Олаф М. Хустведт - Википедия - Olaf M. Hustvedt
Олаф М. Хустведт | |
---|---|
Родившийся | Чикаго, Иллинойс | 23 июня 1886 г.
Умер | 22 декабря 1978 г. Вашингтон, округ Колумбия. | (92 года)
Похороненный | |
Верность | Соединенные Штаты |
Служба/ | ВМС США |
Годы службы | 1909–1946 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | USSОжоги (DM-11) USSДетройт (CL-8) USSСеверная Каролина (BB-55) Дивизия линкоров 7 |
Битвы / войны | Первая Мировая Война Вторая Мировая Война |
Награды |
|
связи | Фредерик Хаук (внук) |
Вице-адмирал Олаф Мандт Хустведт OBE (23 июня 1886 г. - 22 декабря 1978 г.) был старшим офицером ВМС США. Он видел службу в Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война, работающих как в Битва за Атлантику и Тихоокеанская война. За свою 36-летнюю карьеру он проявил себя как специалист в области военно-морского флота. боеприпасы и как линкор командир.[3]
Hustvedt родился в Чикаго, Иллинойс 23 июня 1886 года родителям-иммигрантам из Норвегии.[4] Окончил Военно-морская академия США в 1909 году. Его первая командировка была на борту броненосный крейсер USSЗападная Виргиния,[5] в котором он путешествовал из Западное побережье США ко многим портам в Восточная Азия.[6] Затем он посетил Университет Джорджа Вашингтона в Вашингтон, округ Колумбия., от которого он получил магистр наук степень в 1914 году.[7]
В 1914 году Хустведт явился на службу на борт линкор USSЮта. В 1916 году он стал членом штаба командира 6-й линейной дивизии.[8]
Первая Мировая Война
Во время Первой мировой войны Хустведт служил на борту линкора. USSНью-Йорк[9] до перевода в 1918 г. на линкор USSОклахома[10] в качестве Оклахома's артиллерист.[11] Оба линкора несли службу в Европейский воды во время войны, с Нью-Йорк действуя с другими американскими линкорами Дивизия линкоров 9 как 6-я боевая эскадрилья из Королевский флот's Великий флот и с Оклахома видя сопровождение службы Союзник конвои.
Межвоенный
В 1919 году Хустведт стал начальником экспериментального отдела ВМС США.'s Бюро боеприпасов в Вашингтоне, округ Колумбия[12] Во время своего визита он был среди наблюдателей ВМС США Воздушная служба армии США главный бригадир Билли Митчелл's демонстрации бомбардировок против выведен из эксплуатации Американские линкоры в Chesapeake залив в сентябре 1921 г.[13] Он также сыграл роль в том, чтобы дать пионеру ракетостроения Доктору Х. Роберт Годдард его первый правительственный контракт США и одобрил контракт на Карл Норден работать над знаменитым Бомбовой прицел Норден для ВМФ.[14]
Hustvedt был повышен до Лейтенант командир в 1921 году, когда он стал командующий офицер света заградитель USSОжоги (DM-11).[15] В 1924 году он вернулся в Бюро боеприпасов. Его назначили на линкор USSКолорадо (BB-45) в 1927 г.,[16] затем переведен в 1928 г.[17] к линкору USSКалифорния (BB-44)[18] в качестве артиллериста дивизии линейных кораблей Боевой флот. В 1930 году он перешел на службу в Завод морской пушки на Вашингтонская военно-морская верфь в Вашингтоне, округ Колумбия[19]
В 1933 году Хустведт получил звание командир[20] и стал исполнительный директор из тяжелый крейсер USSЛуисвилл (СА-28), а затем перешел в штат Начальник военно-морских операций в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1935 году.[21] В 1938 году он получил звание капитан и взял на себя командование легкий крейсер USSДетройт (CL-8).[22] В 1939 году зачислен в штаб командующего, Боевая сила, Флот США, Адмирал Джеймс О. Ричардсон, служащий на борту Ричардсона's флагман, линкор USSПенсильвания (BB-38), как Ричардсон's оперативный директор прежде чем доложить Нью-Йоркская военно-морская верфь в Бруклин, Нью-Йорк, чтобы контролировать оснащение нового линкора USSСеверная Каролина (BB-55). Он стал Северная Каролина'первый командир на ней ввод в эксплуатацию 9 апреля 1941 г.[23][24] 23 октября 1941 г.[25] Густавт стал начальником штаба главнокомандующего, Атлантический флот США, Адмирал Эрнест Дж. Кинг.[26][27]
В какой-то момент в межвоенный период Хустведт посетил Военно-морской колледж.[28]
Вторая Мировая Война
