SM UB-77 - Википедия - SM UB-77
UB-148 в море подводная лодка похожа на УБ-77. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | УБ-77 |
Заказал: | 23 сентября 1916 г.[1] |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Расходы: | 3,338,000 Немецкий папиермарк |
Номер верфи: | 306 |
Запущено: | 5 мая 1917 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 2 октября 1917 г.[2] |
Судьба: | сдался 16 января 1919 г.[2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,30 м (181 фут 5 дюймов) (о / а ) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Проект: | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 7 патрулей |
Победы: |
SM УБ-77 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 2 октября 1917 г. как SM УБ-77.[Примечание 1]
УБ-77 был сдан 16 января 1919 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией и распалась в Суонси в 1921 г.[2]
Строительство
УБ-77 был заказан ГИН 23 сентября 1916 г.
Она была построена Blohm & Voss из Гамбург и после почти года постройки, запущен в Гамбурге 5 мая 1917 г. УБ-77 был заказанный позже в том же году под командованием Kptlt. Вильгельм Мейер. Как и все подводные лодки типа UB III, УБ-77 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). УБ-77 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 8680 человек. морские мили (16 080 км; 9 990 миль). УБ-77 имел водоизмещение 516т (508 длинных тонн) в надводном положении и 648 т (638 длинных тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,6. узлы (25,2 км / ч; 15,7 миль / ч) на поверхности и 7,8 узлов (14,4 км / ч; 9,0 миль / ч) при погружении.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
---|---|---|---|---|
5 февраля 1918 г. | Тоскания | объединенное Королевство | 14,348 | Затонул |
31 марта 1918 г. | кельтская | объединенное Королевство | 20,904 | Поврежден |
28 августа 1918 г. | Ломпок | объединенное Королевство | 7,270 | Поврежден |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны
Цитаты
- ^ Rössler 1979, п. 65.
- ^ а б c d е ж Грёнер 1991 С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм Мейер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 4 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Франц Маурер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 4 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 77». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 4 февраля 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)