RFA Abbeydale (A109) - RFA Abbeydale (A109)

RFA Abbeydale.jpg
История
RFA Ensignобъединенное Королевство
Имя:RFA Abbeydale
Заказал:1936
Строитель:Swan Hunter и Wigham Richardson Ltd, Wallsend
Запущено:28 декабря 1936 г.
Введен в эксплуатацию:4 марта 1937 г.
Списано:18 сентября 1959 г.
Почести и
награды:		СЕВЕРНАЯ АФРИКА 1942 г.
Судьба:Прибыл на слом 4 сентября 1960 г.
Общие характеристики
Смещение:17,210 тонны полная нагрузка
Длина:481 футов 6 дюймов (146,76 м)
Луч:61 футов 8 дюймов (18,80 м)
Проект:27 футов 6 дюймов (8,38 м)
Движение:
  • 1 × 4-цилиндровый дизельный двигатель Doxford
  • 687 л.с.
  • Один вал
Скорость:11,5 узлов (21,3 км / ч)
Дополнение:44

RFA Abbeydale (A109) был флот танкер из Вспомогательный Королевский флот и изначально был одним из шести кораблей, заказанных British Tanker Co, которые были куплены на стапелях компанией Адмиралтейство. Она была построена Swan Hunter и Wigham Richardson Ltd Спущен на воду 28 декабря 1936 г. Abbeydale служил до вывода из эксплуатации 18 сентября 1959 г. HMNB Девонпорт. Затем она была продана на слом, прибыв на Thos W Ward разбойников на Барроу-ин-Фернесс 4 сентября 1960 г.

Карьера

Заказано Британская танкерная компания в 1936 г., Abbeydale был построен Swan Hunter и Wigham Richardson Ltd, Wallsend и спущен на воду 28 декабря 1936 года. Адмиралтейство 4 марта 1937 г. после завершения ее ходовые испытания, а 5 марта 1937 г. отплыл из Ривер Тайн граница для Тринидад На ней первый рейс.[1] Она совершила несколько плаваний между Абадан на Персидский залив, а в начале Вторая мировая война она возвращалась в Великобританию из Австралия и Новая Зеландия. Он отплыл на Тринидад в октябре 1939 года, а в декабре был в Кингстон, Ямайка. 29 декабря 1939 г. немецкая газета Bremer Zeituag ложно сообщил Abbeydale как один из нескольких кораблей, которые были потоплены.[1] Начало 1940 года было проведено на Карибах и Тихом океане, заходя в Кальяо, Двоеточие, Кингстон и Бермуды. 30 марта 1940 г. он загорелся на Бермудских островах при швартовке у них. RFA Апельсиновый лист. Оба корабля были повреждены.[1]

Abbeydale вернулась в Великобританию в мае 1940 года. Она была переоборудована на Ривер Клайд в ноябре и декабре 1940 г., вернувшись в Карибское море в начале 1941 г.[1] Оттуда она работала в Южной Атлантике, позвонив в Рио де Жанейро, Монтевидео и Порт-Стэнли, Фолклендские острова. Она проходила ремонт в Тринидаде в сентябре 1941 г. и в г. Жители Нового Орлеана с декабря 1941 по январь 1942 г. Abbeydale прибыл на Фритаун в феврале 1942 г. и отплыл оттуда в Святой Елены. В течение следующих нескольких месяцев она действовала с острова Святой Елены в Атлантический океан, заправляя боевые корабли Королевского флота. В октябре ее переоборудовали в Гибралтар как оборонительное торговое судно и в ноябре был назначен на поддержку Операция Факел, вторжение союзников в Северную Африку.[1] За свою службу награждена орденом боевая честь «Северная Африка 1942». В том же месяце она получила некоторые повреждения после столкновения с затонувшим кораблем. Оран, повреждение было устранено к декабрю. В январе 1943 г. Abbeydale вернулся в Великобританию для более тщательного ремонта и переоборудования, а в марте отплыл на Нью-Йорк с конвоем, прежде чем вернуться в Средиземное море с конвоем в следующем месяце.[1]

В мае 1943 года ее назначили на операцию «Хаски». союзное вторжение на Сицилию. 18 июня 1943 г. Abbeydale отплыл из Гибралтара в Александрия в Convoy XTG 2. 27 июня 1943 г. был торпедирован U-73 у побережья Алжира.[2] Погибших не было, но Abbeydale был сильно поврежден, сломался надвое. HMS Сальвестор отбуксировал поврежденное судно в Алжир, обе части позже отбуксированы Таранто верфь, кормовая часть прибыла 14 октября 1944 г., а носовая - 18 октября 1944 г.[1] Работы по воссоединению половинок начались только 30 мая 1945 г., и отремонтированные Abbeydale не вернулся в строй до июня 1946 года.[1]

Послевоенный, Abbeydale большую часть времени проводила в плавании между Великобританией, Персидским заливом, Индийским океаном и Тихим океаном, время от времени посещая Карибское море. 19 июня 1954 г. во время отплытия из г. Финнарт к Персидскому заливу, он попал в столкновение с британским пароходом. Чарльз Диккенс в Аден. В Чарльз Диккенс ударил пришвартованный Abbeydale при попытке причалить, оба судна получили некоторые повреждения.[1] 18 сентября 1959 г. Abbeydale был заложен в Девонпорт, и была выставлена ​​на продажу 5 июля 1960 г. Она была продана 11 августа 1960 г. Британская металлургическая корпорация на слом, а 4 сентября 1960 г. прибыл на буксире с буксира Участник кампании в Thos W Ward разбойников на Барроу-ин-Фернесс. Ее утилизация началась 14 сентября 1960 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "RFA Abbeydale". Исторический RFA. Вспомогательное историческое общество Королевского флота. Получено 14 марта 2019.
  2. ^ "Аббейдейл". Uboat.net. Получено 18 марта 2019.
  • Колледж, Дж. Дж. (1989). Корабли Королевского флота: Исторический указатель: построенные военно-морским флотом траулеры, дрифтеры, буксиры и реквизированные суда. II (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  978-1-85367-028-2.
  • Варлоу, Бен, лейтенант-коммандер. РН (2004). Боевые награды Королевского флота. Лискерд: Морские книги. ISBN  1-904459-05-6.