Рафаэль Эрнандес аэропорт - Rafael Hernández Airport

Чтобы узнать о других вариантах использования имени Рафаэль Эрнандес, см. Рафаэль Эрнандес (значения).

Рафаэль Эрнандес аэропорт
Агуадилья Аэропорт.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецУправление портов Пуэрто-Рико
ОбслуживаетАгуадилья, Пуэрто-Рико
РасположениеАгуадилья, Пуэрто-Рико
Центр за
ВысотаAMSL237 футов / 72 м
Координаты18 ° 29′42 ″ с.ш. 067 ° 07′46 ″ з.д. / 18,49500 ° с.ш.67,12944 ° з.д. / 18.49500; -67.12944Координаты: 18 ° 29′42 ″ с.ш. 067 ° 07′46 ″ з.д. / 18,49500 ° с.ш.67,12944 ° з.д. / 18.49500; -67.12944
карта
TJBQ находится в Пуэрто-Рико.
TJBQ
TJBQ
Расположение в Пуэрто-Рико
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
8/2611,7023,567Асфальт /Конкретный
Статистика (2014)
Авиационные операции39,101
Пассажирское движение428,413
Базирующийся самолет42
Источник: FAA[1][2] GCM[3] Карты Гугл[4]
пассажиры из Управления портов Пуэрто-Рико

Рафаэль Эрнандес аэропорт (ИАТА: BQN, ИКАО: TJBQ, FAA Крышка: BQN) является совместным военно-гражданским[нужна цитата ] аэропорт расположен в Агуадилья, Пуэрто-Рико. Он назван в честь пуэрториканского композитора. Рафаэль Эрнандес Марин. это Пуэрто-Рико Второй по величине международный аэропорт по пассажиропотоку. Это находится в Porta del Sol туристический регион на западном побережье Пуэрто-Рико. Это также дом для Авиационная станция береговой охраны Боринкен и Карибскому отделению Таможенная и пограничная служба США Воздушные и морские операции.

В прошлом аэропорт обслуживали такие крупные перевозчики, как Capitol Air, Pan Am, Kiwi International Air Lines, TWA, американские авиалинии, и Дельта-соединение.[5] Taesa прилетел в 1996 году из Международный аэропорт Бенито Хуарес в Мехико,[6] и когда-то Стрелка Воздуха совершил перелет между ним и Сан-Хуан а также до международного аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.[7] Хотя в аэропорту не хватает прямых рейсов из Азия, это единственный аэропорт в Пуэрто-Рико, обслуживаемый азиатской коммерческой авиакомпанией, в данном случае Эмирейтс Скай Карго.

История

Самолет Спасательной Пожарной машины аэропорта Рафаэля Эрнандеса в 2009 году

В 1939 году армия отправила майора Джорджа К. Кенни в Пуэрто-Рико для предварительного обследования возможных мест размещения авиабаз в Пуэрто-Рико. Он изучил в общей сложности 42 объекта и заявил, что Пунта-Боринкен - лучшее место для крупной авиабазы. Фермы сахарного тростника занимали около 3796 акров, которые правительство купило для использования в военных целях в первую неделю сентября 1939 года за 1 215 000 долларов. Позже в том же году майор Карл С. Акстатер принял на себя командование армейским аэродромом Боринкен.

С созданием независимого ВВС США в 1947 году комплекс был переименован База ВВС Рэми в 1948 году. База Рэми была домом для Стратегическое воздушное командование бомбардировочное крыло и разместил ряд Б-36 Миротворец межконтинентальные бомбардировщики. Позже B-36 были заменены на Б-52 Стратофортресс тяжелые бомбардировщики и KC-135 Стратотанкер самолет-заправщик, в то время как эскадрилья метеорологической разведки арендатора действовала WB-47 Stratojet и WC-130 Геркулес самолет. Из-за размера и веса B-36 взлетно-посадочную полосу в Рэми пришлось построить длиной 11702 фута и шириной 200 футов, добавив еще 870 футов. Взрывная площадка на каждом конце и по 50-футовой обочине с каждой стороны.

