Султан Аджи Мухаммад Сулейман Сепингган Аэропорт - Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Airport

Султан Аджи Мухаммад
Международный аэропорт Сулейман Сепингган

Bandar Udara Internasional Sultan Aji
Мухаммад Сулейман Сепингган
Логотип аэропорта Сепингган.png
Международный аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Индонезии
ОператорPT Angkasa Pura I
ОбслуживаетБаликпапан
РасположениеБаликпапан, Восточный Калимантан, Индонезия
Фокус город для
Часовой поясWITA (UTC + 08: 00 )
ВысотаAMSL12 футов / 4 м
Координаты01 ° 16′06 ″ ю.ш. 116 ° 53′40 ″ в.д. / 1,26833 ° ю. Ш. 116,89444 ° в. / -1.26833; 116.89444
Интернет сайтhttp://www.sepinggan-airport.com/
Карты
Калимантан в Индонезии
Калимантан регион в Индонезии
BPN расположен в Калимантане.
BPN
BPN
Расположение аэропорта в Восточном Калимантане / Индонезия
BPN находится в Индонезии.
BPN
BPN
BPN (Индонезия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
07/258,2022,500Асфальт
Статистика (2018)
ПассажирыУвеличение 7,553,000
Движение самолетовУменьшить 63,389
Грузовые перевозкиУвеличение 45,124

Международный аэропорт Султан Аджи Мухаммад Сулейман Сепингган (индонезийский: Бандар Удара Международный Султан Аджи Мухаммад Сулейман Сепингган) (ИАТА: BPN, ИКАО: СТЕНА), также известен как Сепингган аэропорт,[1][2] является Международный аэропорт служа городу Баликпапан и прилегающие районы Восточный Калимантан, находится в Калимантан, Индонезия. 6 августа 1997 года аэропорт начал свою новую фазу эксплуатации с новым зданием и структурой взлетно-посадочной полосы, заменившей старую конструкцию на том же месте. Аэропорт обслуживается компанией PT. Ангкаса Пура I, площадь которого составляет 300 га (740 акров).

Аэропорт - 6-й самый загруженный аэропорт в Индонезии и самый загруженный аэропорт Калимантана[3] и второй в Борнео после Международный аэропорт Кота-Кинабалу.[4][5] Аэропорт Сепингган был назван вторым в мире по обслуживанию аэропортов с годовой пропускной способностью от 5 до 15 миллионов пассажиров в 2018 году. Международный совет аэропортов.[6]

История

Текущий терминал, пока он еще строился

Строительство международного аэропорта Султан Аджи Мухаммад Сулейман Сепингган началось в голландскую колониальную эпоху до независимости Индонезии. Он использовался в основном для деятельности голландской нефтяной компании в районе Баликпапана. Вскоре аэропорт стал публичным и коммерческим после того, как его управление было передано Директорату Джендералу Перхубунгану Ударе из Республики Индонезия в 1960 году. Международным аэропортом Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана наконец-то управляла компания Perum Angkasa Pura I (PT Angkasa Pura I в настоящее время). Постановление правительства № 1 от 9 января 1987 года. Ввиду того, что вокруг аэропорта расположено множество зданий, а его единственная взлетно-посадочная полоса выходит в поселок, посадки в аэропорту были драматичными и технически сложными для пилотов.[7][8]

Международный аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана дважды реконструировался с 1991 по 1997 год. Первый этап был начат в 1991 году и завершился в 1994 году с целью ремонта рулежной дорожки, пассажирского и грузового терминалов и удлинения взлетно-посадочной полосы. В 1995 году правительство Индонезии объявило аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана пятым индонезийским аэропортом для посадки хаджа в регионе Калимантан, который также включает Западный Калимантан, Центральный Калимантан и провинции Южный Калимантан. Вторая фаза реновации была проведена в 1996 году: были отремонтированы ангары, топливные склады и административные здания. Второй этап был завершен, и в 1997 году аэропорт начал свою новую операционную эру с новыми зданиями и сооружениями.

