N1 (Южная Африка) - N1 (South Africa)

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "N1" ЮАР  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Октябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Национальная трасса N1
N1 обозначен красным.
Информация о маршруте
Поддерживается САНРАЛЬ, Городской муниципалитет Кейптауна, Правительство провинции Западный Кейп[1]
Длина	1,940 км (1,210 миль)
Основные узлы
Южный конец	Buitengracht Street в Кейптаун
	N2 в Кейптауне N7 в Кейптауне N12 возле Бофорт Вест N12 в Три сестры N10 в Ганновер N9 в Colesberg N6 возле Блумфонтейн N8 возле Блумфонтейна N5 в Winburg N12 возле Соуэто N3 возле Sandton N14 в Центурион N4 возле Претория N11 возле Мокопане
Северный конец	A4 на Зимбабвийский граница в Бейт Бридж
Место расположения
Крупные города	Кейптаун Паарл Worcester Laingsburg Бофорт Вест Colesberg Блумфонтейн Велком Kroonstad Сасолбург Vereeniging Йоханнесбург Претория Бела-Бела Модимолле Мокопане Polokwane Луи Тричардт Мусина
Система автомобильных дорог
Нумерованные маршруты ЮАР ← R727 N2 →

В N1 это национальный маршрут в Южная Африка что бежит от Кейптаун через Блумфонтейн, Йоханнесбург, Претория и Polokwane к Бейт Бридж на границе с Зимбабве.^[1] Он составляет первую секцию знаменитого Мыс на Каирскую дорогу.

До 1970 года обозначение N1 применялось на маршруте от моста Бейт до Colesberg а затем по течению N9 Джорджу. Участок от Кейптауна до Colesberg получил обозначение N9.^{[нужна цитата ]}

Маршрут

Western Cape

Автострада N1 при въезде Кейптаун

N1 рядом De Doorns на вершине перевала реки Хекс

N1 начинается в центре Кейптаун в северном конце улицы Buitengracht, у входа в Набережная Виктории и Альфреда. Первая секция N1 - это поделился с начало N2; это четырехполосный эстакада который проходит по полосе земли между центром города и Порт Кейптауна. На восточной окраине центра города две дороги разделяются, и N1 поворачивает на восток в сторону бульвара Столовой бухты, проходя мимо База ВВС Истерплаат и Century City перед N7 пересекает его на своем пути из города в сторону Намибия. Значительные улучшения были внесены в транспортную развязку Кёберг, где N1 соответствует M5, один из основных артериальных путей, связывающих Милнертон с Южный пригород.

Затем N1 направляется через пригород Хорошее дерево и Bellville, где R300 заканчивается на нем, прежде чем направиться к Паарл. В Паарле автострада заканчивается, и N1 платный, поскольку он проходит через Гугенотский туннель работает под Горы Du Toitskloof; туннель был открыт в конце 80-х годов прошлого века для замены старого Du Toitskloof Pass бежит через гору. Выйдя из туннеля, дорога N1 вьется через долину реки Моленаар (короткий участок с двусторонней проезжей частью), а затем выезжает из долины и направляется в сторону Worcester, минуя Rawsonville. Из Вустера маршрут проходит через долину реки Хекс, а затем входит в Кару поднявшись на Перевал реки Хекс.

В настоящее время платным является только участок N1, проходящий через туннель гугенотов, хотя есть планы взимать плату за проезд по N1 от пересечения с R300, примерно до De Doorns. Это позволит модернизировать N1, особенно открытие и строительство северного ствола гугенотского туннеля, чтобы две полосы движения могли проходить в каждом направлении через туннель, а также строительство перекрестков с разнесенными уровнями вдоль N1 через Вустер. . Хотя город объезжают, на шоссе N1 через Вустер есть несколько светофоров.

