Советский эсминец "Сообразительный" (1940 г.) - Soviet destroyer Soobrazitelny (1940)

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класс эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Сообразительный (Сообразительный (Проницательный))
Строитель:ССЗ № 200 (им. 61 коммунара), Николаев
Номер верфи:1078
Положил:3 марта 1939 г.
Запущен:26 августа 1939 г.
Введен в эксплуатацию:7 июня 1941 г.
Переименовано:
  • SDK-11, 20 марта 1956 г.
  • СС-16, 12 февраля 1957 г.
  • ЦЛ-3, 31 декабря 1963 г.
Реклассифицировано:
  • Спасательно-дезактивационное судно, 17 февраля 1956 г.
  • Спасательное судно, 12 февраля 1957 г.
  • В качестве целевой корабль, 14 сентября 1963 г.
Поражены:19 марта 1966 г.
Почести и
награды:		Обозначение гвардии, 2 марта 1943 г.
Судьба:Слом, 1966–1968
Общие характеристики
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:36.8 узлы (68,2 км / ч; 42,3 миль / ч)
Выносливость:1,380 nmi (2560 км; 1590 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Сообразительный (Русский: Сообразительный, горит 'Astute') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7У ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Сообразительный завершен в 1941 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Присвоен Черноморский флот, Сообразительный введен в эксплуатацию несколькими неделями ранее Операция Барбаросса, то Немецкий вторжение в Советский союз, началось в июне 1941 года. Участвовала в Рейд на Констанцу и оказывал огневую поддержку защитникам во время Осада Одессы, в дополнение к службе сопровождения до конца года. Вовремя Битва за Керченский полуостров в начале 1942 г., Сообразительный сопровождает транспорты и обеспечивает огневую поддержку высадки, затем сама использовалась для перевозки войск на последнем этапе Осада Севастополя. После ремонта в середине 1942 года он продолжал вести береговые бомбардировки и участвовал в нескольких рейдах на румынский побережье в конце года. Сообразительный получил звание Охранники в начале 1943 года и был отремонтирован в середине года, не ведя боевых действий до конца войны. В послевоенный период он провел несколько лет в ремонте и был преобразован в спасательный корабль. СС-16 в конце 1950-х гг. Сведено к целевой корабль, она была отправлена ​​на слом в середине 1960-х, несмотря на попытки сохранить ее как корабль-музей, последний оставшийся в живых из своего класса.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-класс корабля, Сообразительный И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их двигательными установками. организованы в отдельные блоки так что одиночное попадание не могло полностью обездвижить корабль.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 единиц. метрических тонн (1,700 длинные тонны ) в стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт ) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превзойдет 37-морской узел (69 км / ч; 43 мили в час) скорости Project 7s, потому что был доступен дополнительный пар. Сообразительный она только достигла 36,8 узлов (68,2 км / ч; 42,3 миль / ч) во время ее ходовые испытания в 1943 г. Вариации в горючее вместимость означала, что модельный ряд Project 7U варьировался от 1380 до 2700 единиц. морские мили (От 2,560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч), этот нижний показатель продемонстрирован Сообразительный.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка, защищенный оружейные щиты. Противовоздушная (ПВО) оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Орудия ПВО в одиночных и трехкомпонентных 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия в одиночных установках,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,5 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Модификации

К 1943 году из-за необходимости увеличения зенитного вооружения из-за воздушных атак 45-мм орудия на борту Сообразительный были заменены семью синглами 37 миллиметров (1,5 дюйма) 70-K Зенитные орудия и две спаренные артиллерийские установки для 12,7-мм M2 Browning также были добавлены пулеметы. После ее переоборудования в 1947 году к нему было добавлено дополнительное 37-мм орудие вместе с еще четырьмя спаренными пулеметными установками Browning, заменившими 76-мм орудия и ДШК.[6]

Из-за угрозы ядерного нападения в начале 1950-х гг. Сообразительный и несколько ее сестер были перестроены в спасательные и дезактивирующие корабли проекта 32 в связи с их устареванием, поскольку советское военно-морское командование считало необходимым иметь корабли, способные оказывать помощь судам, подвергшимся ядерной или другой оружие массового поражения. В случае войны перестроенные корабли должны были вести ядерная, биологическая и химическая разведка мест применения такого оружия, буксировка поврежденных кораблей величиной с легкие крейсеры из зоны заражения, оказание помощи экипажам судов в откачке, тушении пожаров и лечении раненых, а также проведение дезактивации внутренних помещений судов. Они также могли оказывать помощь экипажам затонувших подводных лодок.[7]

