Международный аэропорт Адисумармо - Adisumarmo International Airport

Международный аэропорт Адисумармо

Bandar Udara Internasional Adisumarmo

Papan Anggegana Internasional Adisumarmo
Adisumarmoairportlogo.png
AdiSumarmoInterior.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
ВладелецПравительство Индонезии
ОператорPT Angkasa Pura I
ОбслуживаетСуракарта
Место расположенияBoyolali Regency, Центральная Ява, Индонезия
Центр за
ВысотаAMSL419 футов / 128 м
Координаты07 ° 30′58 ″ ю.ш. 110 ° 45′25 ″ в.д. / 7,51611 ° ю.ш.110,75694 ° в. / -7.51611; 110.75694Координаты: 07 ° 30′58 ″ ю.ш. 110 ° 45′25 ″ в.д. / 7,51611 ° ю.ш.110,75694 ° в. / -7.51611; 110.75694
Интернет сайтhttp://adisoemarmo.ap1.co.id/
Карты
Регион Ява в Индонезии
Ява регион в Индонезии
SOC находится на Java
SOC
SOC
Расположение аэропорта в Центральной Яве / Индонезия
SOC находится в Индонезии.
SOC
SOC
SOC (Индонезия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
08/268,5302,600Асфальт
Статистика (2017)
Пассажиры3.225.335
Движение самолетов23.977
Груз5.566.433

Международный аэропорт Адисумармо (индонезийский: Bandar Udara Internasional Adisumarmo) (ИАТА: SOC, ИКАО: WAHQ) - аэропорт в Boyolali Regency, Центральная Ява, Индонезия. Он расположен в 14 км к северу от г. Суракарта город.[1] Это главный аэропорт Бойолали, Суракарты и окрестностей, также известный как Соло Рая. Аэропорт также служит альтернативой аэропорту Международный аэропорт Адисутжипто в Джокьякарта во время бедствия, например, во время Джокьякартское землетрясение 2006 г. и Извержение горы Мерапи в 2010 г..

Аэропорт также служит базой ВВС Индонезии который известен как Лануд Адисумармо. Однако аэропорт не является базой для боевой эскадрильи ВВС Индонезии. Вместо этого он служит учебным заведением для будущих курсантов ВВС Индонезии. Авиабаза также контролирует противовоздушную оборону Суракарты и ее окрестностей.Lion Air объявил аэропорт региональным хабом в 2016 году.[2]

История

Раньше аэропорт назывался Панасанской авиабазой, потому что расположен в районе Панасан. Аэропорт был построен в 1940 г. Голландское колониальное правительство как аварийная взлетно-посадочная полоса. Во время японского вторжение в голландскую Ост-Индию, аэропорт был разрушен голландцами, чтобы не допустить его неповрежденного захвата японцами, но японские военные восстановили его, и он служит военной базой для Императорский флот Японии Air Service. После Независимость Индонезии, аэропорт продолжает служить военно-воздушной базой, на этот раз для ВВС Индонезии. Авиабаза впервые была официально использована для коммерческих полетов 23 апреля 1974 года. Гаруда Индонезия на Джакарта -Соло и Соло-Джакарта с частотой 3 раза в неделю. 25 июля 1977 года аэропорт изменил свое название на Adi Sumarmo Airport, которое произошло от имени Адисумармо Вириокусумо, младшего брата Августин Адисучипто. Вместе они известны как пионеры ВВС Индонезии.

31 марта 1989 года аэропорт был назначен международным аэропортом, обслуживая Соло-Куала Лумпур & Соло-Сингапур маршруты полетов. 1 января 1992 года аэропорт был передан Ангкаса Пура I. 28 января 2008 года аэропорт был закрыт для всех коммерческих перевозок на несколько часов, пока тело бывшего президента Индонезии Сухарто перевезли из Джакарты Международный аэропорт Халим Перданакусума.

