Международный аэропорт Джувата - Википедия - Juwata International Airport
Международный аэропорт Джувата Bandar Udara Internasional Juwata | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||
| Владелец | Правительство Индонезии | ||||||||||
| Оператор | Министерство транспорта | ||||||||||
| Обслуживает | Таракан | ||||||||||
| Место расположения | Таракан, Северный Калимантан, Индонезия | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 20 футов / 6 м | ||||||||||
| Координаты | 03 ° 19′36 ″ с.ш. 117 ° 33′56 ″ в.д. / 3,32667 ° с.ш.117,56556 ° в. | ||||||||||
| Интернет сайт | trk | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
 Калимантан регион в Индонезии | |||||||||||
  TRK Расположение аэропорта в Северном Калимантане / Индонезия  TRK TRK (Индонезия) | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Джувата (индонезийский: Bandar Udara Internasional Juwata) (ИАТА: TRK, ИКАО: WAQQ)[1] международный аэропорт в Таракан, Северный Калимантан, Индонезия. Он расположен на острове Таракан что у берегов Борнео. Аэропорт был главным Союзник цель во время Битва при Таракане (1945). Планируется, что аэропорт станет транзитным узлом для людей из других стран, таких как Малайзия, Бруней и Филиппины кто собирается поехать в другие города Индонезии.[2]Аэропорт Джувата является конечной точкой Единого авиационного рынка АСЕАН в соответствии с Протоколами I и II.
Территория аэропорта и взлетно-посадочная полоса также являются общими с База ВВС Сухарноко Харбани, авиабаза типа А TNI-AU (ВВС Индонезии). Авиабаза названа в честь бывшего Министр промышленности из Индонезии Сухарноко Харбани, который также ранее был офицером ВВС. Создание этой авиабазы, созданной в 2006 году, по сути, является частью стратегии и усилий по обеспечению защиты страны от потенциальных угроз, которые будут угрожать Индонезии, а также требований организации со стороны Оперативного командования ВВС II. в Макассар для облегчения контроля над своими обязанностями. До создания авиабазы там уже был пост ВВС Индонезии, который находился под базой ВВС Баликпапан, но из-за развития ситуации и напряженности с Малайзией в Амбалат, руководство ВВС приняло решение о создании новой авиабазы. В связи с тем, что аэропорт используется как военной, так и гражданской авиацией, поэтому перрон также используется вместе. В июле 2014 года руководство аэропорта объявляет о строительстве 183-метровой рулежной дорожки к военному перрону, на которой могут разместиться 4 самолета «Сухой» и 2 «Геркулеса» вместе, а завершение проекта ожидается в декабре 2014 года.[3]
Вовремя 2010 Тараканский бунт, здесь прошли переговоры между общинами по прекращению конфликта.
История
Аэропорт Джувата был построен во время Голландский колониальный период и использовался как военная база для голландских боевых самолетов. 11 января 1942 года аэропорт Джувата также вошел в историю как место, где в Индонезии приземлился первый истребитель японской армии. После обретения независимости аэропорт первоначально работал как аэропорт-пионер с использованием только небольших самолетов, а в начале 2000 года аэропорт Джувата был модернизирован до аэропорта с взлетно-посадочной полосой длиной 1850 метров, что позволило ему принимать реактивные самолеты среднего размера, такие как Airbus A330. Из-за своего стратегического географического положения аэропорт был одним из первых международных аэропортов Калимантана, с маршрутами до Замбоанга в Филиппины и Тавау, Малайзия с начала 1970-х гг.[4]
Терминал
Аэропорт Джувата имеет взлетно-посадочную полосу площадью 2250 x 45 метров, 2 рулежные дорожки площадью 82 x 23 м каждая и еще одну рулежную дорожку площадью 176,59 x 23 м, ведущую к базе ВВС. Аэропорт развит как с воздушной, так и с наземной стороны. На воздушной стороне фартук был расширен с первоначальных 335 м x 70 м до 335 м x 97 м. В то время как на суше пассажирский терминал был значительно расширен до 12 440 м2 по сравнению с первоначальными 2532 м2. Автостоянка также была расширена до площади 14 000 м2 с первоначальной 1000 м2. Увеличилась и пропускная способность аэропорта. Старый терминал раньше мог обслуживать только 600 пассажиров в день, а новый терминал способен обслуживать 2 000 пассажиров в день.[5] Новый терминал был официально открыт 23 марта 2016 года президентом. Джоко Видодо.[6]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Рекомендации
- ^ TRK / WALR - Таракан, Борнео, Индонезия (аэропорт Джувата)
- ^ "Bandara Juwata Dipersiapkan Jadi Bandara Transit Internasional". Republika Online (на индонезийском). 2016-03-23. Получено 2020-06-04.
- ^ Франсина (11 октября 2014 г.). "Bangun Taxiway 183 Meter dari Apron Lanud Tarakan".
- ^ "Bouraq Indonesia Airlines". Расписание изображений. Расписание изображений. 2011 г.. Получено 2020-05-25.
- ^ "Терминал Бару Бандара Джувата Таракан Беркапаситас 2.000 апельсинов на хари | Калимантан Bisnis.com". Bisnis.com. 2016-03-23. Получено 2020-06-04.
- ^ Медиа, Kompas Cyber. "Хари Ини Джокови Ресмикан Бандара Джувата Таракан". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-06-04.
- ^ "Дефолт". agent.lionair.co.id. Получено 2020-06-04.
- ^ Медиа, Kompas Cyber. «NAM Air Buka 2 Rute Baru di Kalimantan Mulai 1 Mei 2019». КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-06-04.
внешняя ссылка
- История аварий TRK / WALR - аэропорт Джувата - Таракан, Индонезия в Сеть авиационной безопасности
- Информация об аэропорте WALR - Аэропорт Джувата - Таракан, Индонезия в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.