жалюзи хардтопа люк на крыше был заменен складной верх и убирающееся заднее стекло в кабриолет.[1][3]
Под кожей SUP был снабжен «мягким» HEV " 4WD трансмиссия; автоматизированный механическая коробка передач направленная мощность от 1,999 куб. 4G94 бензин с прямым впрыском прямо-4 со встроенным стартер генератор (GDI-ISA) на передние колеса, с двумя незаметными электродвигатели питание тылов.[1]
Сноски
- ^ а б c d «Новый» Mitsubishi Motors представляет захватывающие автомобильные концепции на 35-м автосалоне в Токио » В архиве 2008-08-28 на Wayback Machine, Пресс-релиз Mitsubishi Motors, 17 октября 2001 г.
- ^ «Представлено видение дизайнера Mitsubishi», Пресс-релиз MMNA, PR Newswire, 9 января 2002 г.
- ^ «Концепт-кар: Mitsubishi SUP Cabriolet», 4Car, 11 июля 2002 г.