Международный аэропорт Ади Сумармо

В 2016 г. Lion Air делает международный аэропорт Адисумармо одним из узловых точек авиасообщения. Он направлен на развитие маршрутов обслуживания из Центральной Явы, особенно из Соло в различные города как в стране, так и за рубежом. Есть 5 внутренних рейсов, которые открываются из и в Соло, в том числе из и в Банджармасин, Ломбок, Палангкарая, Макассар, и Понтианак. Lion Air предоставит несколько дополнительных услуг, таких как добавление новых маршрутов из и в город Соло и добавление частот существующих маршрутов полетов.[3]

Терминал

2 марта 2009 г. начал работу новый терминал, который имеет большую пропускную способность, чем старый. Новый терминал расположен к северу от старого терминала, принадлежащего ВВС. Новый терминал построен на площади 13 000 квадратных метров. Площадь старого аэровокзального комплекса составляет всего 4000 квадратных метров. У нового терминала есть стоянка для девяти узкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 737 Classic, или трех широкофюзеляжных самолетов и трех узкофюзеляжных самолетов.[4] Терминал имеет три аэромосты с пятью воротами. Аэропорт может обслуживать широкофюзеляжные самолеты, такие как Airbus A330, Boeing 747 и Boeing 777. Airbus A330 обычно используется для полетов в хадж в сезон хаджа или для дополнительных рейсов в сезон Рамадана. В терминале аэропорта есть минимаркеты (Круг K и Индомарет ), прилавки с едой, торговая зона и несколько прилавков возле зала ожидания.

Старый пассажирский терминал сейчас используется для полетов по VVIP.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Airfast Indonesia Тимика
Батик Эйр Джакарта – Халим Перданакусума, Джидда[5]
Ситилинк Джакарта – Халим Перданакусума, Джакарта – Сукарно-Хатта
Сезонный: Джидда[6][Примечание 1]
Гаруда Индонезия Денпасар / Бали, Джакарта – Сукарно-Хатта
Сезонный: Джидда,[7][Заметка 2] Медина[Заметка 3]
Индонезия AirAsia Денпасар / Бали
Lion Air Денпасар / Бали, Джакарта – Сукарно-Хатта
Сезонный: Джидда
Malaysia Airlines Куала-Лумпур – Международный[8]
NAM Air Денпасар / Бали,[9] Палембанг,[10] Пангкал Пинанг,[11] Понтианак[12][13]
Sriwijaya Air Джакарта – Сукарно-Хатта
Крылья Воздуха Бандунг, Палангкарая, Сурабая
Xpress Air Палембанг,[14] Понтианак,[15][16][17][18][19] Самаринда[20]
  1. ^ Ситилинк рейс из Суракарты в Джидду включает пересадку в Медане. Тем не мение, Ситилинк не имеет права перевозить пассажиров только между Суракартой и Меданом.
  2. ^ Гаруда Индонезия рейс из Суракарты в Джидду включает пересадку в Банда-Ачех. Тем не мение, Гаруда Индонезия не имеет права перевозить пассажиров только между Суракартой и Банда Ачех.
  3. ^ Гаруда Индонезия рейс из Суракарты в Медину включает пересадку в Банда-Ачех. Тем не мение, Гаруда Индонезия не имеет права перевозить пассажиров только между Суракартой и Банда Ачех.

Статистика

Частота внутренних рейсов в международном аэропорту Адисумармо
КлассифицироватьНаправленияЧастота (еженедельно)Авиакомпания (ы)
1Джакарта – Сукарно – Хатта112Ситилинк, Гаруда Индонезия, Lion Air, NAM Air, Sriwijaya Air
2Джакарта – Халим Перданакусума35Батик Эйр, Ситилинк
3Денпасар / Бали14Индонезия AirAsia, Lion Air
4Бандунг7Крылья Воздуха
5Сурабая7Крылья Воздуха
6Палангкарая3Крылья Воздуха
Частота международных рейсов в международном аэропорту Адисумармо
КлассифицироватьНаправленияЧастота (еженедельно)Авиакомпании
1Малайзия Куала-Лумпур – Международный2Malaysia Airlines

Наземный транспорт

Автобус

Перум ДАМРИ управляет автобусами-шаттлами, которые обслуживают несколько пунктов назначения из аэропорта Адисумармо.

СлужбаПункт назначенияТранспортные расходы
Батик Соло ТрансПурвосари, автовокзал Палур, Пасар Клевер20 000 индонезийских рупий
ДАМРИАвтовокзал Тиртонади20 000 индонезийских рупий

Автомобиль и такси

Различные услуги такси и маршрутного такси предоставляются многочисленными поставщиками услуг.