Примечательная временная шкала аэропорта:

  • До обретения независимости: используется голландской нефтяной компанией, Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM)[9]
  • 1960: управление аэропортом передано Бюро гражданской авиации, в дальнейшем именуемому Генеральным управлением гражданской авиации.
  • Январь 1987: управление аэропортом переведено в Перум. Ангкаса Пура я
  • 1991: Начат проект развития аэропортовых сооружений и обеспечения безопасности полетов (фаза 1).
  • Август 1993 г ​​.: начало испытаний.
  • Сентябрь 1993 г ​​.: Официальное открытие аэропорта.
  • 1995: Официально обозначен как 5-й аэропорт посадки хаджа.
  • 1996–1997: Начат проект развития аэропортовых сооружений и обеспечения безопасности полетов (этап 2).
  • Август 1997: Официально запущен 2-й Президент Индонезии, Сухарто
  • Июль 2011: Начато строительство нового пассажирского терминала.
  • 2012: Начался переезд грузового терминала в новое здание.
  • 2012: Офис администрации, финансов и коммерции переезжает в новые офисы в двухэтажном здании, которое было построено в качестве вспомогательного объекта для проекта развития международного аэропорта Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана.[нужна цитата ]
  • Март 2014: испытание нового здания терминала
  • Сентябрь 2014 г .: Официальное открытие нового здания терминала Шестой Президент Индонезии, Сусило Бамбанг Юдхойоно[10]

Новый Терминал

Новый терминал был протестирован 22 марта 2014 года с пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год на площади 110 000 квадратных метров (1 200 000 квадратных футов) с инвестициями в размере 2 триллиона рупий (178 миллионов долларов США) в качестве крупнейшего аэропорта Восточной Индонезии, который преодолел избыточную пропускную способность в 7,1 миллиона пассажиров в прошлом году. в год всего на 1,7 млн. мощностей старого терминала. Эко-аэропорт международного аэропорта Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана оборудован установкой для оборотного водоснабжения, системой контроля энергоэффективности кондиционирования воздуха, имеет 11 проходов, 74 стойки регистрации, 8 конвейерных лент, перрон площадью 140 900 квадратных метров (1517 000 квадратных футов) и 2300 машиномест в многоэтажном доме.[11] Новый терминал официально открылся 15 сентября 2014 года.[12]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Батик ЭйрДжакарта – Халим Перданакусума,[13] Джакарта – Сукарно-Хатта, Таракан[14]
СитилинкБандунг, Баньюванги, Денпасар / Бали, Джакарта – Сукарно-Хатта, Макассар,[15] Сурабая, Джокьякарта – Международный[16]
Гаруда ИндонезияБанджармасин, Берау, Джакарта – Сукарно-Хатта, Таракан, Джокьякарта – Международный[16]
Сезонный: Джидда[Примечание 1]
Lion Air Бандунг, Банджармасин, Берау, Джакарта – Сукарно-Хатта, Макассар, Манадо, Палу, Понтианак,[17] Семаранг, Сурабая, Таракан, Джокьякарта – Международный[18]
Сезонный: Джидда[19]
Malaysia AirlinesКуала-Лумпур – Международный [20][21]
NAM AirБанджармасин, Берау, Малинау, Танджунгселор
Пелита ЭйрБонтанг
СкутСингапур
Sriwijaya AirБанджармасин,[22] Берау,[23] Макассар, Палу, Сурабая, Таракан, Джокьякарта – Международный[24]
ТрансНуса Банджармасин, Берау, Макассар, Палангкарая, Палу
Крылья ВоздухаБанджармасин, Берау, Малинау, Мамуджу, Палангкарая, Танджунгселор
XpressAirСендавар / Мелак
  1. ^ Гаруда Индонезия рейс из Баликпапана в Джидду включает пересадку в Медан. Однако, Гаруда Индонезия не имеет права перевозить пассажиров только между Баликпапаном и Медан.