Атлантический театр
После Соединенные Штаты вошел Вторая Мировая Война 7 декабря 1941 г. Хустведт оставался королем'с начальником штаба, пока Кинг не стал главнокомандующим, Флот США 30 декабря 1941 г., затем продолжил свои обязанности начальника штаба Атлантического флота, когда вице-адмирал Роял Э. Ингерсолл стал флотом'главнокомандующим 1 января 1942 года. Хустведт оставался Ингерсоллом.'начальником штаба до 8 мая 1943 г., когда его повысили до контр-адмирал[29] и стал командиром линкоров Атлантического флота. В его новом задании, Hustvedt, с тяжелым крейсером USSТаскалуса (СА-37) как его флагман, также командовал ВМС США оперативная группа сосредоточены вокруг линкоров USSАлабама (BB-60) и USSюжная Дакота (BB-57) который работал с Королевский флот's Домашний флот из Флота метрополии'база на Скапа Флоу в Оркнейские острова, курсируя вдоль побережья Норвегия в надежде заманить Немецкий линкор Тирпиц в бой со своей базы на норвежском фьорд. Тирпиц не вышла, и американские линкоры в августе 1943 г. Тихоокеанский театр для операций против Японский.[30]
Hustvedt остался с силами ВМС США в Скапа-Флоу. В октябре 1943 г. в г. Руководитель операции, Союзник оперативная группа под командованием британского адмирала Брюс Фрейзер состоящий из британских линкоров HMSГерцог Йоркский и HMSЭнсон, три британских крейсеры, шесть британских эсминцев и Hustvedt's Силы ВМС США, состоящие из авианосец USSРейнджер (CV-4), Таскалуса, и дивизия эсминцев подошли к побережью Норвегии с целью нанести воздушные налеты на немецкие суда в порту Будё. Рейнджер'4 октября 1943 г. самолеты нанесли две атаки, первая из которых повредила два немецких корабля в конвой в Северное море прежде чем продолжить путь к Будё и потопить два небольших немецких торговые корабли там в обмен на потерю двух самолетов, в то время как второй удар потопил большое торговое судно и небольшое прибрежное торговое судно в Будё и заставил еще один большой грузовое судно нанести себе серьезный урон, потеряв при этом три самолета. Когда три немецких самолета позже приблизились к оперативной группе союзников в Северном море, Рейнджер's боевой воздушный патруль сразу застрелил двоих из них.[31] Hustvedt прокомментировал, что Operation Leader продемонстрировал, что корабли и самолеты Королевского флота и ВМС США могут работать вместе с «эффективностью, взаимопониманием и полным сотрудничеством».[32]
Тихоокеанский театр
Hustvedt вскоре перешел на Тихий океан,[33] где 1 ноября 1943 г.[34] он принял командование 7-й дивизией линкоров в составе ВМФ'два новейших линкора, USSАйова (BB-61), который служил Hustvedt'флагман, и USSНью-Джерси (BB-62).[35]
Hustvedt'первое крупное действие в Тихом океане было Операция Flintlock, американское вторжение в Маршалловы острова в январе и феврале 1944 г., когда 7-я дивизия линкоров находилась в составе эскорта Группа задач 58.3 (несущая целевая группа 3).[36] Во время Flintlock Хустведт участвовал в Операция Град, совместная наземная и воздушная атака ВМС США на крупную японскую базу в Атолл Трук 17–18 февраля 1944 г., отделенные от оперативной группы 50.3, два его линкора служили центром оперативной группы 50.9, когда она совершала круиз вокруг Трюка под командованием адмирала Раймонд А. Спруанс 17 февраля для перехвата японских кораблей, спасающихся от авиаударов ВМС США по атолл. Поздно утром в тот день одинокий японец Митсубиси А6М Ноль (Союзное отчетное имя "Зик") сбросил бомбу близко к борту Айова рядом с мост крыло, где Хюставт обедал; его реакция была просто сказать "Это было мой бомба "и продолжает есть. Его два линкора продолжили покалечить японский эсминец. Майкадзе - который был прикончен сопровождающими тяжелыми крейсерами - и оседлать японский эсминец. Новаки на крайнем расстоянии от 34000 до 39000 ярдов (от 10 363 до 11 887 метров), хотя Новаки сбежал без повреждений и успел выстрелить торпеда который прошел близко к Нью-Джерси через ее лук.[37]
