Тавау аэропорт - Tawau Airport
Тавау аэропорт Лапанган Тербанг Тавау | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Главный терминал аэропорта Тавау, вид с взлетной полосы. | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Правительство Малайзии | ||||||||||
Оператор | Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||||||
Обслуживает | Дивизия Тавау | ||||||||||
Место расположения | Тавау, Сабах, Малайзия | ||||||||||
Часовой пояс | MST (UTC + 08: 00 ) | ||||||||||
ВысотаAMSL | 57 футов / 17 м | ||||||||||
Координаты | 04 ° 18′48 ″ с.ш. 118 ° 07′19 ″ в.д. / 4,31333 ° с. Ш. 118,12194 ° в.Координаты: 04 ° 18′48 ″ с.ш. 118 ° 07′19 ″ в.д. / 4,31333 ° с. Ш. 118,12194 ° в. | ||||||||||
Карты | |||||||||||
Сабах штат в Малайзии | |||||||||||
TWU / WBKW Расположение в Восточная Малайзия TWU / WBKW TWU / WBKW (Борнео) TWU / WBKW TWU / WBKW (Малайзия) TWU / WBKW TWU / WBKW (Юго-Восточная Азия) TWU / WBKW TWU / WBKW (Азия) | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Тавау аэропорт (малайский: Лапанган Тербанг Тавау) (ИАТА: TWU, ИКАО: WBKW) - аэропорт, расположенный в 15 морские мили (28 км; 17 миль) к северо-востоку[2] из Тавау, Сабах, Малайзия. Это один из двух аэропортов Сабаха с иммиграционными стойками для международных рейсов, второй - Международный аэропорт Кота-Кинабалу. Аэропорт Тавау обслуживает районы Тавау, Кунак и Семпорна и это ближайший аэропорт к островам для дайвинга Сипадан, Мабул и Капалаи, все они расположены в последнем районе.
Старый аэропорт
В 1951 г. правительство г. Британский Северный Борнео утвердил план строительства аэродром в Тавау. [3]
Взлетно-посадочная полоса Тавау была открыта в 1953 году и расположена в Джалан-Утара (малайский язык означает «Северная дорога»), примерно в 3,2 км от центра города. Первый полет был начат 24 сентября 1953 г., и он выполнялся дважды в неделю из г. Сандакан к Sabah Airways Limited управляемый de Havilland Dragon Rapide самолет. В 1954 г. к маршруту добавилась промежуточная остановка в г. Лахад Дату после завершения Взлетно-посадочная полоса Лахад Дату.[4]
К концу десятилетия аэропорт в основном обслуживался Borneo Airways через Шотландский Авиационный Твин Пионер самолет, связывающий город с Лахад Дату, Сандакан и Джесселтон.[5] Возрастающий спрос на авиаперевозки к началу 1960-х годов привел к расширению взлетно-посадочной полосы с 2400 футов коралловых до 4500 футов гравия, что позволило ежедневным регулярным рейсам в Джесселтон использовать более крупный Дуглас DC-3 к августу 1962 г.[6] Новый модернизированный терминал был официально открыт в 1968 году тогдашним министром транспорта Малайзии. Тан Шри Хаджи Сардон. Он мог обслуживать только региональные самолеты, такие как Fokker 27. С 1970-х годов аэропорт начал обслуживать международные направления в Баликпапан и Таракан через Bouraq Indonesia Airlines.[7]
В октябре 1981 года, после завершения работ по увеличению длины взлетно-посадочной полосы до 5600 футов, а также по увеличению площади стоянки и здания аэровокзала, в аэропорту было начато строительство Malaysia Airlines «Полеты Boeing B737-200. Аэропорт также получил дополнительные прямые международные рейсы от Международный аэропорт Султан Хасануддин в Индонезии Мерпати Нусантара: авиакомпании в 1995 г. из-за тесных социально-экономических связей между Тавау и Макассар.[8]
15 сентября 1995 г. Рейс 2133 Malaysia Airlines, рейс из Кота-Кинабалу, выполняемый самолетом Fokker 50, приземлился за 500 м (1600 футов) до конца взлетно-посадочной полосы длиной 1700 м (5 577 футов). При попытке прогуляться, самолет врезался в неформальное урегулирование в Кампунг Сери Менанти.[9] Погибли 34 человека, в том числе двое членов экипажа.[10] В октябре 2001 года еще один рейс Malaysia Airlines (этот самолет выполнял Боинг 737-400) вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, не причинив ни травм, ни смертельных исходов.
