Международный аэропорт Султана Махмуда Бадаруддина II - Sultan Mahmud Badaruddin II International Airport
Международный аэропорт Султана Махмуда Бадаруддина II Bandar Udara Internasional Султан Махмуд Бадаруддин II | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Правительство Индонезии | ||||||||||
Оператор | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
Обслуживает | Палембанг | ||||||||||
Место расположения | Таланг Бетуту, Южная Суматра. Индонезия | ||||||||||
Центр за | |||||||||||
ВысотаAMSL | 121 фут / 37 м | ||||||||||
Координаты | 02 ° 54′01 ″ ю.ш. 104 ° 42′00 ″ в.д. / 2.90028 ° ю.ш.104.70000 ° в.Координаты: 02 ° 54′01 ″ ю.ш. 104 ° 42′00 ″ в.д. / 2.90028 ° ю.ш.104.70000 ° в. | ||||||||||
Интернет сайт | smbadaruddin2-airport.co.id | ||||||||||
Карты | |||||||||||
Суматра регион в Индонезии | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||
|
Международный аэропорт Султана Махмуда Бадаруддина II (индонезийский: Bandar Udara International Sultan Махмуд Бадарудин II) (ИАТА: PLM, ИКАО: WIPP) - международный аэропорт, обслуживающий город Палембанг, Южная Суматра и прилегающие районы. Он расположен в районе КМ.10 Таланг Бетуту, район. Он назван в честь Султан Махмуд Бадаруддин, последний султан Палембанга.
История
По крайней мере, уже в 1938 году Палембанг обслуживался гражданским аэропортом Таланг Бетуту, работающим как таможенный аэродром, оснащенным радиопеленгатором и оборудованием для радиопеленгации, а также основными наземными средствами обслуживания.[1] Для союзников аэропорт был известен как Палембанг P1 (или просто P1). Аэропорт был реконструирован японской армией во время японской оккупации в 1942–1943 годах. 15 июля 1963 года это был совместный аэродром для гражданских и военных целей. Затем, 21 августа 1975 года, гражданский аэропорт Таланг Бетуту получил статус. 3 апреля 1985 года вся авиационная деятельность была перенесена в аэропорт имени Султана Махмуда Бадаруддина II.
Начиная с 1 апреля 1991 года, аэропорт официально управляется администрацией Perum Angkasa Pura II. 2 января 1992 г. Management Perum Angkasa Pura II изменила свой статус на PT (Персеро) Ангкаса Пура II.
Когда провинция Южная Суматра была выбрана местом проведения PON XVI В 2004 году правительство планирует увеличить пропускную способность аэропорта, а также изменить его статус на международный. Нынешнее здание аэровокзала аэропорта было открыто 27 сентября 2005 года.
Разработка
После развития аэропорт стал международным аэропортом и может принимать широкофюзеляжные самолеты с 27 сентября 2005 года. Строительство началось 18 сентября 2003 года с общей стоимостью 366,7 миллиардов рупий из средств Японской международной банковской корпорации в 251,9 индонезийских рупий. млрд. и соответствующие средства из государственного бюджета в размере 114,8 млрд. рупий. Между проведенными разработками планируется расширение взлетно-посадочной полосы с 300 м x 60 м до 3000 м x 60 м, стоянка для строительной техники площадью 20 000 м, на которой может разместиться 1000 автомобилей, а также строительство трехэтажного пассажирского терминала площадью 13 000 м². квадратных метров, на которых могут разместиться 1250 пассажиров, оборудованы аэромосты грузовые терминалы и другие вспомогательные здания площадью 1900 квадратных метров. Это означает, что в международном аэропорту Султана Махмуда Бадаруддина II могут разместиться Airbus A330, Боинг 747, Боинг 777, и другие широкофюзеляжный самолет.
Аэропорт снова развивается для Азиатские игры 2018, который начался в конце 2016 года и завершится к 2017 году.[2] Пассажиропоток терминала, пропускная способность которого составляет 3,4 миллиона пассажиров в год, увеличится до 4 миллионов пассажиров, а стойки регистрации увеличатся до 43. Вместимость перронной площади также увеличится для размещения 19 самолетов.[3] Площадь терминала будет расширена с нынешних 34 000 квадратных метров до 115 000 квадратных метров. Пассажиропоток аэропорта будет постепенно увеличиваться до 9 миллионов пассажиров в год.[4]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Несчастные случаи и происшествия
- 6 октября 1937 г. KLM Дуглас DC-3, названный "Specht" с регистрацией PH-ALS от Палембанг к Сингапур, разбился сразу после взлета на Палембанг аэропорт, Нидерланды Ост-Индия. Погибли три члена экипажа и один пассажир. Второй пилот и семь пассажиров выжили. Шатун в двигателе № 1 вышел из строя, что привело к возгоранию топлива. Пилот перекрыл подачу топлива в двигатель, но самолет не смог набрать высоту на одном двигателе. Это повлияло на местность.[13]
- 24 сентября 1975 г. Гаруда Индонезия, рейс 150 разбился при подлете к аэропорту Таланг Бетуту. В результате аварии, вызванной плохой погодой и туманом, погибли 25 из 61 пассажира и один человек на земле.[14]
Наземный транспорт
Прогнозирование заторов на дорогах в период Азиатские игры 2018, местное правительство построило Легкорельсовый транспорт Палембанг, который соединяет аэропорт с Jakabaring Sport City.[15] Только некоторые станции были открыты к играм. Остальные станции открылись 18 октября 2017 года.[16]В Станция легкого метро Sultan Mahmud Badaruddin II International Airport обслуживает аэропорт. Тариф LRT разделяет пассажиров, едущих в аэропорт и из аэропорта, и тех, кто этого не делает, причем первый платит более высокий тариф в размере 10 000 рупий, а второй - 5 000 рупий.[17]
- Строящаяся платная дорога аэропорта Индралайя-Палембанг-Султан Махмуд Бадарудин II облегчит доступ к аэропорту.[18]
- Участок 1: Палембанг-Памулутан протяженностью 7,75 км открыт 12 октября 2017 г.
