Испанский крейсер Conde del Venadito - Spanish cruiser Conde del Venadito

Conde de venadito.jpg
Конде де Венадито в 1895 г.
История
Armada Española EnsignИспания
Имя:Конде де Венадито
Тезка:Граф Венадито
Строитель:Военно-морская верфь Картахена
Выложено:1883
Запущено:15 августа 1888 г.
Завершенный:1888 или 1889
Поражены:1907
Судьба:Потоплен как цель в 1936 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Веласко-учебный класс незащищенный крейсер
Смещение:1,190 длинных тонн (1,210 т)
Длина:210 футов (64 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:13 футов 8 дюймов (4,17 м) максимум
Установленная мощность:1500 л.с. (1100 кВт); 4 цилиндрические котлы
Движение:1 вал; 1 Паровая машина с расширением смеси
План паруса:барк -приводной
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Дополнение:173 офицера и рядовых
Вооружение:
Примечания:Работает на 200–220 тонн (220–240 коротких тонн) угля (нормальный)

Конде де Венадито был Веласко-учебный класс незащищенный крейсер из Испанский флот. Построен на военно-морской верфи в г. Картахена, Испания в 1883 году, а пять лет спустя был завершен и запущен в эксплуатацию. В 1895 году она безуспешно пыталась потопить американское торговое судно. Allianca выключенный Мыс Маиси, Куба по подозрению в контрабанде оружия кубинским повстанцам.[1] Он был исключен из реестра в 1907 году и окончательно потоплен в 1936 году как корабль-мишень.[2]

Строительство и дизайн

Конде де Венадито построен на военно-морской верфи на Картахена, Испания. Ее киль Заложена в 1883 году, спущена на воду 15 августа 1888 года, завершена в 1888 или 1889 году.[3] Судно перемещенный 1190 длинных тонн (1210 т) воды и 210 футов (64 м) в длину (длина между перпендикулярами ) с 32 футами (9,8 м) луч, сохраняя при этом проект 13 футов 8 дюймов (4,17 м). Она приводилась в движение одновальным горизонтальным соединением, четырехцилиндровые котлы (обычно содержит 200–220 тонн (220–240 коротких тонн) угля), что помогло ей достичь скорости 14 узлы (26 км / ч). Ее вооружение состояло из четырех 4,7 дюйма (119 мм) пушки, четыре 6-фунтовая (57-мм) орудия, одно пулемет и два 14 дюйма (356 мм) торпедные аппараты управляется экипажем из 173 офицеров и рядовых. У нее была одна довольно высокая воронка, железный корпус и она была оснащена барк.[3][4]

История обслуживания

Она участвовала в четырехсотлетии Христофор Колумб Открытие «Нового Света». Королевская семья объединенное Королевство использовал корабль для большого приема. В понедельник после празднования (в 8 часов утра), когда корабли других народов уходили, корабль с королевской семьей прошел мимо линии кораблей, когда они махали рукой на прощание.[5] В течение 1894 года он входил в состав «учебно-эволюционной» эскадры испанского военно-морского флота, которая располагалась недалеко от корабля. Куба, о чем объявили испанские Морской министр ранее в этом году.[6]

Allianca инцидент

В марте 1895 г. Конде де Венадито был вовлечен в инцидент с американским торговым судном Allianca выключенный Мыс Майси, Куба. Испанский корабль попытался остановиться Allianca для розыска по подозрению в флибустьерство, или контрабандой оружия повстанцам на Кубе. Американское судно не смогло остановиться, испанское судно произвело несколько мощных выстрелов по торговому судну во время безуспешной погони на расстоянии около 20 миль (32 км).[7] Это вызвало появление множества сенсационных сообщений в американской прессе, и многие приписывают это проявление антииспанских настроений в американском обществе в годы, предшествовавшие началу войны. Испано-американская война.[1]

Испано-американская война

В испано-американской войне Конде дель Венадито был впервые зарегистрирован в порту Сантьяго де Куба 20 апреля.[8] Она впервые увидела настоящие боевые действия на войне, защищая Гавана. Сначала она вышла из гавани рядом с Nueva España 14 мая в 16:20. Она отреагировала на США. канонерские лодки, сделав два выстрела в 17 км (11 миль) от американских кораблей, которые отступили на 20 км (12 миль) от нее. Она и Nueva España отступил с Агила и Flecha в сумерках. Ночью гавань заняли американские суда. Неизвестно, оказали ли выстрелы какой-либо эффект, из-за расстояния, с которого они были произведены.[9]

10 июня в 8:30 Конде де Венадито, Nueva España, Flecha, а Янес Пинзон, появился в 1 км (0,62 мили) от берега и вскоре обстрелял батарею № 1. с расстояния 3,8 км (2,4 мили). Суда США начали стрелять по четырем кораблям с расстояния 10 км (6,2 мили). Поначалу огонь велся точно, пока четыре испанских катера не отступили на расстояние 15 км (9,3 мили) от кораблей США, а в 13:30 американские корабли вошли в гавань.[10]

Судьба

Она была исключена из реестра в 1907 году. Позднее ее корпус был потоплен. целевой корабль в 1936 г.[2]

Примечания

  1. ^ а б Chesneau & Eugene, стр. 376.
  2. ^ а б Серый, стр. 429.
  3. ^ а б «Испанский крейсер Конде дель Венадито». Эскобен. Февраль 2004 г.
  4. ^ Мейсон, Герберт Б. (1908). Энциклопедия кораблей и судоходства. Энциклопедия судоходства. OCLC  11857976.
  5. ^ Королевское географическое общество (1892 г.). «Известия». Труды Королевского географического общества и ежемесячный отчет по географии. Лондон, Великобритания: Эдвард Стэнфорд. 14: 855. ISSN  0266-626X.
  6. ^ «Военно-морские и военные записки». R.U.S.I. Журнал. 38 (Королевский институт оборонных исследований Соединенных Штатов): 780. 1894.
  7. ^ Висан, Джозеф (1965). Кубинский кризис в отражении нью-йоркской прессы. Нью-Йорк: Octagon Books. п. 71. Получено 10 апреля 2015.
  8. ^ Сенат и палата представителей США (1900). Набор овец. Типография правительства США. п. 886.
  9. ^ Военно-морская история: Испанская война, 1898 г.. разные места. 1897–1905 гг. п. 69. OCLC  82022324.
  10. ^ Военно-морская история, п. 71.

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Грей, Рэндал, Эд. «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1985. ISBN  0-87021-907-3.

внешняя ссылка