С вершины перевала N1 проходит Река Тоус и Matjiesfontein перед прохождением через Laingsburg, затем направляется к Бофорт Вест. 200-километровый участок между Лайнгсбургом и Бофортом-Уэстом известен тем, что унес много жизней в результате несчастных случаев, связанных с переутомлением; Кроме того, на этом участке дороги N1 начинает поворачивать на северо-восток. Незадолго до Бофорта Уэста N12 из Джордж встречает N1; маршруты N12 и N1 подписаны совместно через Beaufort West и следующие 75 км до разделения на Три сестры. Позже N12 снова встречается с N1 в Йоханнесбург, что делает N12 альтернативным маршрутом к N1, проходя через Кимберли вместо Блумфонтейна. Хотя части N12 между Уоррентоном и Клерксдорпом находятся в плохом состоянии (хотя и находятся в процессе модернизации), N1 от Блумфонтейна и далее платный, а N12 - бесплатный. В то время как N12 также проходит через большинство городов по пути в Йоханнесбург, N1 обходит все города между Beaufort West и Johannesburg (избегая городских центров).

N1 ненадолго переходит в Северный мыс в Три сестры на несколько километров, прежде чем вернуться в Western Cape, и остается в Западном мысе до момента его пересечения с R63, где он снова входит в Северный мыс.

Северный мыс

У N1 есть короткая секция в Северный мыс; после перехода в эту провинцию он проходит через город Ричмонд перед пересечением с N10 в Ганновер. Затем N1 продолжает движение в сторону Colesberg, где N9 заканчивается там, где встречается с N1. После Колесберга трасса N1 пересекает Оранжевая река и входит в Свободный штат.

Свободный штат

N1 движется на юг, когда входит Вен-Петербург

После Оранжевая река пересекая, N1 делает прямую линию для Блумфонтейн, направляясь в более северном направлении. Автомагистраль N1 от Колесберга до Блумфонтейна очень важна, потому что это была первая автострада с односторонним движением, построенная в Южной Африке. Мосты с развязками в Эденбурге и Тромпсбурге демонстрируют амбициозные планы относительно этой дороги как автострады с двумя вагонами. Незадолго до Блумфонтейна N6 из Восточный Лондон заканчивается там, где встречается с N1. Это пересечение отмечает начало Западный обход Блумфонтейна, который является первым участком автострады на маршруте после Паарла. В N8 ЗАПАД из Кимберли пересекает объездную дорогу N1, соединяясь с ней на 3 км, затем направляется на ВОСТОК через центральные части Блумфонтейна, а затем Масеру в Лесото.

N1 обозначена как платная дорога от развязки N6 до ее конца у моста Бейт. N1 становится автострадой с односторонним движением в нескольких километрах к северу от Блумфонтейна после проезда R30 к Brandfort; тем не менее, ведутся строительные работы по продлению автострады еще на 20 км за счет строительства второй проезжей части. Как только автострада закончится, дорога будет однополосной, но с двумя полосами движения в каждом направлении до 5 км до платной площади на Verkeerdevlei, на полпути между Блумфонтейном и Винбургом. Первоначально планировалось, что N1 от Винбурга до Блумфонтейна станет шоссе с двусторонним движением. В Winburg, то N5 отделяется от N1, которая обходит северную часть Лесото до его собственного прекращения в N3 в Harrismith.

Многие автомобилисты из Кейптауна, направляющиеся в Дурбан, едут по трассе N1 до Винбурга, а затем по N5 до Гаррисмита в качестве альтернативы, чтобы добраться до Дурбана. Это связано с гораздо лучшим качеством этого маршрута по сравнению с N2, особенно между Порт-Шепстоун и Грэхемстаун.

N1 продолжает север и проходит через Вен-Петербург до достижения Kroonstad. Там R34 от Велком выезжает на автостраду N1 на несколько километров, прежде чем отправиться в путь Heilbron. Есть короткий объезд автострады с двусторонним движением на Кронстад, прежде чем N1 направится к Река Ваал и Гаутенг. Незадолго до перехода в Гаутенг на Река Ваал, N1 становится автомагистралью с двусторонним движением и имеет еще одну платную площадь (Vaal Toll Plaza) к югу от его главной развязки с R59 Дорога, который обеспечивает доступ к Треугольник ваал (Vereeniging и Сасолбург ) на востоке и Парис на Западе.