Чтобы освободить место для дополнительного оборудования, были сняты торпедные аппараты, а исходное орудийное вооружение заменено двумя двойными 57-миллиметровыми (2,2 дюйма) орудиями ЗиФ-31БС. Мост расширили, установили лобовое стекло, а мачту переделали в штатив установка антенн для РЛС наведения Лин-М, РЛС Створ и Нихрома идентификация друга или врага система. Специальное оборудование включало дозиметрия блок, пост химического контроля, автоматическая сигнализация отравляющих веществ, система пенного пожаротушения, водозащита для промывки выпадать за бортом и два дезактивация станции. В бывшей журналы, а также лебедки, кабельные подвески, баллоны со сжатым воздухом и декомпрессионные камеры были установлены на палубе и надстройке.[7]

Строительство и карьера

Сообразительный был положил в ССЗ № 200 (им. 61 коммунара) в Николаев в качестве номер двора 1078 15 октября 1936 г. Гневны-класс эсминца с названием Прозорловный. 3 марта 1939 г. спущен на воду как эсминец проекта 7У. запущен 26 августа. Корабль переименовали Сообразительный 25 сентября 1940 г. и переехал в Севастополь для приемочных испытаний в конце 1940 г. Старший лейтенант Сергей Ворков стал капитаном в ноябре; он будет занимать эту должность в течение следующих четырех лет и будет повышен до капитан 2 ранга прежде чем покинуть ее. Эсминец был принят ВМФ 10 мая 1941 г. и вошел в состав Черноморского флота 7 июня, когда Советский военно-морской домкрат был поднят на ее борт.[8][9] Она была направлена ​​в 3-ю дивизию эсминцев отряда легких сил Черноморского флота вместе со своими укомплектованными сестрами.[10] В течение нескольких недель немецкое вторжение в Советский Союз, Операция Барбаросса, началось.[11]

Набег на Констанцу и осада Одессы

Сообразительныйпервой боевой операцией была Рейд на Констанцу, который был нацелен на нарушение Ось линии питания. Изначально планировалось обстреливать порт вместе с сестрой. Смышлены и лидер эсминца Харьков, но оба эсминца проекта 7У вместо этого вошли в состав группы поддержки с крейсер Ворошилов. Выйдя из Севастополя в ночь с 25 на 26 июня, корабли группы поддержки потеряли друг друга из виду в темноте и только на рассвете Сообразительный догнать Ворошилов. Она провела поврежденных Харьков обратно в Севастополь, отражая атаки двух одиноких бомбардировщиков и глубинных бомбардировщиков того, что было ошибочно принято за подводную лодку, которая была заявлена ​​как потопленная.[11]

В июле Сообразительный в основном занимался эскорт-сервисом. Она сопровождала транспорт Днепр и Чапаев из Феодосия в Севастополь 29 августа, отражая атаку двух немецких самолетов у мыса Ай-Тодор с помощью своих орудий, хотя Днепр был слегка поврежден в результате попадания бомб. Эсминец устремился к Одесса с Днепр, прибыв в гавань осажденного порта под обстрелом румынской артиллерии в ночь с 30 на 31 августа. В следующие три дня Сообразительный провели тринадцать обстрелов в поддержку защитников.[11][12] Она была вынуждена маневрировать и мириться дымовые завесы чтобы избежать обстрела румынской артиллерии, и несколько раз подвергался авиационным атакам, включая Ju 87 пикирующий бомбардировщик 2 сентября. Израсходовав в Одессе 364 130-мм, 80 76-мм и 327 45-мм снарядов, корабль в ночь с 2 на 3 сентября вышел из порта в Феодосию, получив высокую оценку военного совета Одесского оборонного округа за эффективность его применения. ее огонь.[13]

