САС Менди - SAS Mendi
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Февраль 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
SAS Менди | |
История | |
---|---|
Южная Африка | |
Имя: | SAS Менди |
Тезка: | SSМенди |
Заказал: | 3 декабря 1999 г. |
Строитель: | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Киль |
Выложено: | 28 июня 2002 г. |
Запущено: | Октябрь 2003 г. |
Введен в эксплуатацию: | 20 марта 2007 г. |
Домашний порт: | Саймонстаун |
Идентификация: | F148 |
Положение дел: | Активная служба |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Доблесть-класс фрегат |
Смещение: | 3700 тонн |
Длина: | 121 м (397 футов) |
Луч: | 16,34 м (53,6 футов) |
Проект: | 5,95 м (19,5 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч) |
Классифицировать: | 8000 морских миль (15000 км) при скорости 16 узлов (30 км / ч) |
Дополнение: | 152 |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и приманки: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: | 1 × SuperLynx 300 (можно нести 2) |
Авиационные объекты: |
|
SAS Менди (F148) последний из четырех Доблесть-класс фрегаты построен для Южноафриканский флот консорциумом European South African Corvette Consortium и введен в эксплуатацию в марте 2007 года. SAS Менди был назван г-жой Хеленой Ретиф, женой (тогдашнего) главнокомандующего ВМФ вице-адмирала Йохан Ретиф.[1]
Строительство
Менди, как и все корабли класса Valor, был произведен Европейским южноафриканским консорциумом корветов (ESACC), в состав которого входят Немецкий фрегатный консорциум (Blohm + Voss, Thyssen Rheinstahl и Howaldtswerke Deutsche Werf), African Defence Systems (часть французской Фалес Defense Group) и ряд южноафриканских компаний.[2]
Корабли были построены в МЕКО модульной конструкции и обозначаются производителем как класс MEKO A-200SAN. Существуют некоторые разногласия относительно типа судна, причем как производитель, так и ВМС ЮАР называют его ""корвет ", но другие подобные суда в других военно-морских силах именуются фрегатами.
SAS Менди был построен в Howaldtswerke - верфи Deutsche Werft в Киль, Германия,[3] и прибыл в Южную Африку 20 сентября 2004 года.
Тезка
Как и все остальные корабли класса Доблесть, Менди назван в честь знаменитого сражения в Южной Африке или проявления великой доблести. В этом случае потопление СС Менди в Английский канал в течение Первая Мировая Война.[4] 23 августа 2004 г., направляясь с верфей в Южную Африку, SAS Менди и HMSНоттингем,[5] а Эсминец Тип 42, встретились на месте, где SSМенди затопил и возложил венки в память о тех, кто погиб на службе за свою страну
Известные развертывания
- Развертывание в Бразилии и Гане с августа по сентябрь 2007 г.
- Операция Boniso 2004
- Подготовка на этапе оперативной морской подготовки с ВМС Германии[6]
- Упражнения с Французский фрегатNivôse от Кейп-Пойнт
- Проведенный Exocet Ракетные стрельбы ММ 40 с SASIsandlwana в 2007
- Упражнение Красный Лев[7]
- Осуществляется с HMSСаутгемптон от Кейптауна
- 5 сентября 2008 г. Менди возглавлял семь новейших кораблей ВМС Южной Африки в президентском обзоре флота,[8] первый, который будет проведен в Южной Африке после 75-летия Военно-морского флота в 1997 году.
- С 2011 года SAS Менди периодически участвовал в операциях по борьбе с пиратством в Мозамбикский пролив в рамках операции «Медь». Все четыре фрегата типа Valor, SAS Drakensberg, и два SAN оффшорные патрульные суда (OPV) периодически проводили время на станции с момента начала операции.[9]
Рекомендации
- ^ Корабли ВМС Южной Африки В архиве 2011-12-25 на Wayback Machine
- ^ Семейство боевых кораблей класса А МЕКО - Военно-морские технологии
- ^ Фрегаты класса доблесть
- ^ История СС Менди
- ^ Мемориальный венец
- ^ Эксплуатация новых патрульных корветов ВМФ Са
- ^ Планируемые учения ВМС ЮАР на период 2011-2013 гг.
- ^ Обзор президентского флота от ВВС ЮАР
- ^ Мартин, парень. «Операция« Медь »теперь только с ЮАР и Мозамбиком». defenceweb.co.za. защита. Получено 19 июля 2014.
внешняя ссылка
- Фотографии F148
- Доблесть запись в класс в Южноафриканский флот интернет сайт