Советский эсминец "Сильный" - Википедия - Soviet destroyer Silny

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класса эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Сильный (Сильный (Сильный))
Упорядоченный:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 190 (Жданов), Ленинград
Номер верфи:520
Выложено:31 марта 1938 г.
Запущено:8 апреля 1939 г.
Завершенный:31 октября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:12 апреля 1941 г.
Переименовано:ЦЛ-43, 20 февраля 1959 г.
Реклассифицировано:Как целевой корабль, 20 февраля 1959 г.
Судьба:Слом, 21 января 1960 г.
Общие характеристики (Сторожевой, 1941)
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:40.3 узлы (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) (испытания)
Выносливость:2,700 nmi (5000 км; 3100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Сильный (русский: Сильный, горит  'Strong') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7У ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Сильный был завершен в 1940 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Обслуживание с Балтийский флот, она участвовала в минных постановках и операциях сопровождения после начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 года. Сильный задействовали немецкие тральщики в Пролив Ирбе 6 июля безрезультатно, а позже в том же месяце был выведен из строя из-за повреждения гребного винта. Вернувшись на службу в конце августа, она проводила береговые бомбардировки во время Блокада Ленинграда. Повреждение бомбы в результате авианалета в конце сентября заставило ее провести остаток года в ремонте. Эсминец практически не участвовал в боевых действиях до конца войны, за исключением обстрелов с берега. Красное Село – Ропша и Выборг – Петрозаводск. в 1944 году. В послевоенный период она продолжала службу на Балтике и была ненадолго преобразована в целевой корабль до того, как был списан в начале 1960-х годов.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-учебный класс корабль, Сильный И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоне вместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт ) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превысит 37-узловую (69 км / ч; 43 мили в час) скорость Project 7, потому что имелся дополнительный пар. Некоторым это не удалось, хотя конкретные цифры для большинства отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее вместимость означала, что диапазон Project 7U варьировался от 1380 до 2700 морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч), этот верхний показатель продемонстрирован Сторожевой.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) пушки Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и трех 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Модификации

Во время ремонта в июле-августе 1941 г. Сильный получил пару 37 миллиметров (1,5 дюйма) 70-K ПВО.[6] Во время ремонта в мае 1942 года ее 45-мм орудия, одно за другим, были заменены на новые орудия 70-К. Также она была оснащена двумя 20-миллиметровый (0,8 дюйма) Oerlikon Зенитные орудия и счетверенная установка для Vickers 0,5 дюйма (12,7 мм) Зенитные пулеметы. Тогда же был установлен дальномер DM 1,5 м (4 фута 11 дюймов). Во время ремонта с 14 сентября по 16 октября, Сильный был оснащен Ленд-лиз Британский Тип 128 ASDIC система. В ноябре 1943 года корабль получил британский Тип 286 поисковый радар и Oerlikons были заменены парой пушек 70-K в январе 1944 года. Радар Тип 286 был заменен на Тип 291 поисковый радар в апреле 1945 г.[7] к концу войны на ней был установлен Тип 284. радар управления огнем. После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью модификациями орудия В-11М с водяным охлаждением от 70-К в спаренных установках.[8]

Строительство и Вторая мировая война

Сильный был положил в ССЗ № 190 (Жданов) в Ленинград с номер двора 520 26 октября 1936 г. Гневныэсминец класса. 31 января 1938 г. был спущен на вооружение как эсминец проекта 7У. запущен 1 ноября 1938 г.[9] Принят государственной комиссией 31 октября 1940 г. Сильный официально присоединился к Балтийский флот Отряд легких войск 12 апреля 1941 года, когда на него подняли военно-морской домкрат Советского Союза.[10] Вместе с ней сестринские корабли Стойки, Сторожевой, и Сердиты, она переехала из Таллинн к Усть-Двинск 14 июня. В дни после начала Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский союз 22 июня эсминец участвовал в постановке минных заграждений в г. Пролив Ирбе, сопровождая крейсер Киров с 27 по 28 июня, несмотря на немецкие воздушные атаки.[11]

Утром 6 июля Сильный, Сердиты, старый разрушитель Энгельса, а Урагансторожевые корабли класса Туча и Снег отправился на постановку мин в проливе Ирбе; Сильный несла на своей палубе 70 мин. Достигнув входа в пролив в 12:29, немецкие корабли сообщили как торпедные катера и вспомогательный крейсер, были замечены, и оба Type 7U двинулись в атаку. Сердиты ведущий. Хотя их артиллеристы сообщали о взрывах на немецких кораблях, которые на самом деле были тральщиком поддержки. Minenräumschiff-11 (бывший Оснабрюк) и прикрепленный тральщик, Сильный'Капитан приказал сбросить мины, хранившиеся на ее палубе, из-за опасности взрыва. Последнее не было выполнено полностью, так как в 13:19 она получила 105-мм (4,1 дюйма) попадание в корму, в результате чего погибли четыре и были ранены семь моряков, а одна 130-мм пушка была повреждена. Осколок также поджег мину, которая была выброшена за борт тремя находившимися поблизости ранеными моряками, получившими Орден Красного Знамени за их действие неделю спустя. Удар вызвал Сильный изменить курс за дымовой завесой, и Сердиты сделал то же самое двумя минутами позже.[11] После Сильный закончил сбрасывать мины в 13:35, обоим эсминцам было приказано преследовать немецкие корабли через час, но вместо этого они вернулись на базу, поскольку потеряли связь с последними. В бою, Сильный израсходовал тридцать три 130-мм снаряда безрезультатно.[6]

В июле, Сильный совершил еще несколько боевых вылетов Moonsund и Рижский залив, но ее винт был поврежден заземлением или контактом с кораблекрушение возле косяки в Мунзунде. Ее отправили в Кронштадт на ремонт, выход из дока 23 августа. Два дня спустя она обстреляла финские позиции на побережье Выборгский залив рядом Стойки, израсходовав более 500 снарядов из своих орудий в течение следующих трех дней. Эсминец заложил минные заграждения в Финский залив в начале сентября установлено 196 мин и 130 мин. противоминные защитники за пять боевых вылетов, прежде чем перейти в Ораниенбаум 15 сентября провести береговые обстрелы наступающих немецких войск с помощью огневого коррекционного пункта. Там, Сильный произвела пятьсот 130-мм снарядов до 20 сентября, когда усилившиеся обстрелы и авианалеты на незащищенную гавань Ораниенбаума вынудили ее отойти в Кронштадт.[Примечание 1][6]

Порт подвергся серии крупных немецких воздушных налетов, начавшихся 21 сентября. На следующий день эсминец атаковали девять человек. Юнкерс Ju 87 пикирующие бомбардировщики. Хотя один из последних пострадал от зенитного огня, 100-килограммовая (220 фунтов) бомба попала в кормовую надстройку, а еще несколько взорвались недалеко от корабля.[6] осыпая ее осколками. Кормовая часть корпуса была серьезно повреждена бомбой, в результате чего возник пожар; семь членов экипажа были убиты и двадцать семь ранены. Для предотвращения взрыва кормовая часть боеприпаса журналы были затоплены, после чего пожар был потушен. Поздно вечером эсминец поставили в Кронштадтский морской завод на ремонт. В октябре поехала в Ленинград на одном двигателе для капитального ремонта на заводе. Балтийский завод. На верфи в результате попадания артиллерийского снаряда среднего калибра погибли семь и были ранены еще семь членов экипажа, а также повредилось одно из ее 130-мм орудий. Ремонт завершился 30 декабря, но остаток войны эсминец провел в Ленинграде и Кронштадте.[13]

Поврежденный в результате обстрелов 20, 24 апреля и 14 мая 1942 года, он был быстро отремонтирован, 24 апреля сбив немецкий самолет огнем из 37-мм орудия.[10] Перебравшись в Кронштадт в ночь на 25 июля, Сильный был переоборудован в сентябре – октябре.[14] С конца 1942 по 1943 год ее единственная боевая стрельба произошла 1 июня 1943 года с израсходованием восемнадцати 130-мм снарядов по позициям Оси. Она провела береговые бомбардировки в поддержку Красное Село – Ропшское наступление в январе 1944 г. выпустили 146 или около 400 снарядов.[Заметка 2] При поддержке передовые наблюдатели, эсминец выпустил свои последние сорок четыре 130-мм снаряда войны из Кронштадта в ходе 10 июня бомбардировки финских позиций на Карельский перешеек вовремя Выборгско-Петрозаводское наступление.[10] С ноября до конца войны, Сильный переоборудован на Балтийском заводе.[13]

Послевоенный

После окончания войны Сильный продолжал службу на Балтийском флоте, став частью 4-го флота с 25 февраля 1946 г. по 4 января 1956 г., когда последний был разделен. Прошла капитальный ремонт и модернизацию на заводе № 890 в г. Таллинн, Эстония с 19 ноября 1948 г. по 10 декабря 1954 г. Эсминец был выведен из состава боевого флота и переведен в категорию корабля-мишени. ЦЛ-43 20 февраля 1959 года. После вывода из состава ВМФ 21 января 1960 года бывший эсминец был передан на утилизацию в г. Пальяссааре в Таллинне 27 марта, когда ее экипаж был расформирован.[15][10]

Примечания

  1. ^ Платонов дает в общей сложности 653 снаряда, выпущенных за весь 1941 год; он согласен с Балакиным, за исключением снарядов, выпущенных в сентябре.[12]
  2. ^ Платонов говорит 146 снарядов.[14]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  6. ^ а б c d Балакин, с. 65
  7. ^ Платонов, с. 211–212.
  8. ^ Хилл, стр. 36; Якубов и Уорт, с. 105–106.
  9. ^ Ровер и Монаков, стр. 234
  10. ^ а б c d Бережной, с. 351–352.
  11. ^ а б Балакин, с. 64
  12. ^ Платонов, с. 211
  13. ^ а б Балакин, с. 66
  14. ^ а б Платонов, с. 212
  15. ^ Балакин, с. 189

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген И Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN  0-85177-146-7.