Гаутенг

N1 между Йоханнесбург и Претория как часть Бен Шуман шоссе.

После пересечения Река Ваал, N1 продолжает движение в сторону Йоханнесбург, минуя Vanderbijlpark и с другой платой за проезд в Грасмире. На южной окраине Йоханнесбурга N12 снова встречает N1, и они вместе подписывают север на несколько километров (в обход Соуэто ) до того, как N12 отделяется, чтобы стать Южный обход часть Кольцевая дорога Йоханнесбурга. С севера от реки Ваал дорога N1 переходит с асфальтированной дороги на бетонную, а сразу после нее идет N12. В R553 Дорога съезд между двумя развязками N12 отмечает начало N1, являющегося платная автомагистраль (с платными дорогами).

Затем N1 становится Западный обход часть той же кольцевой дороги, проходящей через западные пригороды Йоханнесбурга (в обход Roodepoort и проходя через Randburg ) перед встречей с N3 (в Восточный обход часть кольцевой дороги Йоханнесбурга, которая соединяется с Дурбан ) и Йоханнесбурга M1 автострада на перекрестке Buccleuch Interchange к северо-востоку от Sandton.

Затем N1 становится Бен Шуман шоссе, направляясь на север в сторону Претория (Проходя через Мидранд ); этот участок перевозит 300 000 автомобилей в день и считается самым загруженным участком дороги в Южная Африка. В Центурион, N1 встречает N14 и они меняют шоссе: N14 становится шоссе Бена Шумана на центральную Преторию, а N1 становится Восточная объездная дорога Претории (названный автострадой Дани Жуберта) в направлении северо-востока, продолжая пересекаться с Шоссе R21 из Йоханнесбургский международный аэропорт на развязке «Летающая тарелка» перед восточной частью Претории. После развязки R21 дорога N1 движется в более северном направлении через восточные пригороды. К востоку от центрального делового района Претории, на развязке Proefplaas, Национальный маршрут N4 из Witbank на востоке присоединяется к N1, и они одно шоссе на небольшом расстоянии к северу, прежде чем N4 станет его собственным шоссе на запад (названный Платиновое шоссе ) к Рустенбург.

Транспортная развязка Proefplaas к востоку от центральной Претории знаменует собой конец дороги N1, платная автомагистраль (это восходит к наличию платных ворот на дороге). Между развязкой Proefplaas и поворотом на Рустенбург (то есть весь участок, обозначенный как N4), N1 имеет платные съезды на двух съездах на этом участке.

От развязки с N4 (поворот на Рустенбург), N1 оплачивается на оставшейся части ее длины, вдоль нее расположены различные платные площадки (в том числе на съездах). Затем N1 направляется на север, минуя Хамманскрааль, и переходит в Лимпопо провинция.

Лимпопо

Затем N1 проезжает мимо Бела Бела (ранее Warmbaths) и Модимолле (ранее Nylstroom). На выезде из Модимолле автострада заканчивается; участок автострады между Река Ваал и Модимолле - самая длинная автострада в Южной Африке по номеру маршрута примерно 265 км (хотя есть два изменения в выравнивании автострады в Гаутенг, на развязках Buccleuch и Brakfontein. Самая длинная автострада Южной Африки - это N3 между Дурбан и Ladysmith, что примерно на 20 км короче). N1 затем проходит мимо Мокопане (ранее Potgietersrus), где N11 пересекает его у Nyl Toll Plaza (только северный съезд) (выезжая с N18 и N17 как единственный национальные дороги которые не пересекаются с N1), прежде чем отправиться в Polokwane (ранее Питерсбург). Восточная объездная дорога Полокване была недавно открыта (некоторые части все еще строятся) и в настоящее время используется транспортными средствами для объезда центра города Полокване.