Хустведт также командовал 7-й дивизией линкоров во время Битва на Филиппинском море в июне 1944 г.[38] Во время боя два его линкора были в числе назначенных вице-адмиралу. Уиллис А. Ли's Task Group 58.7 (Battle Line), которая служила зенитный экран против японских самолетов, пытающихся пролететь над линкорами, направлявшимися для удара по американским авианосным силам.[39] Адмирал Спруанс, в общем командовании, отменил свой первоначальный план по отправке линкоров вперед в погоне за японским флотом после фактического уничтожения японской авиации в этом районе, так что наземного столкновения не произошло.[40]
Более поздняя карьера
Позже в 1944 году Хустведт вернулся в Вашингтон, округ Колумбия, где стал членом Генеральный совет ВМС США 24 октября 1944 г.[41] Он служил в этом качестве до тех пор, пока в 1946 году не ушел в отставку из военно-морского флота, а после выхода на пенсию был повышен до вице-адмирала.[42]
Hustvedt'Карьера офицера линейного корабля была многообещающей, и до Второй мировой войны он имел хорошую репутацию. Подъем авианосца к господству в военно-морской войне во время той войны оставил ему мало возможностей продемонстрировать свои способности в качестве боевого лидера и предотвратил его возможное появление в качестве главного флотоводца Второй мировой войны.[43]
Награды
Hustvedt получил две награды Легион Заслуги во время его карьеры. В дополнение объединенное Королевство вложил его в рыцаря-командора Орден Британской Империи.[44]
Личная жизнь
Хустведт был женат на Ирен Купер Хустведт[45] (1894–1990), дочь Республика Гавайи соучредитель Генри Э. Купер, и остались трое детей.[46] Сын, Эрлинг Х. Хустведт (1919–2001),[47][48] поступил в Военно-морскую академию США в 1937 году и, хотя и был исключен из академии из-за неправильной оценки своего зрения, стал офицером ВМФ, получив обширную службу во время Второй мировой войны.[49] Внук, Фредерик Хаук (р. 1941), стал офицером ВМС США, летчиком-истребителем и космонавт в Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства's Программа космических шаттлов.[50]
Смерть
Hustvedt умер от сердечное заболевание в своем доме в Вашингтоне, округ Колумбия,[51] 22 декабря 1978 г. Похоронен в г. Арлингтонское национальное кладбище в Арлингтон, Вирджиния.
Награды
- Легион Заслуги (две награды)
- Мексиканская медаль за службу
- Медаль Победы в Первой мировой войне
- Медаль американской службы обороны (две награды)
- Американская медаль кампании
- Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию (две награды)
- Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию (пять наград)
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Орден Британской Империи (объединенное Королевство )
Галерея
Хустведт (третий слева) в качестве лейтенанта-командира с другими офицерами на борту списанного линкора. USSАлабама (BB-8) в сентябре 1921 г., незадолго до Алабама было израсходовано на авиационные бомбардировки Хусвтедт (справа) в качестве лейтенант-командира на борту корабля с двумя другими офицерами, ок. 1921-1924 гг. Густавт в роли капитана в парадной форме в 1939 году. Густавт (справа) с адмиралом Роял Э. Ингерсолл (слева) на борту USSСозвездие (IX-20) в Ньюпорт, Род-Айленд, служа Ингерсолл'начальник штаба, февраль 1942 г.
Примечания
- ^ Столица, 28 декабря 1978 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Столица, 28 декабря 1978 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Военно-морское командование истории и наследия: источники по военно-морской истории США в Соединенных Штатах
- ^ http://wc.rootsweb.ancestry.com/cgi-bin/igm.cgi?op=GET&db=reque&id=I2703
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Военно-морской институт США: Hustvedt, Olaf M. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том X, стр. 229.
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том X, стр. 229. Как это ни странно, Морисон утверждает, что Хустведт служил на борту. Нью-Йорк, но не проясняет, был ли он в штабе на борту. В других источниках упоминается, что Хустведт был в штате 6-й дивизии линкоров, но не упоминается. Нью-Йорк, который служил в 9-й дивизии линкоров, которая, в свою очередь, действовала как 6-я боевая эскадра Великого флота Великобритании.