Тренироваться

Основная статья: Железнодорожное сообщение с аэропортом Адисумармо

Железная дорога до аэропорта протяженностью 13,5 км соединяет Станция Соло Балапан в аэропорт Ади Соемармо. Строительство железнодорожной линии аэропорта состоит из двух сегментов, а именно сегмента 1, от станции Соло Балапан до станции Соло Бару на протяжении 3,5 км, который является существующим железнодорожным путем. Между тем, сегмент 2, начинающийся от станции Соло Бару до аэропорта Ади Сумармо, на протяжении 10 км будет построен новой железнодорожной веткой. Присутствие поезда в аэропорт - одна из попыток правительства реализовать интеграцию между видами общественного транспорта и удовлетворить потребности мобилизации населения, а также создать безопасные, надежные, удобные и своевременные транспортные средства.[21] Поезд до аэропорта официально запускается 29 декабря 2019 года. На поезде до аэропорта Соло до аэропорта Ади Сумармо можно добраться всего за 19 минут 27 минут с интервалом в 40 минут.[22] Это первый поезд в Индонезии, который соединяет город напрямую с залом отправления в аэропорту и быстрее, чем поезд на автомобиле, который обычно занимает от 40 до 60 минут.[23]

Инциденты

  • 30 ноября 2004 г. Рейс 583 авиакомпании Lion Air пролетел над взлетно-посадочной полосой после приземления в плохую погоду. Находившиеся на борту 25 человек погибли.

Рекомендации

  1. ^ Международный аэропорт Ади Сумармо Бойолали В архиве 9 марта 2012 г. Wayback Machine, Asiarooms.com, по состоянию на 25 июля 2010 г.
  2. ^ «Lion Air откроет новые маршруты из аэропорта Solo». The Jakarta Post. Получено 12 августа 2018.
  3. ^ "Lion Air Jadikan Bandara Solo Hub Rute Dalam дан Луар Негери - Tribunnews.com". Tribunnews.com (на индонезийском). Получено 4 февраля 2018.
  4. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Терминал Бандара Адисумармо Милики Бару - Kompas.com". КОМПАС.com. Получено 4 февраля 2018.
  5. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286048/batik-air-outlines-a330-saudi-arabia-service-from-dec-2019/
  6. ^ https://bisnis.tempo.co/read/1197056/citilink-kini-layani-penerbangan-umrah-solo-jeddah
  7. ^ "Ini 8 Rute Baru di Bandara Adi Soemarmo". Архивировано из оригинал 1 октября 2016 г.. Получено 22 апреля 2016.
  8. ^ «Теперь мы летим в Пеканбару и Соло». Malaysia Airlines. Получено 18 сентября 2019.
  9. ^ "Mulai Tanggal 29 марта 2020 NAM Air Terbang ke Solo". NAM Air.
  10. ^ "Mulai Tanggal 29 марта 2020 NAM Air Terbang ke Solo". NAM Air.
  11. ^ "Mulai Tanggal 29 марта 2020 NAM Air Terbang ke Solo". NAM Air.
  12. ^ http://m.rri.co.id/surakarta/post/berita/788867/ekonomi/nam_air_pindah_rute_penerbangan_dari_solo_mana_saja_rutenya.html
  13. ^ https://m.solopos.com/nam-air-buka-rute-anyar-dari-bandara-adi-soemarmo-ke-luar-jawa-mana-saja-1046501
  14. ^ "Долан Нин Соло Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?". Официальный Instagram Xpress Air. Получено 22 марта 2020.
  15. ^ "Долан Нин Соло Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?". Официальный Instagram Xpress Air. Получено 22 марта 2020.
  16. ^ https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/02/20/180132/express-air-migrasi-ke-bandara-adi-soemarmo-garap-rute-kalimantan
  17. ^ https://m.detik.com/finance/infrastruktur/d-4904292/ogah-ke-bandara-kulon-progo-maskapai-ini-pilih-adi-soemarmo
  18. ^ https://m.bisnis.com/amp/read/20200218/98/1202989/xpress-air-pilih-bandara-adi-sumarmo-ketimbang-yia
  19. ^ https://www.suaramerdeka.com/amp/news/baca/214694/xpressair-buka-rute-baru-dari-jateng-ke-kalimantan-dan-sumatera
  20. ^ "Долан Нин Соло Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?". Официальный Instagram Xpress Air. Получено 22 марта 2020.
  21. ^ Liputan6.com. «Ада Керета Бандара, Solo ke Bandara Adi Soemarmo Hanya 15 Menit». liputan6.com. Получено 4 февраля 2018.
  22. ^ Фахар Пебрианто (29 декабря 2019 г.). "Керета Бандара Ади Соемарно Ресми Беропераси Тербатас Хари Ини".
  23. ^ "Керета Бандара Ади Соемармо Дигратискан Хингга Февраль 2020". 29 декабря 2019.

внешняя ссылка