Закрытие базы ВВС Рэми началось в 1971 году и продолжалось до 1973 года. После закрытия она была преобразована в гражданский аэропорт. Ранее он принимал внутренние коммерческие рейсы Prinair а также услуги от Международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке с Capitol Air,[8] и 707 пассажирские рейсы из Майами с Юго-восточные авиалинии.[9] Он также известен как место, где крупная швейная компания, Джинсы Wrangler использовались для посадки своих самолетов, заполненных грузами компании, в рамках своей авиакомпании Wrangler Aviation,[10] который позже был переименован в Sky Lease Cargo.

В середине и конце 1970-х гг. Аренс авиастроительная корпорация пытался организовать операции на бывших промышленных предприятиях ВВС США в аэропорту, чтобы производить Аренс AR 404 региональный авиалайнер, укороченный взлет и посадка (STOL ) турбовинтовые самолеты с финансовыми стимулами, обещанными Правительство Пуэрто-Рико для разработки. Однако последующее правительственное расследование этих стимулов последовало, и проект был отменен после того, как в аэропорту Рафаэля Эрнандеса были построены только два AR 404.

В 2004 году Управление портов Пуэрто-Рико объявило, что оно будет реконструировать и расширять BQN для обслуживания большего количества рейсов и пассажиров. Среди запланированных проектов было расширение здания терминала и новая автостоянка, открытие которого состоялось 12 июля 2005 года.

После закрытия базы Ramey AFB в 1974 году диспетчерская вышка аэропорта оставалась стоять, но не работала, ограничивая аэропорт UNICOM связь как неконтролируемый аэропорт. После ремонта бывшего диспетчерского пункта ВВС США в 2006 и 2007 годах, недавно отремонтированный контрольная вышка введен в эксплуатацию 5 июля 2007 г.

20 февраля 2012 г. об этом объявили мэр Агуадиллы и США. Министр торговли что аэропорт будет объявлен «зоной свободной торговли» (ЗСТ), как и многие другие аэропорты в США, что, как считается, улучшит развитие аэропорта и прилегающих территорий.

10 апреля 2014 года Lufthansa Technik объявила о создании в аэропорту центра технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO). В результате были созданы операции по техническому обслуживанию самолетов Lufthansa, выполняющих полеты в Северной и Южной Америке, начиная с 2 линий по ремонту с помощью проверок C и D для Airbus A320, с планами по расширению до 5 линий по ремонту.[11]

Пассажирское обслуживание

В 1988 г. Карнавал Эйрлайнз и ATA начало обслуживания пассажирских самолетов. В 1990-е годы американские авиалинии, присоединились к этим двум авиакомпаниям, а затем Pan Am (2) и TWA. Карнавал Эйрлайнз предоставлена Airbus A300 служение Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, Международный аэропорт Ньюарк Либерти в Ньюарк, Нью-Джерси и Международный аэропорт Форт-Лодердейл в Форт-Лодердейл, Флорида.[12] В начале 1990-х годов Carnival Airlines также эксплуатировала первые внутренниепуэрториканец авиалайнер из аэропорта в Понсе с Боинг 727s и Airbus A300s. Другой перевозчик, Prinair, также ранее проводила операции в аэропорту Рафаэля Эрнандеса. North Cay Airways также предоставлял пассажирские авиаперевозки из Сан-Хуана в какой-то период истории аэропорта.[13]

В 2000 г. Североамериканские авиалинии возобновил пассажирское обслуживание с беспосадочным рейсом в Нью-Йорк JFK три раза в неделю. Потом, Continental Airlines присоединился североамериканский с ежедневным рейсом в их хаб в Ньюарк. Continental с тех пор объединилась с United Airlines, и последняя авиакомпания продолжала предоставлять услуги. Boston-Maine Airways начал службу Международный аэропорт Орландо Сэнфорд во Флориде и в Санто-Доминго.

