СМ УБ-149 - SM UB-149

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-149.
UB 148 в море 2.jpeg
UB-148 в море подводная лодка, похожая на UB-149.
История
Германская Империя
Имя:UB-149
Упорядоченный:27 июня 1917 г.[1]
Строитель:AG Weser, Бремен
Расходы:4,301,000 Немецкий папиермарк
Номер верфи:315
Запущен:19 сентября 1918 г.[2]
Введен в эксплуатацию:22 октября 1918 г.[2]
Судьба:Сдан 22 ноября 1918 г.[2]
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UB III
Смещение:
  • 523 т (515 длинных тонн) всплыли
  • 653 т (643 длинных тонны) под водой
Длина:55,85 м (183 футов 3 дюйма) (о / а )
Луч:5,80 м (19 футов)
Проект:3,75 м (12 футов 4 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 13.5 узлы (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) с покрытием
  • 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 7,280 nmi (13 480 км; 8 380 миль) на 6 узлах (11 км / ч; 6,9 миль / ч) надводный
  • 55 миль (102 км; 63 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:3 офицера, 31 человек[2]
Вооружение:
Сервисная запись
Командиры:
  • Kptlt. Бернхард Герке[3]
  • 22 октября - 11 ноября 1918 г.
Операции:Нет патрулей
Победы:Никто

SM UB-149 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка построен для Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 22 октября 1918 г. UB-149[Примечание 1] . UB-149 был сдан Великобритании в соответствии с требованиями Перемирие с Германией 22 ноября 1918 г. и распалась в Суонси в 1922 г.[2]

Строительство

Основная статья: Немецкая подводная лодка типа UB III

Она была построена AG Weser из Бремен и после почти года постройки, запущен в Бремене 19 сентября 1918 г. UB-149 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 10,5 см (4,13 дюйма). UB-149 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 9 090 морские мили (16 830 км; 10 460 миль). UB-149 имел водоизмещение 523т (515 длинных тонн) в надводном положении и 653 тонны (643 длинных тонны) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,5. узлы (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) при погружении.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.

Цитаты

  1. ^ Rössler 1979, п. 56.
  2. ^ а б c d е ж Грёнер 1991 С. 25-30.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Бернхард Герке". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 11 марта 2015.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)