Грузовые авиалинии

АвиакомпанииНаправления
Кардиг Эйр Джакарта – Халим Перданакусума, Сингапур
My Indo AirlinesТангеранг – Сукарно – Хатта, Сингапур
Tri-MG Intra Asia Airlines Джакарта – Халим Перданакусума, Сингапур

Несчастные случаи и происшествия

  • 4 июля 1988 г. Виккерс Виконт ПК-IVW из Bouraq Indonesia Airlines был поврежден без возможности экономического ремонта, когда правый борт и передняя опора вышли из строя во время посадки с попутным ветром.[25]

Галерея

использованная литература

  1. ^ Ссылка на СМИ. "Сетуджу Бандара Сепингган Ганти Нама (стр. 8)". Epaper.kaltimpost.co.id. Архивировано из оригинал 7 января 2017 г.
  2. ^ Хейс, Дэвид (10 июня 2013 г.). «Консультационный отдел корпорации международного аэропорта Инчхон». Trbusiness.com. Архивировано из оригинал 30 июня 2013 г.
  3. ^ "Директорат Джендерал Перхубунган Удара | Кементериан Перхубунган Республика Индонезия". Hubud.dephub.go.id. 22 июля 2002 г.
  4. ^ «Вадух, Пенумпанг Бандара Сепингган Турун (inibalikpapan.com/index.php/2016/01/13/penumpang-di-bandara-balikpapan-menurun-ini-sebabnya/)». Ини Баликпапан.
  5. ^ hmasp (25 апреля 2015 г.). "Bandara International Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan menempati urutan ke-16". Архивировано из оригинал 19 июня 2015 г.
  6. ^ «Аэропорт Сепингган в Баликпапане - второй лучший в мире | Republika Online». Republika Online. Получено 17 февраля 2019.
  7. ^ "Динас Перхубунган Калимантан Тимур". Дишуб.калтимпров.го.ид. 12 апреля 2011 г.
  8. ^ "Layang-Layang Ganggu Penerbangan - Kaltim Post Online". Kaltimpost.co.id.
  9. ^ Аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана. "Седжара Бандара Сепингган Баликпапан". Sepingganairport.com. Архивировано из оригинал 28 декабря 2013 г.
  10. ^ Skala News (16 сентября 2014 г.). «Президент Юдхойоно открывает четыре проекта аэропорта». PT Skala Inti Media.
  11. ^ Хор Фебрианто (22 марта 2014 г.). "Terminal baru Bandara Sepinggan resmi beroperasi". Архивировано из оригинал 23 марта 2014 г.
  12. ^ "SBY Resmikan Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Balikpapan". 15 сентября 2014. Архивировано с оригинал 28 апреля 2016 г.
  13. ^ Balikpapan Pos Online. «Батик Эйр Бука Рут ке Халим - Баликпапан Пос». balikpapanpos.co.id. Архивировано из оригинал 26 ноября 2015 г.
  14. ^ Алдиан Вахью Рамадан (31 марта 2015 г.). "Батик Эйр акан Беропераси ди Бандара Халим Перданакусума". Republika (на индонезийском). Rute baru yang akan diterbangi oleh Batik Air adalah: ... Balikpapan menuju Halim Perdanakusuma ... Balikpapan menuju Tarakan
  15. ^ "Ситилинк бука руте Макассар-Баликпапан ПП". 26 декабря 2012 г.. Получено 7 января 2017.
  16. ^ а б «Начиная с 29 марта 2020 года, Garuda Indonesia Group обслуживает все рейсы из и в Джокьякарту через международный аэропорт Джокьякарты». Гаруда Индонезия. Получено 9 марта 2020.
  17. ^ http://m.harnas.co/2017/01/25/lion-air-buka-rute-pontianak-balikpapan
  18. ^ https://agent.lionair.co.id/LionAirAgentsPortal/Default.aspx
  19. ^ http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274693/lion-air-f Further-expands-737max-8-saudi-arabia-routes-from-oct-2017/
  20. ^ Лю, Джим. «Malaysia Airlines возобновит 2 обслуживания в Индонезии в феврале 2020 года». Routesonline. Получено 7 января 2020.
  21. ^ Лю, Джим. «Malaysia Airlines пересматривает запуск услуги Баликпапан до середины марта 2020 года». Routesonline. Получено 3 марта 2020.
  22. ^ "Шривиджая Эйр Бука Дуа Руте Кавасан Тимур". Получено 7 января 2017.
  23. ^ «Mulai 3 Juli, Шривиджая Бука Руте Берау-Баликпапан». Получено 7 января 2017.
  24. ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 Penerbangan Sriwijaya Air dari / ke Yogyakarta Pindah ke Международный аэропорт Джокьякарта (YIA)". Официальный Instagram Sriwijaya Air. Получено 3 марта 2020.
  25. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 8 октября 2009.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Международный аэропорт Сепингган в Wikimedia Commons