В 2005 году JetBlue начали ежедневный рейс в свой центр в Нью-Йорке, аэропорт JFK. Вскоре после прибытия JetBlue, североамериканский прекратил работу. В результате JetBlue объявила, что добавит второй ежедневный рейс в Нью-Йорк JFK.

В 2006 г. Дельта-соединение начал обслуживание региональных самолетов Атланта, Джорджия пять раз в неделю, хотя эта услуга закончилась 20 января 2007 года в рамках Дельта план реструктуризации. Позже в 2007 году JetBlue начал службу Орландо международный аэропорт во Флориде.

Летом 2007 г. Spirit Airlines объявили о планах начать обслуживание от аэропорта до центра в Форт-Лодердейл, Флорида с полетом пять раз в неделю летом. Затем он сократил частоту обслуживания до двух рейсов в неделю.

В 2007 г. выполнялось 59 рейсов в неделю, 1 ежедневный рейс в г. Нью-Йорк, От 1 до Ньюарк и Орландо и рейс 5 раз в неделю до Форт Лодердейл.

Дух увеличили частоту рейсов до ежедневных в / из Форт Лодердейл. К тому же, Дух добавлен ежедневный круглосуточный сервис в Орландо в феврале 2008 г. JetBlue продолжал выполнять два ежедневных рейса в Нью-Йорк после курортного сезона добавление второго ежедневного рейса в / из Орландо 1 мая 2008 г. 2 июня 2008 г. Pan Am World Airways Доминикана восстановлено сообщение между аэропортом и Санто-Доминго -Лас-Америкас, а также Пунта Кана в Доминиканская Республика.

Услуги

Аэропорт Рафаэля Эрнандеса занимает территорию в 1600 акров (647 га). BQN имеет одну взлетно-посадочную полосу, 8/26: 11702 футов x 200 футов (3567 м x 61 м) Асфальт /Конкретный.[1]

Северная сторона

Северная сторона аэропорта состоит из пассажирский терминал с международной стороной, способной обслуживать рейсы более 200 пассажиров. Здесь также размещается Главный грузовой терминал, то FedEx Терминал и Авиация общего назначения Терминал. На северной стороне также находится Copeca Jet Center Исполнительный терминал, а также пять служебных ангаров. Военная часть аэропорта также расположена с северной стороны, корпус Авиационная станция береговой охраны Боринкен, а Береговая охрана США объект, а также 141-я авиационная эскадрилья (который работает на Радарная станция Пунта-Боринкен ), нелетный отряд Пуэрто-Рико Air National Guard.

Южная сторона

Южная сторона аэропорта является самой большой частью аэропорта, но в настоящее время не развита. Поскольку аэропорт был переведен из ВВС США и Администрация общих служб (GSA) на Управление порта Пуэрто-Рико в 1973 году южная сторона была объектом различных споров и конкурирующих политических обещаний со стороны местных выборных должностных лиц и местных политических кандидатов. Несмотря на такие обещания за последние четыре десятилетия, южная сторона остается неосвоенной. Под управлением Сила М. Кальдерон и Анибал Асеведо Вила был разработан генеральный план по превращению южной стороны в центр грузовых авиаперевозок в Карибском бассейне, но местные жители возражали против использования южной стороны для грузов, а не современного пассажирского терминала.

Пассажирский терминал

В пассажирский терминал был недавно[когда? ] обновлен, чтобы включить кондиционер, больше места для современных стоек авиабилетов и прокат автомобилей счетчики. Он состоит из двух ворот: выхода 14 и выхода 15. Выход 15 используется для отправления, а выход 14 - для прибытия. Терминал разделен на две части, внутреннюю и международную, причем внутренняя сторона оборудована Министерство сельского хозяйства США объект, в то время как международная сторона содержит Таможня США объект инспекции.