После Polokwane, N1 направляется на север, пересекая Тропик Козерога перед прохождением Луи Тричардт. Затем N1 проходит через Горы Саутпансберг (содержащий два коротких туннеля) перед тем, как отправиться в Мусина (проезжая последний пункт перед Мусиной). Планируется построить объезд вокруг Мусины (это будет шоссе длиной 8 км к западу от центрального делового района Мусина; строительство будет завершено в октябре 2021 года).^[2] Затем маршрут составляет 16 км. Бейт Бридж пересечение границы с Зимбабве на Река Лимпопо.

После перехода в Зимбабве, маршрут больше не известен как N1. Он проходит через приграничный город Бейт Бридж на зимбабвийской стороне до разделения на два маршрута: A6 к Булавайо и A4 к Хараре.

Узлы

Список координат

Что	Где	Координаты
Юго-западный конец	в Кейптаун	33 ° 54′52 ″ ю.ш. 18 ° 25′26 ″ в.д. / 33,91444 ° ю.ш. 18,42389 ° в. / -33.91444; 18.42389 (Юго-западный конец N1 (Кейптаун))
N2 соединение	в Кейптауне	33 ° 55′12 ″ ю.ш. 18 ° 26′07 ″ в.д. / 33,92000 ° ю.ш. 18,43528 ° в. / -33.92000; 18.43528 (Перекресток N1-N2 (Кейптаун))
N7 соединение	в Кейптауне	33 ° 53′07 ″ ю.ш. 18 ° 31′53 ″ в.д. / 33,88528 ° ю.ш.18,53139 ° в. / -33.88528; 18.53139 (Перекресток N1-N7 (Кейптаун))
N12 соединение	возле Бофорт Вест	32 ° 22′36 ″ ю.ш. 22 ° 31′37 ″ в.д. / 32,37667 ° ю.ш. 22,52694 ° в.д. / -32.37667; 22.52694 (Перекресток N1-N12 (Beaufort West))
N12 соединение	в Три сестры	31 ° 53′04 ″ ю.ш. 23 ° 04′58 ″ в.д. / 31,88444 ° ю.ш. 23,08278 ° в. / -31.88444; 23.08278 (Перекресток N1-N12 (Три сестры))
N10 соединение	в Ганновер	31 ° 04′32 ″ ю.ш. 24 ° 25′56 ″ в.д. / 31,07556 ° ю. Ш. 24,43222 ° в. / -31.07556; 24.43222 (Перекресток N1-N10 (Ганновер))
N9 соединение	в Colesberg	30 ° 44′00 ″ ю.ш. 25 ° 05′07 ″ в.д. / 30,73333 ° ю.ш. 25,08528 ° в.д. / -30.73333; 25.08528 (Перекресток N1-N9 (Колесберг))
N6 соединение	возле Блумфонтейн	29 ° 12′04 ″ ю.ш. 26 ° 11′28 ″ в.д. / 29.20111 ° ю.ш.26.19111 ° в. / -29.20111; 26.19111 (Перекресток N1-N6 (Блумфонтейн))
N8 соединение	возле Блумфонтейна	29 ° 07′37 ″ ю.ш. 26 ° 09′49 ″ в.д. / 29.12694 ° ю.ш.26.16361 ° в. / -29.12694; 26.16361 (Перекресток N1-N8 (Блумфонтейн))
N5 соединение	в Winburg	28 ° 29′57 ″ ю.ш. 26 ° 59′50 ″ в.д. / 28,49917 ° ю.ш.26,99722 ° в. / -28.49917; 26.99722 (Перекресток N1-N5 (Винбург))
N12 соединение	возле Соуэто	26 ° 15′37 ″ ю.ш. 27 ° 57′51 ″ в.д. / 26,26028 ° ю.ш. 27,96417 ° в. / -26.26028; 27.96417 (Перекресток N1-N12 (Соуэто))
N3 соединение	возле Sandton	26 ° 02′48 ″ ю.ш. 28 ° 05′46 ″ в.д. / 26,04667 ° ю.ш.28,09611 ° в. / -26.04667; 28.09611 (Узел N1-N3 (развязка Buccleuch))
N14 соединение	в Центурион	25 ° 52′41 ″ ю.ш. 28 ° 10′08 ″ в.д. / 25,87806 ° ю.ш.28,16889 ° в. / -25.87806; 28.16889 (Перекресток N1-N14 (развязка Brakfontein))
N4 соединение	возле Претория	25 ° 44′25 ″ ю.ш. 28 ° 15′53 ″ в.д. / 25,74028 ° ю.ш.28,26472 ° в. / -25.74028; 28.26472 (Перекресток N1-N4 (развязка Proefplaas))
N11 соединение	возле Мокопане	24 ° 17′13 ″ ю.ш. 28 ° 58′53 ″ в.д. / 24,28694 ° ю.ш.28,98139 ° в. / -24.28694; 28.98139 (Перекресток N1-N11 (Мокопане))
Северо-восточный конец	в Бейт Бридж	22 ° 13′28 ″ ю.ш. 29 ° 59′12 ″ в.д. / 22,22444 ° ю. Ш. 29,98667 ° в. / -22.22444; 29.98667 (Северо-восточный конец N1 (мост Бейт))