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Военно-морской институт США: Hustvedt, Olaf M. (1886–1978) Затем он посетил Университет Джорджа Вашингтона
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ "navsource.org NavSource Online: Фотоархив линкора BB-8 USS ALABAMA 1915-1924". Архивировано из оригинал в 2013-10-31. Получено 2012-05-06.
- ^ Столица, 28 декабря 1978 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том X, стр. 229
- ^ Военно-морской институт США: Hustvedt, Olaf M. (1886–1978) Затем он посетил Университет Джорджа Вашингтона
- ^ Морисон, Том X, стр. 229.
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том X, стр. 229.
- ^ Morision, Том X, стр. 229.
- ^ Морисон, Том X, стр. 229.
- ^ * Словарь американских боевых кораблей: USS Северная Каролина
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том X, стр. 229.
- ^ Столица, 28 декабря 1978 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Фрэнк, Ричард Б., «Выбор победителей?», Военно-морская история, Июнь 2011 г.
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том X, стр. 229–230.
- ^ Морисон, Том X, стр. 231–233.
- ^ Морисон, Том X, стр. 233.
- ^ Морисон, Том X, стр. 229.
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том VII, стр. 326, 328.
- ^ Морисон, Том VII, стр. 349, 353.
- ^ Морисон, Том VII, стр. 326, 328–329, 353.
- ^ Морисон, Том VIII, стр. 415.
- ^ Морисон, Том VII, стр. 258, 265–274.
- ^ Морисон, Том VII, стр. 305–309.
- ^ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- ^ Морисон, Том X, стр. 229.
- ^ Фрэнк, Ричард Б., «Выбор победителей?», Военно-морская история, Июнь 2011 г.
- ^ Столица, 28 декабря 1978 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Военно-морское управление истории и наследия: источники по военно-морской истории США в Соединенных Штатах
- ^ faqs.org Поиск людей: HUSTVEDT: OLAF, RICHARD, DAVID - поиск людей, генеалогия, поиск родственников и предков
- ^ Эрлинг Х. Хустведт (1919–2001)
- ^ "Эрлинг Халвор Хустведт, 81 год, умирает; финансовый советник и менеджер", Вашингтон, 24 января 2001 г.
- ^ Путеводитель по библиотеке Джойнера Университета Восточной Каролины: предварительная инвентаризация устного исторического интервью Эрлинга Х. Хустведта, 22 ноября 1985 г.
- ^ Броуд, Уильям Дж., «Назад в космос», Журнал The New York Times, 3 июля 1988 г.
- ^ Столица, 28 декабря 1978 г.[постоянная мертвая ссылка ]
Рекомендации
- Словарь американских боевых кораблей: USS Северная Каролина
- Фрэнк, Ричард Б., «Выбор победителей?», Военно-морская история, Июнь 2011 г.
- Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: Хюстведт, Олаф М. (1886–1978)
- Военно-морское командование истории и наследия: источники по военно-морской истории США в Соединенных Штатах
- navsource.org NavSource Online: Фотоархив линкора BB-8 USS ALABAMA 1915 - 1924
- Военно-морской институт США: Hustvedt, Olaf M. (1886–1978)
- Путеводитель по библиотеке Джойнера Университета Восточной Каролины: предварительная инвентаризация устного исторического интервью Эрлинга Х. Хустведта, 22 ноября 1985 г.
- Броуд, Уильям Дж., «Назад в космос», Журнал The New York Times, 3 июля 1988 г.
- Столица, 28 декабря 1978 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- faqs.org Поиск людей: HUSTVEDT: OLAF, RICHARD, DAVID - поиск людей, генеалогия, поиск родственников и предков
- Эрлинг Х. Хустведт (1919–2001)
- "Эрлинг Халвор Хустведт, 81 год, умирает; финансовый советник и менеджер", Вашингтон, 24 января 2001 г.
- Морисон, Сэмюэл Элиот. История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., Бостон: Литтл, Браун и компания, 1984.
- Морисон, Сэмюэл Элиот. История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 - август 1944, Бостон: Литтл, Браун и компания, 1989.
- Морисон, Сэмюэл Элиот. История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том X: выигранная битва за Атлантику, май 1943 - май 1945, Бостон: Литтл, Браун и компания, 1990.