Грузовой терминал

Грузовой отсек аэропорта разделен на две части: Главный терминал и FedEx Терминал. Терминал FedEx является домом для FedEx и ее местных филиалов. В настоящее время ведутся переговоры о том, что FedEx расширит свои операции в аэропорту Рафаэля Эрнандеса и Агуадилья в узловом и распределительном центре на Карибах.[14] Остальные грузовые перевозчики расположены в главном терминале.

В Береговая охрана США и различные резервные компоненты Вооруженных сил поддерживают военное присутствие на территории бывшей базы ВВС. Много Федеральные правоохранительные органы такой как Таможенная и пограничная служба США, то Пограничный патруль США Сектор Рэми и CBP Воздушные и морские операции Карибский филиал работает в аэропорту.

Будущее расширение

В новостном сообщении от 16 января 2010 года говорилось, что Федеральное управление гражданской авиации (FAA) одобрило генеральный план реконструкции аэропорта Рафаэля Эрнандеса в Агуадилье, который потребует инвестиций в размере 1 миллиарда долларов в течение следующих 20 лет. В 2010 году в аэропорту Агуадилья было два выхода на посадку для коммерческих пассажиров. Генеральный план предусматривал строительство 30 ворот для коммерческих пассажиров.[15]

Есть планы по расширению дороги, ведущей к аэропорту.[16]

Есть официальные планы по ремонту взлетно-посадочной полосы по пути к дому. FedEx расширение.[17]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
JetBlue Нью-Йорк – JFK, Орландо
Prinair Устав: Пунта Кана[18]
Spirit Airlines Форт Лодердейл, Орландо
United Airlines Ньюарк

JetBlue изучила возможности расширения для 3 основных аэропортов Пуэрто-Рико на 2011 год (Агуадилья, Понсе и Сан-Хуан) и теперь является единственной авиакомпанией, которая работает во всех трех аэропортах. В прошлом американские авиалинии предложили услуги своим концентратор в Майами из аэропорта Рафаэль Эрнандес. В связи с пандемией пассажирские рейсы запрещены, но возобновятся в январе 2021 года.

Груз

АвиакомпанииНаправления
Авиаперевозчики Сан-Хуан, Сантьяго-де-лос-Кабальерос
Ameriflight Аруба, Барбадос, Кастри, Кюрасао, Гренада, Порт-оф-Спейн, Providenciales, Сан-Хуан, Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Санта-Крус, Сент-Томас
CaribEx в мире[нужна цитата ] Санто-Доминго
Карголюкс Амстердам, Богота, Люксембург, Сантьяго де Чили
Контрактные авиаперевозки[нужна цитата ] Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Санто-Доминго
Эмирейтс SkyCargo Амстердам, Кито
FedEx Express Кампинас, Мемфис
Фидер FedEx[нужна цитата ]
управляется Mountain Air Cargo[нужна цитата ]		 Порт-оф-Спейн, Providenciales, Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Санто-Доминго
Турецкий груз[нужна цитата ] Богота, Стамбул – Ататюрк

Статистика

В этой таблице показан непрерывный рост пассажиропотока в аэропорту с 2001 года, на который в 2009 году повлияло отсутствие новых рейсов:[19][20][21][22] За 2007 год аэропортом перевезено 400 473 человек. пассажиры, увеличение почти на 500% за пять лет. Аэропорт Рафаэля Эрнандеса выполняет в среднем 47 рейсов регулярных пассажиров в неделю.

Год2001200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016
Пассажиры75,75480,018132,668230,976253,730356,145400,473492,180461,506490,103471,226432,651407,664428,413412,565504,380
Акции оператора связи (октябрь 2016 г. - сентябрь 2017 г.)[23]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
JetBlue Airways
347,000(64.39%)
United Airlines
106,000(19.75%)
Spirit Airlines
85,400(15.86%)
Основные направления для пассажиров в США (только вылетающие) (октябрь 2016 г. - сентябрь 2017 г.)[23]
КлассифицироватьгородАэропортПассажирыПеревозчики
1Форт-Лодердейл, ФлоридаФорт-Лодердейл - Международный аэропорт Голливуд (FLL)85,660JetBlue, Дух
2Нью-Йорк, Нью-ЙоркМеждународный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK)72,660JetBlue
3Орландо, ФлоридаМеждународный аэропорт Орландо (MCO)61,470JetBlue
4Ньюарк, Нью-ДжерсиМеждународный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)53,630Соединенные

Доступ

В аэропорт можно попасть по двум автомагистралям от PR-2.