С 6 по 7 сентября сопровождая три транспорта из Феодосии в Севастополь, Сообразительный пришлось буксировать на последнем отрезке маршрута, чтобы избежать акустические мины, который недавно повредил эсминец Быстрый.[13] С 16 по 21 сентября корабль помогал сопровождать транспорты, перевозившие 157-я стрелковая дивизия из Севастополя в Одессу.[14] При сопровождении кораблей из Севастополя в Тендра 23 сентября он был отправлен на помощь поврежденному эсминцу. Беспощадный обратно в Севастополь. Сообразительный буксируемый Беспощадный на следующий день после того, как оборвался кабель от спасательного корабля,[13] прибытие в Севастополь 25 сентября. В ноябре они с сестрой Способный перевезли 500 солдат из Таманский полуостров до Севастополя на большой скорости в условиях тумана.[15] С 15 ноября по 1 декабря корабль шесть дней обстреливал немецкие позиции.[16] Вместе с Способный и лидер эсминца Ташкент, Сообразительный отправился Батуми 26 ноября в сопровождении троих танкеры и ледокол Анастас Микоян к Босфор по пути к Советский Дальний Восток. На следующий день она получила незначительные повреждения во время шторма и вернулась в Туапсе 29 ноября заканчивается топливо.[15]

Битва за Керченский полуостров и осада Севастополя

Для Керчь-Феодосийская десантная операция, Сообразительный сопровождал три транспорта из Туапсе в Феодосию. В последний день года капитан 1 ранга Николай Басистый, командуя военно-морскими силами в операции, водрузил свой флаг на борт корабля. Позднее в тот же день ясное небо позволило немецким воздушным атакам, которые Сообразительный пять раз стреляли из ПВО. В тот день в ходе двух отдельных бомбардировок она выпустила в общей сложности 122 снаряда по немецкому аэродрому и предположительно сосредоточила свои войска на нем. Керчь -Феодосийская дорога. В первый день нового 1942 года было произведено пять бомбардировок при ухудшающихся погодных условиях, когда палуба корабля покрылась льдом. Она продолжала оказывать огневую поддержку высадкам и 3 января была дважды безрезультатно обстреляна немецкими бомбардировщиками, когда была вынуждена вернуться в Новороссийск из-за нехватки топлива; Басистый передал свой флаг эсминцу Бойки. Для обеспечения высадки корабль израсходовал 283 130-мм, 144 76-мм и 146 45-мм снарядов. В 1941 году он совершил 43 боевых вылета и сопровождал 44 транспорта, преодолев 13 874 морских миль (25 695 км; 15 966 ​​миль) за 1108 часов наработки.[17]

Советская марка 1973 года с изображением Сообразительный

Сообразительный сопровождал транспорт из Новороссийска в Феодосию и вернулся на другом с 6 по 9 января. В ходе этих боевых вылетов она израсходовала 67 76-мм и 100 45-мм снарядов против неудачных немецких воздушных атак. 15 января она поддержала посадку в г. Судак доставив 241 солдат 226-го горнострелкового полка 63-я горнострелковая дивизия к плацдарму на Бухта Новый Свет. Вернувшись в Новороссийск 16 января, она вернулась в Феодосию, чтобы через день обстреливать наступающие немецкие войска. 19 и 23 января корабль совершил следующие вылеты на Керченский полуостров, обстреляв цели в районе Феодосии и прикрыв еще одну посадку в Судаке. Быстрое действие ее капитан вывод его из порта Новороссийск во время шторма 22 января позволил ему избежать повреждений, понесенных там другими судами, и Сообразительный прошла профилактику в феврале. После завершения последнего она сортир 21 февраля, но была вынуждена вернуться на базу после того, как пострадала во время шторма, включая потерю грот-мачта.[17]

