Tame Valley Junction - Tame Valley Junction
| Tame Valley Junction | |
|---|---|
 Узел Tame Valley с Канал Tame Valley ведущий на восток под мостом справа. | |
| Характеристики | |
| Положение дел | Открыть |
| Управление навигации | Canal & River Trust |
| История | |
| Дата завершения | 1844 |
Узел Tame Valley в контексте | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tame Valley Junction (ссылка на сетку SO976936), также известный как Doe Bank Junction, это соединение каналов на западной границе Канал Tame Valley где он встречается с Уолсолл-канал, к югу от Уолсолл, в западное Средиземье, Англия.
История
Канал Уолсолл в конечном итоге сформировал сквозной маршрут между главной линией Birmingham Canal Navigations в Pudding Green и Канал Уайрли и Эссингтон в Birchills Junction, но строился он в несколько этапов на протяжении многих лет. Первый участок от Pudding Lane Junction до Ryders Green Junction был частью Веднесбери Канал, который бежал на вершину холма в Вест Бромвич, и был открыт в 1769 году. Следующая часть, которая будет открыта, была санкционирована акт парламента для Бирмингем и канал Фазели, хотя он никогда не был подключен к их основной линии. Он был построен компанией Birmingham Canal Navigations, поскольку две компании объединились после получения Акта. Он пролегал от Райдерс-Грин-Джанкшен до Бродвотерса, горнодобывающего комплекса недалеко от Moxley, и был открыт в 1786 году. Этот раздел включает в себя сайт Tame Valley Junction.[1]
Связь от Бродвотерса с Уолсолл был впервые предложен в 1793 году, а в 1799 году была открыта связь.[2] Сквозной маршрут был завершен после слияния компаний Wyrley и Essington и компании Birmingham Canal Navigations. Короткая ветка с восемью замками, соединяющая Уолсолл и Берчиллс, была открыта в 1841 году.[1]
Канал Tame Valley стал решением проблемы заторов у шлюзов Farmers Bridge Locks, которые были главным связующим звеном между системой Бирмингема и маршрутом в Лондон через Уорик и Бирмингемский канал. Канал обеспечивал соединение от перекрестка Tame Valley Junction с Salford Junction, откуда еще один новый канал, канал Бирмингем и Уорик, соединялся с Bordesley Junction. Оба канала были разрешены одновременно и открыты 14 февраля 1844 года. Вместе они образовали северный обход вокруг затора.[3] Маршрут от Солфорд-Джанкшен до Уорика и далее в Лондон стал частью Канал Гранд Юнион в 1929 г.[4]
Место расположения
От перекрестка канал Уолсолл является ровным, поскольку он направляется на юг на 0,97 км к основанию Райдерс-Грин-Локс, пролета из восьми человек, который ведет канал к Старому каналу Ведсбери. Путешествуя на север, фунт находится на уровне 5,7 миль (9,2 км) до подножия восьми замков Уолсолла. На востоке канал Tame Valley находится на высоте 5,7 миль (9,2 км) до вершины Perry Bar Locks, пролета из одиннадцати человек.[5]
У канала Тейм-Вэлли есть тропинки с обеих сторон, а тропа Уолсолл-канала находится на западном берегу на стыке. В чугун мост с кирпичными устоями, который несет тропу через канал Уолсолла к северу от перекрестка, представляет собой класс II перечислен структура,[6] как и аналогичный мост на юге.[7]
Смотрите также
Библиография
- Камберлидж, Джейн (2009). Внутренние водные пути Великобритании (8-е изд.). Имрей Лори, Нори и Уилсон. ISBN 978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хэдфилд, Чарльз (1970). Каналы Ист-Мидлендс. Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4871-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хэдфилд, Чарльз (1985). Каналы Уэст-Мидлендса. Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8644-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Николсон (2003). Руководство Николсона, том 3: Бирмингем и сердце Англии. Харпер Коллинз. ISBN 0-00-713666-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Пирсон, Майкл (1989). Канал Компаньон - Бирмингемский канал навигации. Дж. М. Пирсон и партнеры. ISBN 0-907864-49-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шилл, Рэй (2002). Навигация по Бирмингемскому каналу. Издательство Темпус. ISBN 978-0-7524-2767-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
Рекомендации
- ^ а б Shill 2002, п. 21 год
- ^ Хэдфилд 1985, п. 85
- ^ Хэдфилд 1970, стр. 176–178
- ^ Николсон 2003, стр. 36–37
- ^ Камберлидж 2009, стр. 76–79
- ^ Историческая Англия. «Пешеходный мост к северу от развязки (1342694)». Список национального наследия Англии. Получено 28 января 2012.
- ^ Историческая Англия. «Пешеходный мост к югу от развязки (1229489)». Список национального наследия Англии. Получено 28 января 2012.
Два одинаковых передвижные мосты над Уолсолл-канал
Каждый парапет представляет собой цельную железную отливку.
Координаты: 52 ° 32′24 ″ с.ш. 2 ° 02′07 ″ з.д. / 52,5400 ° с.ш. 2,0354 ° з.д.