  • Аресибо и Поинт-Восток в том числе Изабела и Камуи связаны с аэропортом через PR-110.
  • Маягуэз и точки юг в том числе центр города Агуадилья, Ринкон, и Кабо Рохо связаны с аэропортом через PR-107.

Несчастные случаи и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б FAA Airport Form 5010 для BQN PDF, получено 15 апреля 2014 г.
  2. ^ Система активности воздушного движения
  3. ^ Информация об аэропорте Рафаэль Эрнандес в Great Circle Mapper.
  4. ^ «Аэропорт Боринкен». Карты Гугл. Google. Получено 11 июня, 2018.
  5. ^ http://news.delta.com/delta-reminds-customers-there's-more-see-puerto-rico-new-flights-aguadilla-ponce[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "MEXI96intro". www.departedflights.com. Получено 4 мая, 2016.
  7. ^ http://www.departedflights.com/JW042885.html
  8. ^ «CL120182». www.departedflights.com. Получено 4 мая, 2016.
  9. ^ "La Floridiana Уильяма Мориати - Обзор поп-культуры Нолана № 219". www.crazedfanboy.com. Получено 4 мая, 2016.
  10. ^ https://www.joc.com/air-cargo/wrangler-adds-costa-rica-cargo-route-puerto-rico-service-grows_19891123.html
  11. ^ Пресс-релиз Lufthansa, 10 апреля 2014 г. Новая площадка для ремонта ближне- и среднемагистральных самолетов в Пуэрто-Рико
  12. ^ [1]
  13. ^ http://www.departedflights.com/OAG0475itin8.html
  14. ^ «FedEx стремится сделать аэропорт Агуадилья в Карибском регионе распределительным центром». www.car Caribbeanbusinesspr.com. Получено 9 августа, 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ "Карибский бизнес пр". www.car Caribbeanbusinesspr.com. Архивировано из оригинал 16 января 2010 г.. Получено 5 апреля, 2016.
  16. ^ "Camaradere Presentantes" (PDF). www.camaradepresentantes.org. Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2012 г.. Получено 5 апреля, 2016.
  17. ^ «Партнерство с частным сектором для крупных проектов». www.car Caribbeanbusinesspr.com. Получено 9 августа, 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ https://www.prinairtours.com/en/4826-2/
  19. ^ Пассажироперевозки через региональные аэропорты 2001–2006 гг.[постоянная мертвая ссылка ] Управление портов Пуэрто-Рико
  20. ^ Пассажироперевозки через региональные аэропорты 2002–2007 гг.[постоянная мертвая ссылка ] Управление портов Пуэрто-Рико
  21. ^ Аэропорт Рафаэля Эрнандеса - Пассажирские перевозки, 2008–2009 гг.[постоянная мертвая ссылка ] Управление портов Пуэрто-Рико
  22. ^ Carga y pasajeros aéreos y marítimos Instituto de Estadísticas de Puerto Rico
  23. ^ а б "Агуадилья, PR: Рафаэль Эрнандес (BQN)". Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Сентябрь 2017 г.. Получено 18 декабря, 2017.
  24. ^ «Описание аварии N136FS». Сеть авиационной безопасности. Получено 21 июня, 2010.
  25. ^ Градецкий, Симон (27 апреля 2009 г.). «Несчастный случай: самолет Four Star Cargo DC3 в Сан-Хуане 26 апреля 2009 г., кабина сгорела от планера». Авиационный вестник. Получено 22 июня, 2010.
  26. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920203-0
  27. ^ Описание аварии для 90-0161 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 6 ноября, 2020.
  28. ^ http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=160055

внешняя ссылка