- Участок 2: Pamulutan-KTM S. Rambutan, протяженностью 4,90 км, предполагается открыть в марте 2018 г.
- Участок 3: КТМ С. Рамбутан-Индралайя, протяженностью 9,28 км, освоение земель - 98%, строительство - 83%, планируется открыть в декабре 2017 г.[19]
Примечания
- ^ Гаруда Индонезия рейс из Палембанга в Джидду включает пересадку в Паданге. Тем не мение, Гаруда Индонезия не имеет права перевозить пассажиров только между Палембангом и Падангом.
- ^ Lion Air рейс из Палембанга в Джидду включает пересадку на Тируванантапурам. Тем не мение, Lion Air не имеет права перевозить пассажиров только между Палембангом и Тируванантапурам.
Рекомендации
- ^ Самолеты всего мира Джейн. Сэмпсон Лоу 1938.
- ^ «Аэропорт Палембанг будет реконструирован к Азиатским играм 2018 года». The Jakarta Post. В архиве с оригинала 23 августа 2017 г.. Получено 24 ноября, 2017.
- ^ "Перлуас Бандара Палембанг, AP II сиапкан 130 рупий". В архиве с оригинала 1 декабря 2017 г.. Получено 24 ноября, 2017.
- ^ "Bandara Internasional SMB II Palembang Diperluas hingga Bisa Menampung 19 Pesawat". В архиве с оригинала 1 декабря 2017 г.. Получено 24 ноября, 2017.
- ^ «Начиная с 29 марта 2020 года, Garuda Indonesia Group обслуживает все рейсы из и в Джокьякарту через международный аэропорт Джокьякарты». Гаруда Индонезия. Получено 9 марта, 2020.
- ^ Лю, Джим. «Ситилинк намерен возобновить обслуживание Джидды с середины сентября 2020 года». Routesonline. Получено 31 августа, 2020.
- ^ https://agent.lionair.co.id/LionAirAgentsPortal/Default.aspx
- ^ 2018, UBM (UK) Ltd. «Lion Air с октября 2017 года добавит в Саудовскую Аравию услугу Boeing 737MAX». В архиве с оригинала от 5 октября 2017 года.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
- ^ "Mulai Tanggal 29 марта 2020 NAM Air Terbang ke Solo". NAM Air.
- ^ а б "Дефолт". agent.lionair.co.id. В архиве с оригинала 12 мая 2017 года.
- ^ http://www.suaramerdeka.com/amp/news/baca/214694/xpressair-buka-rute-baru-dari-jateng-ke-kalimantan-dan-sumatera
- ^ "Долан Нин Соло Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?". Официальный Instagram Xpress Air. Получено 22 марта, 2020.
- ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19371006-0
- ^ «Описание аварии в ASN». Сеть авиационной безопасности. В архиве с оригинала от 26 декабря 2011 г.
- ^ "Pembangunan LRT Palembang Lebih Cepat, Alex Noerdin Minta Maaf ke Ahok". 18 августа 2016 г. В архиве с оригинала 13 октября 2016 г.
- ^ "13 Stasiun LRT Resmi Beroperasi Layani Penumpang". 19 октября 2018 г.
- ^ Лучиана, Аниса (1 августа 2018 г.). «Kemenhub: Subsidi Tarif Tiket LRT Palembang hingga 2019». Темп (на индонезийском). Получено 14 августа, 2018.
- ^ «Президент проинспектировал строительство платной дороги Палембанг-Индралайя». В архиве с оригинала 1 декабря 2017 г.. Получено 24 ноября, 2017.
- ^ "Диресмикан, Тол Палембанг-Симпанг Индралайя Гратис Хингга Ахир Тахун". 24 ноября 2017 года.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Веб-сайт PT Angkasa Pura II
- Информация об аэропорте для WIPP в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.