Опрос показал, что в старом аэропорту Тавау была одна из самых коротких взлетно-посадочных полос в Малайзии. Взлетно-посадочная полоса должна быть расширена (или построен новый аэропорт), чтобы безопасно принимать более крупные самолеты. В связи с этим правительство объявило о планах строительства нового аэропорта, который будет расположен в районе Балунг, примерно в 30 км (19 миль) к востоку от центра города Тавау вдоль побережья. Шоссе Тавау - Семпорна.
Подарок
Новый аэропорт Тавау был открыт для публики в декабре 2001 года. Прямые рейсы в Куала-Лумпур были введены годом позже, в 2002 году, а в Джохор-Бару - в 2006 году.[11] В 2003 году его официально открыл тогдашний министр транспорта Малайзии Тун Др. Линг Лионг Сик. С пропускной способностью более 1,4 миллиона пассажиров в год, это второй по величине аэропорт в Сабахе после международного аэропорта Кота-Кинабалу. AirAsia добавила международное направление в Сингапур в 2010 году и внутри страны Кучинг в 2018 году, хотя производство обоих было прекращено из-за низкой пассажиропотока. В 2018 году через аэропорт прошло 1 642 171 пассажира, совершено 15 579 рейсов самолетов.[1]
В настоящее время в аэропорту Тавау есть взлетно-посадочная полоса длиной 2685 м × 47 м (8809 футов × 154 фута), а именно взлетно-посадочная полоса 06/24. ВПП 24 оборудована системой посадки по приборам (ILS). В1 1⁄2-этажное здание аэровокзала оборудовано двумя аэромостами. Аэропорт может принимать восемь самолетов одновременно, а его автостоянка вмещает 500 машин. Кроме того, напротив здания аэровокзала находится полицейский участок. Новые объекты также позволили проводить операции в ночное время, по сравнению со старым аэропортом, который имел ограниченные возможности на взлетно-посадочной полосе.
В 2019 году Тони Фернандес, генеральный директор AirAsia Group, планирует к 2020 году соединить Тавау с услугами прямых рейсов в несколько городов Китая, Кореи, Японии и других городов АСЕАН из-за его близости к Морской парк Тун Сакаран, Мабул, Сипадан остров Бассейн Малиау, Долина Данум и другие крупные места экотуризма на юго-востоке Сабаха.[12] Аэропорт также стал свидетелем дополнительного международного направления из Бандар-Сери-Бегаван компанией RB Link в ноябре 2019 года, а затем чартерными рейсами в Гуанчжоу авиакомпанией Hainan Airlines к 2020 году. В связи с развитием, Совет по туризму Сабаха подписал Меморандум о взаимопонимании (MOU), чтобы продвигать как Royal Brunei Airlines, так и Tawau для их маркетинговой кампании в Соединенном Королевстве.[13] Ранее Ассафал Алиан, заместитель министра туризма, культуры и окружающей среды штата Сабах, намеревался возобновить рейс между Тавау и Макассаром из-за высокого спроса на этот маршрут.[14] Находясь в Индонезии, глава Нунукана Заместитель по инфраструктуре также запросил прямое воздушное сообщение между Нунукан и Тавау после регистрации нормальных годовых пассажирских и грузовых морских перевозок, когда между этими двумя районами ежемесячно курсирует 30 000 пассажиров.[15]
Планируется, что аэропорт будет расширен после регистрации 1,64 миллиона пассажиров в 2018 году, что превышает первоначальную пропускную способность в 1,4 миллиона пользователей. При росте на 19,4% в 2018 году он является четвертым по росту пассажиропотока в стране (после Куала-Лумпура, Кота-Кинабалу и международного аэропорта Пенанг).[16] Ожидается, что расширение начнется к концу 2019 года, что позволит аэропорту обслуживать 2,5 миллиона пассажиров в год с обновлением существующих объектов и улучшенным опытом покупок.[16][17]
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
AirAsia | Джохор-Бару, Кота-Кинабалу, Куала-Лумпур – Международный |
Malaysia Airlines | Кота-Кинабалу, Куала-Лумпур – Международный |
Malaysia Airlines управляется MASwings | Сандакан, Таракан |
Малиндо Эйр | Кота-Кинабалу,[18] Куала-Лумпур – Международный[19] |
RB Link управляется Малиндо Эйр за Royal Brunei Airlines | Бандар-Сери-Бегаван[20] |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
AirAsia | Куала-Лумпур – Международный |
Трафик и статистика
Трафик
% | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 551,168 | 2,701 | 8,368 | |||
2004 | 620,847 | 12.6 | 2,968 | 9.9 | 8,900 | 6.4 |
2005 | 680,901 | 9.7 | 3,885 | 30.9 | 9,814 | 10.3 |
2006 | 660,331 | 3.0 | 3,030 | 22.0 | 9,215 | 6.1 |
2007 | 736,646 | 11.6 | 2,134 | 29.6 | 7,992 | 13.3 |
2008 | 768,967 | 4.4 | 1,262 | 40.9 | 8,546 | 6.9 |
2009 | 866,601 | 12.7 | 1,951 | 54.6 | 9,876 | 15.6 |
2010 | 897,848 | 3.6 | 3,045 | 56.1 | 10,845 | 9.8 |
2011 | 922,452 | 2.7 | 3,198 | 5.0 | 10,186 | 6.1 |
2012 | 982,153 | 6.5 | 2,489 | 22.2 | 11,087 | 8.8 |
2013 | 1,202,344 | 22.4 | 2,844 | 14.3 | 13,896 | 26.5 |
2014 | 1,218,616 | 1.4 | 3,265 | 14.8 | 14,396 | 3.6 |
2015 | 1,203,792 | 1.2 | 3,910 | 19.8 | 14,007 | 2.7 |
2016 | 1,271,915 | 5.7 | 3,570 | 8.7 | 13,280 | 5.2 |
2017 | 1,374,893 | 8.1 | 3,884 | 8.8 | 12,949 | 2.5 |
2018 | 1,642,171 | 19.4 | 4,060 | 4.5 | 15,579 | 20.3 |
Источник: Malaysia Airports Holdings Berhad[21] |
Статистика
Классифицировать | Пункт назначения | Частота (Еженедельно) | Авиакомпании |
---|---|---|---|
1 | Кота-Кинабалу, Сабах | 62 | АК, МЗ, ОД |
2 | Куала Лумпур | 53 | AK, MH |
3 | Сандакан, Сабах | 14 | MH |
4 | Бандар-Сери-Бегаван, Бруней | 6 | БИ |
5 | Джохор-Бару, Джохор | 4 | АК |
6 | Таракан, Индонезия | 3 | MH |
Смотрите также
- Индонезийско-малайзийское противостояние
- Дальневосточные ВВС (Royal Air Force)
- Список бывших станций Королевских ВВС
Рекомендации
- ^ а б Аэропорт Тавау, Сабах в Malaysia Airports Holdings Berhad
- ^ а б WBK - ТАВАУ в Департаменте гражданской авиации Малайзии
- ^ Колониальные отчеты - Северное Борнео 1951. Лондон: Канцелярия Ее Величества. 1951. с. 7.
- ^ Колониальные отчеты - Северное Борнео 1953 (PDF). Лондон: Канцелярия Ее Величества. 1954. с. 127.
- ^ "Борнео Эйрвэйз". Расписание изображений. Расписание изображений. 2011 г.. Получено 2020-05-25.
- ^ Годовой отчет Северного Борнео за 1962 год. Лондон: Канцелярия Ее Величества. 1953. с. 178.
- ^ "Bouraq Indonesia Airlines". Расписание изображений. Расписание изображений. 2011 г.. Получено 2020-05-25.
- ^ "Сепенггал Кенанган денган Мерпати". Компасиана. 2014-02-02. Получено 2020-05-26.
- ^ «Самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, аварии, погибли 34 человека». 16 сентября 1995 г.. Получено 8 марта 2014.
- ^ Авиакатастрофа Fokker 50 9M-MGH в аэропорту Тавау (TWU) 15 сентября 1995 г.
- ^ «AirAsia объявляет финансовые результаты за 2002 год». Последние новости путешествий. 16 января 2003 г.. Получено 2020-05-28.
- ^ Международные рейсы AirAsia в С'кан и Тавау в начале следующего года
- ^ Открывается первый глобальный доступ к воздушному пространству Тавау
- ^ Хамза Санудин (26.11.2018). «Пенербанган Тавау Макассар Бакал Вуджуд». Утусан-Борнео (Сабах). Получено 2020-05-26.
- ^ Тим NN (2019-09-03). "Tinggal Selangkah Lagi Nunukan Segera Miliki Bandara Internasional". Новости Нусантары. Получено 2020-05-22.
- ^ а б https://www.theborneopost.com/2019/06/28/guangzhou-tawau-direct-flights-to-start-january-2020/
- ^ «Исследование аэропорта Тавау готово к апрелю». Daily Express. 2019-11-03. Получено 2020-05-22.
- ^ Привет Тавау
- ^ Лю, Джим. «Добавление внутренней сети Malindo Air в 1К20». Routesonline.
- ^ Royal Brunei теперь летает в Тавау
- ^ «Аэропорты Малайзии: Статистика аэропортов, 2018 г.» (PDF). malaysiaairports. 2 апреля 2019 г.. Получено 14 апреля 2019.