Саскачеван шоссе 6 - Saskatchewan Highway 6

Шоссе 6 щитЩит CanAm Highway

Шоссе 6
CanAm Highway (сегмент)
Шоссе 6 выделено красным.
Информация о маршруте
Поддерживается Министерство автомобильных дорог и инфраструктуры
& Транспорт Канады
Длина522,3 км[1] (324,5 миль)
Основные узлы
Южный конец MT 16 в Граница между Канадой и США в Regway
 
Северный конец Шоссе 55 около Choiceland
Расположение
Сельский
муниципалитеты		Долина сюрпризов, Разрыв, Нортон, Каледония, Bratt's Lake, Lumsden, Лонглакетон, Купар, Кутава, Mount Hope, Prairie Rose, Spalding, Звездный городок, Кинистино, Pleasantdale, Willow Creek, Нипавин, Река Факел
Крупные городаМелфорт, Регина
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе в Саскачеване
← Шоссе 5Шоссе 7 →

Шоссе 6 это мощеный нераздельный крупный провинциальный шоссе в Канадская провинция из Саскачеван.[2] Он бежит от Монтана шоссе 16 на Граница между Канадой и США возле канадского таможенного порта Regway к Шоссе 55 около Choiceland. Шоссе 6 составляет около 523 км (325 миль) в длину.[1] В CanAm Highway[3] включает Саскачеванские шоссе с юга на север: SK 35, Sk 39, Sk 6, Sk 3, а также Sk 2.[4] 330 километров (210 миль) Саскачеванского шоссе 6 способствуют CanAm Highway между Коринн и Мелфорт.[1]

Основные автомагистрали провинции, которые пересекает шоссе 6, Шоссе 18, Шоссе 13 (Тропа Красного Пальто ), Шоссе 39, Шоссе 1 (Трансканадское шоссе ), Шоссе 11 (Луи Риель След), Шоссе 99, Шоссе 22, Шоссе 15, Шоссе 16 (Yellowhead Highway ), Шоссе 5, Шоссе 3, Шоссе 41, и Шоссе 55 (Северные леса и водный путь ).

Шоссе 6 проходит через города Регина и Мелфорт.


Маршрут путешествия

Канада - граница США с Коринн

Сообщества

Шоссе 6 начинается у Граница между Канадой и США. Пограничные переходы Раймонд, Монтана на Монтана шоссе 16 в Соединенные Штаты и в Регвей, Саскачеван на шоссе 6.[5] Двумя ранними вариантами названия для Мейера были Мейерсвилл или Форт Комфорт - название соседнего поста Северо-Западной Конной полиции (NWMP) к северу. Минтон стал деревней в 1930 году, а в 1951 году Минтон стал деревней.[6] Начальные этапы путешествия: смешанные луга, а основная экономика - скотоводство.[7] Этот пройденный район - это район Больших мутных пустошей в Миссури Кото. Рельеф Миссури-Кото отличается невысокими холмистыми холмами, выбоинами и лугами. Этот физико-географический регион Саскачевана представляет собой нагорье Миссури Кото, часть провинции Великие равнины или региона плато Альберта, который простирается через юго-восточный угол провинции Саскачеван.[8] Есть несколько уникальных географические особенности. Большая мутная долина, Дыра в стене Кули, Роан Маре Кули - все это глубокие долины этого района. Большое Мутное озеро, щелочное озеро, можно было пересечь на Даймонд-Кроссинге, на возвышении Большого Мутного озера. Банды преступников, такие как Банда Джонса-Нельсона, использовали этот холмистый ландшафт, чтобы пересечь границу и спрятаться. Само Большое Мутное озеро, как и озера Западного и Восточного Кото.[9] Между канадским таможенным портом Регуэй и Минтоном находится несколько достопримечательностей, таких как старинное здание школы и исторический мемориальный сад Цейлонского парка.[10] Гибсон-Крик перекрыт Цейлонской плотиной, обеспечивающей водой деревню Цейлон, а также региональным парком Цейлона, который расположен недалеко от шоссе 6.[11] Вдоль этого маршрута помимо ранчо, нефтяных и газовых скважин, сельскохозяйственных угодий, производящих корм, есть также сараи для беременных кобыл.[12] Шоссе 6 пересекает Тропа Красного Пальто около Pangman в Цейлон.

Шоссе 6 начинается на шоссе КанАм.

Корин находится на шоссе 6 и Шоссе 39 соединение, где два маршрута разделяют короткий параллелизм. Именно здесь северное путешествие CanAm Highway продолжается по шоссе 6. Историческая лесная гора - тропа FortQu'Appelle отмечена маркером достопримечательностей.

Проекты на шоссе 39 и 6 помогут улучшить транспортный поток через Канаду и США. порты. «Шоссе 6 и 39 очень важны для Саскачевана - они служат в качестве туристических связей и основных торговых коридоров с севера на юг в США», - сказал Соннтаг.

— Пнр[13]
Sk Hwy 6 и Sk Hwy 1, TransCanada Hwy Клеверный лист к югу от Регина одна из первых двух развязок SK, открытая в 1967 году.[14]

Hwy 6 достигает Регина, который является столицей Саскачеван и является вторым по величине в провинции (после Саскатун ). Регина ранее была штаб-квартирой Северо-западные территории, из которых сегодняшние провинции Саскачеван и Альберта изначально входил в состав, а из Округ Ассинибойя.[15] Город расположен на широкой ровной безлесной равнине. Здесь обилие парков и зеленых насаждений: всего деревья - около 300000.[16] - кусты и другие растения были посажены вручную, а значительная красота Регины полностью создана руками человека.[17] Как и в других прерийных городах, Вязы американские были посажены во дворах жилых кварталов и на бульварах вдоль основных транспортных артерий и являются доминирующими видами в городских лесах. Парк дикой природы IPSCO расположен рядом с шоссе 6 на Регина.[18]

Hwy 6 и Hwy 1, Трансканадское шоссе, пересекаются на Регина Байпасс, расположенный к югу от Регины, на частичный обмен клеверного листа. Объездная дорога Реджина - это проект стоимостью 1,8 миллиарда долларов, который включает 12 путепроводов и 40 километров (25 миль) четырехполосной автомагистрали, и открылся в октябре 2019 года.[19] В рамках проекта Hwy 1 и Шоссе 11 Обозначения перенесены с улиц города Регина на обход Регины.[20] Шоссе 6 продолжается на север до клеверный лист на кольцевой дороге (бывшая трасса шоссе 1) на южном конце Реджайны, это одна из первых двух развязок Саскачевана, открывшихся в 1967 году.[14] Hwy 6 ранее следили Альберт-стрит через город, хотя указатели теперь указывают на шоссе 6, по которому нужно следовать Кольцевая и обойти центр города площадь;[21][22] тем не менее, на некоторых картах и ​​остатках указателей шоссе 6 все еще отображается как следствие прежнего маршрута. К северу от Виктория Авеню Hwy 6 совместно с Hwy 11 (до открытия объездной дороги Реджайны) разделял параллелизм до тех пор, пока маршрут не достигнет северного конца Реджайны, где маршруты пересекаются с Альберт-стрит. Шоссе 11A разветвляется на северо-запад в сторону шоссе 11 и Саскатун, а шоссе 6 оставляет Реджину.

В Река Qu'Appelle протекает с востока на запад через провинцию, шоссе 6 проходит через долину Ку'Аппель к северу от Реджайны. Пешеходный переход был установлен на Саути с верхним светом, обеспечивающим лучшую видимость пешеходам, пересекающим шоссе 6 на проспекте Ассинибойя.[23]

подъезжая к шоссе 6 - развязка шоссе 1 к северу от Реджайны

в Экорегион Aspen Parkland, олень и другие крупные копытные представляют опасность для дорожного движения, приводя к потенциальной гибели животных или людей, особенно в осенние месяцы спаривания или когда олени ищут места нагула весной. Механизм защиты оленей перед угрозой - замораживание. Ежегодно в Саскачеване происходит более 3500 столкновений оленей с автомобилями.[24] Для повышения осведомленности был реализован ряд мер, таких как фехтование, программы кормления, автомобильные гудки.[25] Оленьи зеркала по краям шоссе были установлены для уменьшения наездов оленей.[26] Система предупреждения о дикой природе срабатывает при движении по шоссе, включающем огни, звуки и / или запахи перед приближающимся транспортным средством, чтобы отпугнуть животных. В 2002 году рядом с г. Харрис сократить количество ДТП с оленями и автомобилями за двухлетний период испытаний.[27] Другая система обнаруживает крупных животных и включает систему предупреждения для водителей транспортных средств, предупреждая их о том, что животное находится на шоссе или рядом с ним заранее.[24][28]

Региональный парк Макнаб расположен к югу от Watson с бассейном и полем для гольфа.[29] Уотсон расположен на перекрестке Шоссе 5 и шоссе 6.[30] В этом районе шоссе 6 проходит через бореально-переходный экорегион.

Шоссе 6 - это крупное шоссе север / юг, которое испытывает более высокие объемы движения грузовиков и общего движения ... Укрепляя основу этого участка, мы гарантируем, что шоссе 6 сможет выдержать эти более тяжелые грузы.

— Министр автомобильных дорог и транспорта Пэт Аткинсон[31]

Шоссе идет к востоку от озера Чаррон, на котором находится региональный парк озера Чаррон, где есть кемпинг, рыбалка, природные тропы и маршруты для катания на снегоходах.[32] Naicam обслуживается шоссе 6, и Шоссе 349.[33] Эта территория поддерживается сельским хозяйством, при этом экосистема превращается из холмистого парка в бореальный лес. Долина реки Барьер, региональный парк Кипабискау и региональный парк озера Чаррон находятся неподалеку.[34]

По шоссе № 6 загружено намного больше грузовиков, въезд и выезд из Штатов намного больше, чем по шоссе № 35 ».

— Министр автомобильных дорог Мейнард Зоннтаг[35]

Шоссе 6, отрезок CanAmHighway заканчивается

Мелфорт, город с населением около 6000 человек, расположен на шоссе 6, Шоссе 3, и Sk Hwy 41.[36][37] CanAm Highway продолжается на север по Hwy 3.

Мелфорт Почта

В Южный Саскачеван и Реки Северного Саскачевана соединяйтесь к западу от шоссе. Таким образом, шоссе пересекает Река Саскачеван. Провинциальный парк Форт-а-ля-Корн и место слияния бассейна реки Саскачеван - две основные достопримечательности в этом районе.[38] Чойсленд расположен в 1,6 км к северу от Шоссе 55, конечный переход шоссе 6.[39] В волость из Факел Река № 488 расположен за линией деревьев Саскачевана. В этом районе есть несколько мест для отдыха, таких как Scot's Landing на реке Саскачеван и кемпинг Carrolls Cove, Pruden's Point на озере Тобин.[40]

История

В 1999 году участок асфальтобетонного покрытия шоссе 6 к северу от Реймора был испытан с использованием метода холодной рециркуляции на месте или метода «CIR» для восстановления шоссе. Этот процесс CIR представляет собой экономичный метод вторичной переработки верхней поверхности дороги. Этот измельченный материал смешивается с битумной эмульсией, распределяется и уплотняется обратно на поверхность дороги. Затем эта поверхность восстанавливается новой пломбой в зависимости от интенсивности движения.[41]

Основные перекрестки

С юга на север:[42]

ВолостьРасположениекм[1]миНаправленияЗаметки
Долина сюрпризов № 9Regway0.00.0 MT 16 юг (Скоростная автомагистраль Теодора Рузвельта ) – PlentywoodПродолжается в Монтана
Граница между Канадой и США в Пограничный переход Раймонд-Регуэй
​6.74.2 Шоссе 18 запад - КоронахЮжный конец шоссе 18 параллелизм
​16.410.2 Шоссе 18 восток - ЭстеванПараллелизм на северном конце шоссе 18
Минтон18.611.6
Разрыв № 39​42.826.6 Шоссе 705 восток - ColgateЮжный конец Hwy 705 параллелизма
​49.030.4 Шоссе 705 запад - BengoughСеверный конец Hwy 705 параллелизма
Цейлон52.332.5 Шоссе 377 восток - Radville
Нортон № 69​72.344.9 Шоссе 13 (Тропа Красного Пальто ) – Ассинибойя, WeyburnВосток Pangman
Каледония № 99​93.658.2 Шоссе 712 запад - Парировать
​110.768.8 Шоссе 710 восток - Веха
​115.071.5 Шоссе 39 восток - WeyburnШоссе 6 ответвляется на северо-запад; южный конец Hwy 39 параллелизм
CanAm Highway южный конец
Озеро Братта № 129Коринн117.973.3 Шоссе 334 запад - Avonlea
​118.773.8 Шоссе 39 запад - Лось ЧелюстьСеверный конец Hwy 39 параллелизма
​134.183.3 Шоссе 714 запад - Rouleau
​140.687.4 Шоссе 306 восток - Серый, Рикетон
Шервуд № 159​151.994.4 Шоссе 1 (ТКП) (Регина Байпасс ) – Лось Челюсть, ВиннипегРазвязка; съезд 247 с шоссе 1
город из Регина156.797.4 Чтобы Шоссе 1 (ТКП) запад / Кольцевая
Альберт-стрит S  – Городской центр		Развязка; Шоссе 6 следует по кольцевой дороге
163.0101.3 Аркола авеню (Шоссе 33 восток) - ФрэнсисОбмен
164.2102.0 Чтобы Шоссе 1 (ТКП) восток / Виктория Авеню E  – Городской центр, ВиннипегОбмен
167.6104.1 Макдональд Стрит (Шоссе 46 восток) - Пилот Бьютт, BalgonieОбмен
170.9106.2Альберт-стрит N  – Городской центр
Кольцевая		Развязка; Шоссе 6 следует за Альберт-стрит
172.4107.1 Шоссе 11A на север (тропа Луи Риэля) до Шоссе 11 – Lumsden, СаскатунРазвязка; выход на север, вход на юг
Шервуд № 159
Нет крупных перекрестков
Ламсден № 189​180.4112.1 Шоссе 734 – Lumsden, Zehner
​193.3120.1 Шоссе 729 – Craven, Edenwold
​199.8124.1 Шоссе 624 юг - Zehner, Пилот Бьютт
Лонглакетон № 219Fairy Hill207.4128.9 Шоссе 99 запад - Craven
Купар № 218Саути223.9139.1 Шоссе 22 – Эрл Грей, Купар, Форт Ку'Аппель
​238.5148.2 Шоссе 731 запад - Страсбург
Touchwood No. 248​248.4154.3 Шоссе 731 восток - Ituna
Гора Надежда № 279​275.5171.2 Шоссе 15 восток - Ituna, МелвиллЮжный конец шоссе 15 параллелизм
Raymore278.1172.8 Шоссе 15 запад - Серат, НокомисСеверный конец Hwy 15 параллелизма
​288.5179.3 Шоссе 744 запад - Нокомис
Большое перо № 308​301.5187.3 Шоссе 743 восток - Wishart
Дефо316.0196.4 Шоссе 16 (ТКП) восток - YorktonЮжный конец шоссе 16, параллелизм
Роза прерий № 309​321.2199.6 Шоссе 16 (ТКП) запад - Ланиган, СаскатунСеверный конец шоссе 16 параллелизма
Lakeside № 338​344.0213.8Лерой подъездной путь
Watson359.1223.1 Шоссе 5 восток - ВаденаЮжный конец параллелизма шоссе 5
359.4223.3 Шоссе 5 запад - Гумбольдт, СаскатунСеверный конец параллельной трассы 5
Spalding № 368​380.6236.5 Шоссе 756 запад - Annaheim, MarysburgЮжный конец шоссе 756 параллелизм
​382.2237.5 Шоссе 756 восток - Долина розСеверный конец Hwy 756 параллелизма
Pleasantdale No. 398Найкам391.9243.5 Шоссе 349 восток - Арчервилл
Шоссе 777 запад - Озеро Ленор
​398.6247.7Lac Vert подъездной путь
Pleasantdale410.4255.0 Шоссе 773 – Сен-Брие, McKague
Звездный городок № 428​427.0265.3 Шоссе 776 восток - РесурсЮжный конец шоссе 776 параллелизм
​435.7270.7 Шоссе 776 западСеверный конец Hwy 776 параллелизма
город из Мелфорт442.2274.8 Шоссе 3 восток - Tisdale
Шоссе 41 запад - Вакав, Саскатун		Южный конец параллелизма Hwy 3;
параллелизм поворачивает на северо-запад к северу от перекрестка Hwy 3 / Hwy 41
445.4276.8 Шоссе 3 запад (Саскачеван авеню) / Бродвей авеню - Принц АльбертШоссе 6 ответвляется на север; северный конец шоссе 3 параллелизм
CanAm Highway северный конец
Кинистино № 459​462.8287.6 Шоссе 778 запад - Кинистино
Уиллоу Крик № 458​470.7292.5Fairy Glen подъездной путь
​477.3296.6 Шоссе 789 запад (Коксби-роуд)Южный конец шоссе 789 параллелизм
Гронлид479.1297.7 Шоссе 335 восток - Arborfield
Нипавин № 487​491.9305.7 Шоссе 789 восток - CodetteСеверный конец шоссе 789 параллелизм
​494.7307.4Мелфортский мост через Река Саскачеван
Факел Река № 488​512.6318.5 Шоссе 790 восток (Cherry Ridge Road)
Choiceland522.3324.5 Шоссе 55 (СЗВР ) – Принц Альберт, Нипавин
Шоссе 692 к северу
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

дальнейшее чтение

  • Золотые листья / Minton Homesteading в Долине сюрпризов. 1980 "Книжный комитет. [S.l.]: Minton" 1980 "Книжный комитет, 1980. Minton" 1980 "Книжный комитет
  • Строители великой землиОпубликовал Цейлон, Саск. : Исторический комитет Р. The Gap # 39, 1980. ISBN  0889250820.
  • Усадьба в Долине Сюрприз; автобиографический рассказ о пионерах в этом районе, составленный Алисой Хендерсон и миссис Ник Стефан.
  • Строители великой страны продолжают: Р.М. of The Gap # 39, Цейлон. ISBN  1-55056-859-0.
  • От коры до холмов: Р.М. Нортон, нет. 69, деревни Амулет, Форвард, Хедив, Морленд и Пангман. Р.М. комитета истории Нортона. ISBN  0889251444.
  • Обновление 95: R.M. of Norton # 69: Pangman, Moreland, Khedive, Forward, Amulet. Опубликовано Pangman, Sask. : R.M. Комитета истории Нортона, c1998. ISBN  1550565125.
  • Саути видел. Опубликовано Southey, SK: [s.n.], 1965. Средняя школа Саути.
  • От прерийной шерсти до золотого зерна: Раймор и округ, 1904-1979 гг.. Опубликовано Raymore, Sask. : Раймор и районное историческое общество, 1980 г.
  • Урожай воспоминаний: Эрл Грей и округ. Опубликовано Earl Gray, SK: Earl Gray History Committee, 2007. ISBN  9781553831761 (переплет) 1553831764 (переплет)
  • Лонглакетон [микроформа] / [A.S.R.] Опубликовано [S.l. : s.n., 1893?] Институт исторических микропродукций, 1981. 1 микрофиша (6 фр.) ISBN  0665150474 (Положительная копия)
  • Семьдесят пять лет волости / Б. Сали. Сали, Б. М. Опубликовано [Маркинч, Саск.]: Издано сельским муниципалитетом Купар № 218, [1985?].
  • Уотсон, Саскачеван: фотографии и плакаты Опубликовано [Watson, SK: s.n. ; 19—?]
  • Пятьдесят лет прогресса: в основном история пионеров округа Уотсон с 1900 по 1910 год. / под редакцией Бена Патнэма .. [и др.] Мюнстер, Саск. : St. Peter's Press, [1951?]
  • Век прогресса: Уотсон и округ. Опубликовано Watson, Sask. : Комитет по истории Ватсона, c2003. ISBN  1550569449
  • Воспоминания о розах прерий Опубликовано Jansen, Sask. : Историческое общество Розы прерий, 1992. ISBN  1550560085
  • Корни и ветви Spalding Spalding, Sask. : Spalding & District историческое общество, 1981. ISBN  0889252351
  • Сборы по пути: история Найкам, Лак Верт и близлежащих районов / [Комитет наследия Найкам]; дизайн обложки - Нора Педерсон; внутренние вкладыши Лесли Амундсона; эскизы Кристал Мисфельдт. Опубликовано Виннипег, человек. : Inter-Collegiate Press, 1980.
  • Голоса прошлого: история Мелфорта и района. Автор Райан, Тимоти. Опубликовано Мелфорт: Мелфорт и комитет по золотому юбилею округа, 1955 г.
  • Сказки о бревенчатых домиках и изменчивые тропы: история Чойсленда и района. Опубликовано Choiceland, Sask. : Историческое общество Чойсленда, 1984. ISBN  0889254591
  • Кинистино: история парковой зоны в центральном Саскачеване, в двух частях.. Опубликовано [Кинистино? Саск.]: Кинистино и районная историческая организация, 1980. Армстронг, Джерролд
  • Р.М. Уиллоу Крик № 458: юбилейный год, 1912-1962 гг.. Автор Кан, Фанни Х. Хоффер. Опубликовал Melfort, Sask. : Melfort Journal Press, 1962 г.

использованная литература

  1. ^ а б c d Google (20 февраля 2018 г.). «Шоссе 6 в Саскачеване» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 февраля, 2018.
  2. ^ "TYPE ADMN_CLASS TOLL_RD RTE_NUM1 RTE_NUM2 ROUTE 1 Gravel ..." Правительство Канады. Получено 2008-02-17.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Макдональд, Джулиан (1999–2003). "Provincial Highways @ Saskatchewan Highways Website". Архивировано из оригинал на 2008-02-15. Получено 2008-02-17.
  4. ^ "Планировщик группового путешествия по Западной Канаде: Как добраться до Западной Канады". 1999–2003 гг. Архивировано из оригинал 19 сентября 2007 г.. Получено 2008-02-17.
  5. ^ «Пограничные переходы». PBB Global Logistics. 2006 г.. Получено 2008-05-04.
  6. ^ «Минтон». Саск Биз. География Саскачевана. 2008 г.. Получено 2009-02-04.
  7. ^ Торп, Дж. (1999). «Естественная растительность». В Кай-ю Фунг; Билл Барри; Уилсон, Майкл (ред.). Атлас Саскачевана, посвященный тысячелетию (Издание Millennium). Саскачеван: Университет Саскачевана. С. 132–138. ISBN  978-0-88880-387-0.
  8. ^ Ричардс, Дж. (1969). «Саскачеван: Атлас Саскачевана». Саскатун: Университет Саскачевана. Современная пресса. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  9. ^ «Долина сюрпризов». Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  10. ^ "Путеводитель по дорожной карте Саскачевана: № 6, Канада / США ..." Mile By Mile Media. 2007. Архивировано с оригинал на 2008-05-15. Получено 2008-05-04.
  11. ^ «Цейлон». Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  12. ^ «Сельский муниципалитет (РМ) Разрыва № 39 (Разрыв)». Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  13. ^ "Статьи НДП Саскачевана". Улучшение шоссе - район Уэйберн-Эстеван. 2004-03-03. Архивировано из оригинал на 2007-11-12. Получено 2008-04-15.
  14. ^ а б Казинс, Брайан. "Транспорт". Энциклопедия Саскачевана. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР КАНАДСКИХ РАВНИН, РЕГИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. Архивировано из оригинал на 2014-05-16. Получено 2008-04-10.
  15. ^ Дарья Конеган, «Регина», Энциклопедия Саскачевана. В архиве 2008-04-29 на Wayback Machine Проверено 11 декабря 2007 года.
  16. ^ Конеган.
  17. ^ "Регина" Энциклопедия Саскачевана В архиве 2008-04-29 на Wayback Machine. Проверено 11 июля 2007 года.
  18. ^ «Трансканадское шоссе: Реджайна, главные достопримечательности Саскачевана». FoundLocally.com Media Inc., 1999–2007 гг.
  19. ^ Аллен, Бонни (29 октября 2019 г.). «Недавно открытая дорога Regina Bypass стоимостью 1,8 млрд долларов« спасет жизни », - говорит премьер; водители грузовиков говорят, что это положит конец« кошмару ».'". CBC Новости. Получено 14 декабря, 2019.
  20. ^ «Изменение названия шоссе на объездной дороге Реджайны». Правительство Саскачевана | Новости и СМИ. 10 октября 2019 г. Архивировано с оригинал 10 октября 2019 г.. Получено 12 декабря, 2019.
  21. ^ «СК 6 север на ТКП 1». Google Street View. Google. Сентябрь 2016. Получено 5 сентября, 2017.
  22. ^ «СК 6 Юг на КАД». Google Street View. Google. Сентябрь 2016. Получено 5 сентября, 2017.
  23. ^ «ПРЕМЬЕР ОФИЦИАЛЬНО ОТКРЫВАЕТ ЮЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК». Правительство Саскачевана. 13 июня 2002 г. Архивировано с оригинал 10 июня 2011 г.. Получено 2008-05-04.
  24. ^ а б Бушман, Роб (2006). «Разработка системы предупреждения для уменьшения столкновения животных и транспортных средств». www.irdinc.com. International Road Dynamics Inc. Архивировано с оригинал (pdf) на 2011-07-20. Получено 2009-01-25.
  25. ^ «15 ноября 2006 г. - Олень может быть опасностью на дороге. Олень может быть опасностью на дороге». www.environment.gov.sk.ca. Правительство Саскачевана. 2006. Архивировано с оригинал на 2011-07-20. Получено 2009-01-25.
  26. ^ "Критика нежелательных сообщений и тесты Swareflex и strieter-lite Система отражателя для предупреждения о шоссе для диких животных". www.strieter-lite.com. Стритер-лайт. 2006. Архивировано с оригинал (pdf) на 2011-07-20. Получено 2009-01-25.
  27. ^ «Олень может быть опасностью на дороге». 15 ноября 2006 г. Архивировано с оригинал на 2011-07-20. Получено 2013-10-11.
  28. ^ «Обзор технологий, направленных на сокращение и предотвращение столкновений с крупными животными» (PDF). Отделение исследований и разработок стандартов Управление безопасности дорожного движения и регулирования автотранспортных средств. Transport Canada - Правительство Канады. 2006. Архивировано с оригинал (pdf) на 2011-10-06. Получено 2009-01-25.
  29. ^ «Жилье - официальный веб-сайт Гумбольдта, Саскачеван». Город Гумбольдта. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  30. ^ "Ватсон". Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  31. ^ «Улучшение шоссе 6 к северу от Реджайны». О правительстве / Пресс-релизы / Февраль 2001 / УЛУЧШЕНИЯ ШОССЕ №6 СЕВЕР ОТ РЕГИНЫ. Reed Business Information, подразделение Reed Elsevier Inc., февраль 2001 г. Архивировано с оригинал на 2011-06-11. Получено 2008-04-15.
  32. ^ «Сполдинг № 368». Саск Биз. География Саскачевана. 2008 г.. Получено 2009-02-04.
  33. ^ «Инфраструктура». Найкам, Саскачеван, Канада. 2008. Архивировано с оригинал на 2008-04-30. Получено 2008-05-04.
  34. ^ "Pleasantdale No. 398 География Сельский муниципалитет (RM) Факела". Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  35. ^ «Головная боль у дальнобойщиков, пересекающих границу по шоссе в Саске. Причины проблем: противодействие». Канадская пресса. Reed Business Information, подразделение Reed Elsevier Inc. 17 мая 2005 г. Архивировано с оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 2008-04-15.
  36. ^ "Профиль сообщества Мелфорт" (PDF). Город Мелфорт. 2008. Получено 2008-05-04.[мертвая ссылка ]
  37. ^ "Мелфорт". Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  38. ^ «Кинистино № 459». Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  39. ^ "Choiceland, Саскачеван: лучший путь в Северный Саскачеван". Найкам, Саскачеван, Канада. 2008. Получено 2008-05-04.
  40. ^ "Факел Река № 488 География Сельский муниципалитет Факела". Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2008-05-04.
  41. ^ Рон Гербрандт; Тим Макахонюк; Кэти Линн Борбели; Кертис Бертло (2000). «Влияние холодного рециклинга на отрасль тяжеловесных грузовиков» (PDF). 6-я Международная конференция по весам и габаритам тяжелых транспортных средств. Получено 2013-10-11. Необходимо строго соблюдать инструкции - без исключений
  42. ^ MapArt (2007). Атлас Саскачеван Роуд (Карта) (изд. 2007 г.). 1: 540 000. Ошава, Онтарио: Peter Heiler Ltd., стр. 20, 26, 34, 42, 50. ISBN  1-55368-020-0.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных
CanAm Highway
Легенда через Словакию, Калифорния:
SK 35 -зеленый
Sk 39 -красный
Sk 6 -синий
Sk 3 -желтый
Sk 2 -розовый
Карта Sk Hwy 6 в 1926 году до того, как она была выпрямлена
Предшествует
Шоссе 3		 CanAm Highway
Шоссе 6		Преемник
Шоссе 39