Трансафриканская автомобильная сеть

Поскольку весь национальный маршрут N1 от Кейптаун к Бейт Бридж зарегистрирован как 1-я секция Мыс на Каирскую дорогу (проходя через Хараре ), есть участок маршрута, который является частью Трансафриканская автомобильная сеть система Экономическая комиссия ООН для Африки.

Участок от Кейптауна до разделения с Национальный маршрут N12 в Три сестры, Северный Кейп объявлен частью Трансафриканская автомобильная сеть нет. 4 или Каир-Кейптаун шоссе, который является маршрутом, обозначенным Объединенные Нации между Каир и Кейптаун (проходящий через Габороне ). (Отсюда маршрут продолжается по N12 на север)

Старый маршрут

Участок автострады с двусторонним движением на N1 в районе Vanderbijlpark в Провинция Гаутенг

Во многих местах Южной Африки, особенно возле крупных городов, трасса N1 была перестроена в соответствии со стандартами автомагистралей. Первоначальные маршруты обычно имеют обозначение R101 и часто являются альтернативными маршрутами для новых, иногда платных, автомагистралей. Два примера - это R101 над Du Toitskloof Pass, где новая трасса N1 полностью объезжает перевал за счет проезда Гугенотский туннель, а R101 через Polokwane Central, где новая автомагистраль N1 объезжает центр города с использованием восточной объездной дороги Полокване.

Есть исключения из обычного обозначения альтернативного маршрута R101:

• Старый маршрут N1 из Колесберга в Блумфонтейн обозначен R717 до Reddersburg, где это обозначено N6 в Блумфонтейн
• Старый маршрут N1 через Блумфонтейн обозначается как M30.
• Между Блумфонтейном и Winburg, старый маршрут сначала обозначается как R30 между Блумфонтейном и Brandfort а потом не назначен Винбург.
• Между Kroonstad и Парис, старый маршрут сначала обозначается как R721 от Кронстада до Вредефорта, а затем как R59 через Парис до развязки с автомагистралью N1 на платной площади Ваал, примерно в 10 км к югу от Река Ваал.
• Между Река Ваал и Йоханнесбург существует несколько альтернативных маршрутов, официальный альтернативный маршрут проходит через Золотое шоссе (R553 ). Однако старый маршрут N1 имел обозначение R42 через Vanderbijlpark к Vereeniging, а затем R82 ведущий в Йоханнесбург Автострада M1. М1, а также Старая Претория-роуд и Луи Бота Авеню (вместе обозначены как M11 Road ) предоставить альтернативный маршрут через Йоханнесбург; рядом с развязкой Buccleuch (точка, где проходят автомагистрали N1, M1 и N3 сходиться), он становится R101, обеспечивая альтернативный маршрут до Polokwane через Мидранд, Центурион, Преторию, Бела-Бела, Модимолле и Мокопане.

Сборы

В приведенный ниже список включены только основные платные станции; e-Toll между Йоханнесбург и Претория, и площади платных съездов не были включены.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Национальное дорожное агентство SA