Отремонтированный, 6 марта корабль отправился в Севастополь со 170 солдатами для пополнения гарнизона. Той ночью она попала в шторм, из-за наводнения и захвата за борт глубинной бомбы. Под Севастополем эсминец безрезультатно атаковали три немецких бомбардировщика и обстреляли артиллерию, вынудив ее на большой скорости под дымовой завесой устремиться в бухту Северная. Спасаясь невредимой, она вернулась на Кавказ на старом крейсере. Коминтерн и транспорт.[17] После ремонта, Сообразительный и разрушитель Бдительный поддержал Крымский фронт бомбардировкой немецких позиций с Феодосийский залив в тщетной попытке остановить немецкое наступление 9 мая во время немецкой наступление на Керченский полуостров (операция "Охота на дрофу").[18][19] Она вылетела из Батуми в ночь на 25 мая с Способный и Ворошилов. Военные корабли перевезли 3017 солдат из 9-я бригада морской пехоты, 33 полевых орудия, 27 ручных пулеметов и значительное количество боеприпасов, отчаянно необходимых защитникам Севастополя. 27 мая в нескольких часах езды от Севастополя немецкий бомбардировщик-одиночка совершил безуспешную атаку.[17] Затем последовали постоянные атаки на корабли, пока они не достигли бухты Северная. Разгрузив войска и оружие за полчаса, она улетела той же ночью с 301 раненым и 456 осужденными на борту. На следующий день Сообразительный избежал многочисленных воздушных атак. С 26 по 27 мая эсминец израсходовал 36 130 мм, 121 76 мм и 212 45 мм снарядов.[20]

В течение следующих нескольких недель Сообразительный совершал постоянные вылеты между базами. Она приехала в Новороссийск из Поти 27 июня с 305-миллиметровыми артиллерийскими снарядами для Севастополя на палубе. Во время дозаправки для рейса в Севастополь его отправили на помощь сильно пострадавшим. Ташкент обратно в порт,[20] сняли 1975 раненых солдат и эвакуировали мирных жителей с командира эсминца, прежде чем их сменили торпедные катера и Бдительный. Находясь в Новороссийске, Сообразительный пережил крупный налет 2 июля, затонувший Ташкент, Бдительный, а госпитальный корабль. Когда начался налет, ее зенитчики тренировались и открыли огонь по атакующим, помогая кораблю уйти без прямых попаданий. Тем не менее, один из промахов выбросил обломки железнодорожных путей на пирсе, к которому она была пришвартована, на палубу и покоробила рельсы, которые привязывали нос к пирсу. Опасаясь дальнейшего нападения немцев, эсминец отправился в Туапсе после того, как были отогнуты рельсы. Июль и август она провела в ремонте.[21]

Кавказская битва и окончание войны

Вернулся в сервис, Сообразительный выпустили в общей сложности 345 130-мм снарядов по немецким позициям на побережье Цемесский залив в двух отдельных бомбардировках 1 и 2 сентября, когда немецкие войска приближались к Новороссийску. Она и Бойки засыпанный Ялта Ночью 4 октября он совершил нападение на предполагаемую концентрацию войск и катеров, переправлявших немецкие войска из Севастополя в Керчь. Сообразительный израсходовал 203 артиллерийских снаряда, один из которых, как ошибочно сообщили партизаны, потопил подводную лодку в бухте Ялты, и отогнал приближающийся торпедный катер 76-мм огнем. На пути к Поти в ноябре пятеро моряков умерли от ожогов, полученных в результате прорыва трубы в котельная, единственные потери на ее борту во время войны.[21]

В конце ноября командование Черноморского флота планировало крупный рейд на румынское побережье с участием Ворошилов, Харьков, и Сообразительный в одном отряде под командованием эскадрильи Вице-адмирал Лев Владимирский и два других эсминца во втором отряде. Сообразительный должен был служить эскортом для Ворошилов в то время как последний бомбардировал румынские Змеиный остров, а сама уничтожила радиостанцию ​​на острове. Отряд покинул Батуми 29 ноября и прибыл к острову на рассвете 1 декабря. Сообразительный израсходовало 196 130-мм и 11 76-мм снарядов, однако отсутствие коррекции огня делало обстрел неэффективным. После окончания обстрела она зацепила одну из своих параваны, обнаружив румынское минное поле.[21] Эсминец уцелел, но Ворошилов подорвал две мины. Затопление на борту последнего было остановлено и Сообразительный сопровождал ее обратно на Кавказ, отразив по пути две воздушные атаки, прежде чем они достигли Батуми 2 декабря. Эсминец вернулся к румынскому побережью 12 декабря, чтобы прикрыть налет двух тральщиков на румынское судоходство, но пропустил бой между тральщиками и конвоем. Три корабля вернулись на базу через два дня. Сообразительный снова охватывала аналогичную операцию между 26 и 29 декабря, которая закончилась безрезультатно. В 1942 году эсминец совершил 102 боевых вылета, пройдя 27 693 морских миль (51 287 км; 31 869 миль) за 1530 часов наработки.[22]

