Подводная лодка Тип 205 - Википедия - Type 205 submarine
 Подводная лодка тип 205 U-1 (S180) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | |
| Операторы: | |
| Предшествует: | Подводная лодка тип 201 |
| Преемник: | Подводная лодка тип 206 |
| Подклассы: | Коббенподводная лодка класса |
| В комиссии: | 1962–2005 |
| Завершенный: | 13 |
| На пенсии: | 10 |
| Сохранилось: | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 44,30 м (145,3 футов) |
| Луч: | 4,59 м (15 футов 1 дюйм) |
| Проект: | 3,80 м (12 футов 6 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 100 м (330 футов) |
| Дополнение: | 4 офицера, 18 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
В Тип 205 был классом Немецкий дизель-электрический подводные лодки. Они были холостымикорпус сосуды, оптимизированные для использования на мелководье Балтийское море. Type 205 - прямая эволюция Тип 201 класс с удлиненным корпусом, новой техникой и датчиками. Самая большая разница в том, что для прочного корпуса используется сталь ST-52, поскольку немагнитная сталь Type 201 оказалась проблематичной. Тип 206, следующий класс, наконец, преуспел с корпусами из немагнитной стали.
Тип 205 состоял на вооружении Королевский флот Дании до 2004 года, когда он был известен как Нархвален учебный класс. Датские лодки немного отличались от немецких, чтобы соответствовать особым датским требованиям. За проектирование и строительство отвечал Ingenieurkontor Lübeck (IKL) во главе с Ульрих Габлер.
Список лодок
| Подводные лодки, построенные для Бундесмарин: | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вымпел номер | Имя | Вызов знак | Запущен | Com- направленный | Деком- направленный | Судьба |
| S180 | U-1 | 17 февраля 1967 г. | 26 июня 1967 г. | 29 ноября 1991 г. | слом | |
| S181 | U-2 | 15 июля 1967 г. | 11 октября 1966 г. | 19 марта 1993 г. | слом | |
| S183 | U-4 | 25 августа 1962 г. | 19 ноября 1962 г. | 1 августа 1974 г. | слом | |
| S184 | U-5 | 20 ноября 1962 г. | 4 июля 1963 г. | 17 мая 1974 г. | слом | |
| S185 | U-6 | 30 января 1963 г. | 24 июля 1963 г. | 22 августа 1974 г. | слом | |
| S186 | U-7 | 10 апреля 1963 г. | 16 марта 1964 г. | 30 сентября 1965 г. | слом | |
| S187 | U-8 | 19 июня 1963 г. | 22 июля 1964 г. | 9 октября 1974 г. | слом | |
| S188 | U-9 | 20 октября 1966 г. | 11 апреля 1967 г. | 3 июня 1993 г. | Корабль-музей, Technikmuseum Speyer | |
| S189 | U-10 | 5 июня 1967 г. | 28 ноября 1967 г. | 16 февраля 1993 г. | Корабль-музей, Вильгельмсхафен | |
| S190 | U-11 | 9 февраля 1968 г. | 21 июня 1968 г. | 30 октября 2003 г. | Корабль-музей, Burgstaaken, Фемарн | |
| S191 | U-12 | 10 сентября 1968 г. | 14 января 1969 г. | 21 июня 2005 г. | слом | |
| Подводные лодки, построенные для Королевский флот Дании: | ||||||
| S320 | Нархвален | 10 сентября 1968 г. | 27 февраля 1970 г. | 16 октября 2003 г. | слом | |
| S321 | Nordkaperen | 18 декабря 1969 г. | 22 декабря 1970 г. | 2 февраля 2004 г. | слом | |
Эти две последние лодки были построены Howaldtswerke, в Дании на Военно-морская верфь, Копенгаген.
Примечания:
- U-1 был возвращен Nordseewerke и использовался для испытания экспериментального дизеля замкнутого цикла. воздушно-независимая силовая установка система перед утилизацией
- U-11 был преобразован в Тип 205А двухкорпусная лодка (внешний корпус заполнен полистирол пена, чтобы сделать ее непотопляемой) и использовалась как торпедная цель
- U-12 использовался для испытаний гидролокатора как Тип 205В
Рекомендации
- Карр, Ханс (2014). Deutsche Uboote seit 1956 г. (на немецком). Штутгарт: Motorbuch. ISBN 9783613037083.
- Рёсслер Эберхард и Ханс-Йохен Эмсманн (1996). Vom Original zum Modell, Ubootklasse 205. (Bernard & Graefe Verlag GmbH & Co). ISBN 978-3-7637-6011-4.
Смотрите также
внешняя ссылка
- Подводные лодки класса Нархвален - Датская военно-морская история
| Эта статья про конкретную военно-морскую подводную лодку Германии представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |