Эсминец типа Сторожевой - Википедия - Storozhevoy-class destroyer
 Неопознанный Сторожевой-класса эсминца в Черное море | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  Советский флот |
| Предшествует: | Гневны учебный класс |
| Преемник: | Огневой учебный класс |
| Построено: | 1936–1942 |
| В сервисе: | 1940–1963 |
| Завершенный: | 18 |
| Потерял: | 9 |
| На пенсии: | 9 |
| Общие характеристики (Сторожевой как закончено, 1941 г.) | |
| Тип: | Разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а ) |
| Луч: | 10,2 м (33 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 3,98 м (13 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала, 2 паровая турбина наборы |
| Скорость: | 40.3 узлы (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) (испытания) |
| Выносливость: | 2,700 nmi (5000 км; 3100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) |
| Дополнение: | 207 (271 военное время) |
| Датчики и системы обработки: | Марс гидрофоны |
| Вооружение: |
|
В Сторожевой учебный класс были группой из 18 разрушители построен для Советский флот в конце 1930-х годов, которые официально назывались Проект 7У (Улучшенный (Улучшенный)). Дизайн был завершен в 1936 году после первых разочарований в Гневны учебный класс. Основными изменениями стали агрегатное оборудование (четыре котла вместо трех), усиленный корпус и уменьшенный запас топлива. В зенитные орудия были перемещены для улучшения дуг стрельбы. Корабли сражались в Вторая Мировая Война.
Предпосылки и описание
Военно-морские историки Якубов и Уорт заявляют, что изменение техники подразделения произошло из-за инцидента, когда британский эсминец HMSОхотник был остановлен из-за повреждения техники мой во время патрулирования нейтралитета в гражданская война в Испании. Об инциденте сообщили на встрече, где Иосиф Сталин присутствовал, и он приказал, чтобы корабли были перепроектированы с единичным оборудованием, чтобы корабль мог двигаться, если одно из двух котельных или машинных отделений будет выведено из строя. Это изменение в дизайне сохранено Славны после повреждения мин в 1941 году, но это привело к значительной задержке программы советских эсминцев и списанию шести кораблей Type 7. Установка дополнительного оборудования в один и тот же корпус представляла серьезные проблемы, приводящие к увеличению веса, тесноте в помещениях и сокращению запаса топлива. Эти изменения привели советских моряков к прозвище Тип 7У, 7 Ухудшенный (плохенный, хуже).
В Сторожевойу s был полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 207 офицеров и матросов, а в военное - 271.[1]
Корабли оснащались двумя редукторными паровая турбина наборы, каждый из которых управляет одним трехлопастным 2,9-метровым (9 футов 6 дюймов) пропеллер используя пар от четырех водотрубные котлы который работал при давлении 26,5кг / см2 (2,599 кПа; 377 psi ) и температуре 350 ° C (662 ° F).[2] Турбины мощностью 54 000 л.с. (40 000 кВт) должны были дать кораблям скорость 38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч ). Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Сторожевой достигла 40,3 узла (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) во время ее испытаний в 1941 году, но Сообразительный удалось только 36,8 узла (68,2 км / ч; 42,3 миль / ч). Вариации в горючее емкость означала, что диапазон Сторожевойs варьировались от 1380 до 2700 морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[3]
Вооружение и управление огнем
Как построено, Сторожевой-класса кораблей установлено четыре 50-калибр 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Каждое орудие было снабжено 150 раунды. При разработке пистолета возникли проблемы с чрезмерной эрозией ствола, и были построены три варианта, не совсем удачные для решения проблемы, которые усложняли материально-техническое и оперативное обеспечение, поскольку каждый из них выполнял свои функции несколько иначе. Установки с ручным управлением имели диапазон возвышения от -5 ° до + 45 ° и имели темп стрельбы 6–10 выстрелов в минуту. Они выпустили снаряд весом 33,4 кг (74 фунта) по Начальная скорость 870 м / с (2900 футов / с), что дало им дальность 25 597 метров (27 993 ярда).[4]
Противовоздушная оборона было предусмотрено два 55 калибра 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия и три 46-го калибра 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия, все в одиночных установках[5] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Орудия 34-К могли подниматься вверх от -5 ° до + 85 °, имели скорострельность от 15 до 20 выстрелов в минуту, а корабли имели по 300 выстрелов на одно орудие. Их начальная скорость 801 метр в секунду (2630 футов / с) давала 26-фунтовый (11,9 кг) фугасные снаряды максимальный горизонтальный диапазон 14 640 метров (16 010 ярдов) и эффективный потолок 6500 метров (21 300 футов). 21-К был переделанным противотанковая пушка со скорострельностью 25–30 выстрелов в минуту с углом возвышения от -10 ° до + 85 °. Пушка стреляла снарядом весом 1,41 кг (3,1 фунта) с начальной скоростью 760 фут / с (230 м / с). Это дало им дальность действия 9 200 метров (10 100 ярдов). В снарядах проекта 7У было уложено по 500 патронов на каждую пушку. ДШК имел эффективную скорострельность 125 выстрелов в минуту и эффективную дальность стрельбы по самолетам 2500 метров (2700 ярдов).[6]
Корабли были оснащены шестью 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель; каждая труба была снабжена перезарядкой. На кораблях проекта 7У в основном применялись модели 53-38 или 53-38У. торпеда, которые различались только размером боеголовка; последняя имела боеголовку на 100 килограммов (220 фунтов) тяжелее, чем 300-килограммовая (660 фунтов) боеголовка 53-38. Торпеды имели три настройки диапазона / скорости: 10 000 метров (11 000 ярдов) на скорости 30,5 узлов (56,5 км / ч; 35,1 миль в час); 8000 метров (8700 ярдов) на скорости 34,5 узла (63,9 км / ч; 39,7 миль / ч) и 4000 метров (4400 ярдов) на скорости 44,5 узла (82,4 км / ч; 51,2 миль / ч). Корабли также могли нести максимум 60 или 96 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочные работы, хотя он был бесполезен на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[7]
Управление огнем для основная батарея из Сторожевойs был предоставлен Мина-7 система управления огнем который был получен из итальянской системы Галилео. В его состав входил ЦАС-2 механический аналоговый компьютер который получил информацию от артиллерийского орудия KDP2-4 директор на крыше мост который установил пару четырехметровых ДМ-4 (13 футов 1 дюйм) стереоскопические дальномеры. Управление зенитным огнем было строго ручным с использованием только трехметрового дальномера DM-3 (9 футов 10 дюймов) для передачи данных орудиям. Некоторые корабли получили Союз система управления огнем орудия 34-К под большим углом. Он состоял из механического аналогового компьютера, Газон вертикальный гироскоп и СВП-29 стабилизированный видоискатель. Система могла обрабатывать такие цели, как бомбардировщики уровень полета, но был бесполезен против самолетов, атакующих в нырять.[8]
Модификации
Позже во время войны электронное оборудование, такое как радар и сонар были предоставлены Союзники для этих кораблей.
Корабли
Все корабли этого класса изначально создавались как эсминцы Типа 7, а их частично законченные корпуса были разбиты и переданы обратно как Тип 7U. Показанные корабли с двумя верфями были начаты на первой, а затем отбуксированы на вторую для завершения.[9]
| Корабль | Строитель[10] | Положил[10] | Запущен[10] | Введен в эксплуатацию[10] | Судьба[11] |
|---|---|---|---|---|---|
| Балтийский флот | |||||
| Сторожевой (Сторожевой (Защитный)) | ССЗ № 190 (Жданов), Ленинград | 26 августа 1936 г. 31 января 1938 г. | 2 октября 1938 г. | 6 октября 1940 г. | Слом, 1958–1959 |
| Сильный (Сильный (Сильный)) | 26 октября 1936 г. 31 января 1938 г. | 1 ноября 1938 г. | 31 октября 1940 г. | Списан, 21 января 1960 г. | |
| Сердиты (Сердитый (В ярости)) | 25 октября 1936 г. 15 октября 1938 г. | 21 апреля 1939 г. | 15 октября 1940 г. | Потоплен 19 июля 1941 г. | |
| Славны (Славный (Славный)) | ССЗ № 189 (Орджоникидзе), Ленинград | 31 августа 1936 г. 31 января 1939 г. | 19 августа 1939 г. | 31 мая 1941 г. | Списан, 1964 |
| Смелый (Смелый (Доблестный)) | 26 октября 1936 г. 31 марта 1938 г. | 30 апреля 1939 г. | Затоплен, 27 июля 1941 г. | ||
| Стойки (Стойкий (Твердый)) | 26 августа 1936 г. 31 марта 1938 г. | 26 декабря 1938 г. | 18 октября 1940 г. | Затонул во время шторма 2 июля 1960 г. | |
| Страшный (Страшный (Пугающий)) | Ленинград, ССЗ № 190 (Жданов) | 26 августа 1936 г. 31 марта 1938 г. | 8 апреля 1939 г. | 22 июня 1941 г. | Списан, 12 января 1960 г. |
| Суровый (Суровый (Суровый)) | 27 октября 1936 г. 1 февраля 1939 г. | 5 августа 1939 г. | 31 мая 1941 г. | Затоплен, 13 ноября 1941 г. | |
| Скорый (Скорый (Стремительный)) | 29 ноября 1936 г. 23 октября 1938 г. | 24 июля 1939 г. | 18 июля 1941 г. | Потоплен морская мина, 28 августа 1941 г. | |
| Статный (Статный (Величественно)) | 29 ноября 1936 г. 29 декабря 1938 г. | 24 ноября 1939 г. | 9 июля 1941 г. | Затонул во время шторма, 23 августа 1941 г. | |
| Strogy (Строгий (Строгий)) | 26 октября 1936 г. 26 октября 1938 г. | 31 декабря 1939 г. | 22 сентября 1941 г. | Списан, 26 июня 1964 г. | |
| Стройный (Стройный (Стройный)) | 26 августа 1936 г. 29 декабря 1938 г. | 29 апреля 1939 г. | Списан, 1965–1966 | ||
| Свирепы (Свирепый (Яростный)) | 29 ноября 1936 г. 30 декабря 1938 г. | 28 августа 1939 г. | 22 июня 1941 г. | Списан, 28 января 1958 г. | |
| Черноморский флот | |||||
| Смышлёны (Смышлёный (Умная)) | ССЗ № 200 (61 коммунар), Николаев | 15 октября 1936 г. 27 июня 1938 г. | 26 августа 1939 г. | 10 ноября 1940 г. | Потоплен минами, 8 марта 1942 г. |
| Сообразительный (Сообразительный (Проницательный)) | 15 октября 1936 г. 3 марта 1939 г. | 7 июня 1941 г. | Списан, 1966 г. | ||
| Способный (Способный (Способный)) | 7 июля 1936 г. 7 марта 1939 г. | 30 сентября 1939 г. | 24 июня 1941 г. | Потоплен самолетом 6 октября 1943 г. | |
| Совершенный (Совершенный (Абсолютный)) | Николаев ССЗ № 200 (61 коммунар) ССЗ № 201 (Орджоникидзе), Севастополь | 17 сентября 1936 г. 1938 | 25 февраля 1939 г. | 30 сентября 1941 г. | Потоплен самолетом 8 июня 1942 г. |
| Свободный (Свободный (Свободный)) | 23 августа 1936 г. 1938 | 2 января 1942 г. | Потоплен самолетом 10 июня 1942 г. | ||
История обслуживания
Черноморский флот
Первые два эсминца проекта 7У, построенные на Черноморских верфях, Смышлёны и Сообразительныйприсоединился к 3-й дивизии эсминцев во главе с лидерами эсминцев. Харьков и Москва отряда легких сил флота после их ввода в строй в Севастополе в конце 1940 - начале 1941 годов.[12] После начала 22 июня 1941 г. Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский Союз, Смышлёны и Сообразительный было поручено поддержать Харьков и Москва в 26 июня Рейд на Констанцу вместе с крейсером Ворошилов. Заземленный параван на Смышлёны помешал ей встретиться по расписанию, в то время как Сообразительный отделился от крейсера в темноте. Оба эсминца помогали сопровождать поврежденные Харьков обратно на базу.[13] Способный и Свободный присоединился к 3-й дивизии, когда они поступили на вооружение во время войны.[14] Все три эскадренных миноносца в июле несли сопровождение, а с конца августа сопровождали транспорты и оказывали огневую поддержку оборонявшимся. осажден Одесса.[15] Совершенный никогда не вошел в состав флота, так как во время испытаний был сильно поврежден советской миной. Сообразительный был единственным из пяти построенных для Черноморского флота проекта 7У, переживших войну.[14]
Цитаты
- ^ Якубов и Уорт, стр. 101
- ^ Платонов, с. 205–206.
- ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
- ^ Якубов и Уорт, с. 101, 103–104.
- ^ Хилл, стр. 40
- ^ Якубов и Уорт, с. 101, 104.
- ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
- ^ Якубов и Уорт, с. 104–105.
- ^ Ровер и Монаков, стр. 234; Якубов и Уорт, стр. 102
- ^ а б c d Ровер и Монаков, стр. 234–235.
- ^ Якубов и Уорт, с. 112–114.
- ^ Хорьков, с. 24
- ^ Качур, с. 73–75, 78.
- ^ а б Балакин, с. 82
- ^ Балакин, с. 108–109, 112, 122
Рекомендации
- Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
- Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 978-5-203-01780-2.
- Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
- Качур, Павел (2008). "Гончие псы" Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград» [Гончие Красного флота: Ташкент, Баку, Ленинград] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-31614-4.
- Хорьков, Гелий (1981). Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне. [Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне] (на русском). Москва: Воениздат. OCLC 10593895.
- Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-119-8.
- Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
- Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.
дальнейшее чтение
- Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 978-0-85177-146-5.
внешняя ссылка
- [1] (на русском)