Гвардейский флаг представленного типа Сообразительный в 1943 г.
Внешний образ
значок изображения Гвардейский флаг представлен Сообразительный

Сообразительный продолжал совершать боевые вылеты между базами в первой половине 1943 г. и израсходовал в общей сложности 605 130-мм снарядов в бомбардировках 31 января и 4 февраля по целям под Новороссийском и для поддержки высадки в районе Южной Озерейки.[9][23] Она испытала незначительные утечки и наводнение во время шторма, когда возвращалась с миссии огневой поддержки. После очередной бомбардировки с 22 по 25 февраля у Новороссийска и Анапа, она доставила 1057 солдат из Туапсе в Геленджик и вернулся с 600 ранеными 26 февраля. Сообразительный был сделан Охранники 2 марта 1943 года в знак признания ее достижений, хотя из-за напряженного рабочего темпа торжественное вручение гвардейского боевого флага было отложено до 6 июня. К этому моменту ее оборудование было изношено после почти года отсутствия ремонта, и в результате она была поставлена ​​на ремонт в августе. Потеря трех эсминцев в результате немецкой авиации 6 октября 1943 г. привела к приказу Сталина, запрещавшему размещение крупных боевых кораблей Черноморского флота без его специального разрешения; это означало конец ее активного участия в войне.[24] Эсминец патрулировал южнее Ливадия вовремя Ялтинская конференция в феврале 1945 года. Во время войны он совершил 218 боевых вылетов, прошел 63 875 морских миль (118 296 км; 73 506 миль) за 361 рабочий день и провел 52 береговых обстрела, израсходовав 2863 основных орудия, 1215 76 мм, 1623 45 мм и 478 мин. 37 мм патроны.[22]

Послевоенный

Сообразительный прошел капитальный ремонт на судостроительном заводе № 445 в Николаеве с 19 декабря 1945 года по 25 августа 1947 года. Он был модернизирован и перестроен на Севморзаводе 29 декабря 1951 года; 17 февраля 1956 года его переоборудовали в аварийно-спасательное судно проекта 32. В этот период оно было переименовано. SDK-11 20 марта 1956 г., а затем СС-16 12 февраля 1957 г. последний вслед за ВМФ СССР принял решение отнести его к обычному спасательному кораблю. Переоборудование было завершено в 1958 году, и СС-16 начал ходовые испытания 17 августа, прежде чем был принят 30 сентября того же года.[7] После непродолжительного периода в этой вспомогательной роли он был законсервирован в Севастополе 27 марта 1960 г. и реклассифицирован как корабль-мишень 14 сентября 1963 г., получив обозначение ЦЛ-3 31 декабря того же года. В 1965 году группа ветеранов Черноморского флота обратилась в Главный штаб ВМФ с ходатайством о сохранении бывшего эсминца в качестве корабля-музея, но была отклонена из-за стоимости и наличия других военно-морских музеев в Севастополе. Выведен из состава ВМФ СССР 19 марта 1966 г., утилизирован в г. Инкерман между 1966 и 1968 годами.[9][25] Он был последним уцелевшим эсминцем проекта 7У.[26]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  6. ^ Балакин, с. 21, 26
  7. ^ а б c Балакин, с. 181–183.
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 234–235.
  9. ^ а б c Бережной, с. 354–355.
  10. ^ Хорьков, с. 24
  11. ^ а б c Балакин, с. 112
  12. ^ Ровер, стр. 97
  13. ^ а б c Балакин, с. 113
  14. ^ Ровер, стр. 100
  15. ^ а б Балакин, с. 114
  16. ^ Rohwer, стр. 115–116.
  17. ^ а б c d Балакин, С. 115–116.
  18. ^ Ровер, стр. 164
  19. ^ Балакин, с. 106
  20. ^ а б Балакин, с. 117
  21. ^ а б c Балакин, с. 118–120.
  22. ^ а б Балакин, с. 121–122.
  23. ^ Платонов, с. 225
  24. ^ Балакин, с. 125–126.
  25. ^ Балакин, с. 189
  26. ^ Балакин, с. 186–187.

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Хорьков, Гелий (1981). Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне. [Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне] (на русском). Москва: Воениздат. OCLC  10593895.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка