Международный аэропорт Хусейн Састранегара - Википедия - Husein Sastranegara International Airport
Международный аэропорт Хусейн Састранегара Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||
| Владелец | ВВС Индонезии | ||||||||||
| Оператор | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
| Обслуживает | Западная Ява (за исключением Jabodetabek площадь) | ||||||||||
| Место расположения | Бандунг, Западная Ява, Индонезия | ||||||||||
| Центр за | |||||||||||
| ВысотаAMSL | 2,436 футов / 742 м | ||||||||||
| Координаты | 06 ° 54′02 ″ ю.ш. 107 ° 34′35 ″ в.д. / 6.90056 ° ю.ш.107.57639 ° в.д.Координаты: 06 ° 54′02 ″ ю.ш. 107 ° 34′35 ″ в.д. / 6.90056 ° ю.ш.107.57639 ° в.д. | ||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||
| карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Хусейн Састранегара (индонезийский: Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara) (ИАТА: BDO, ИКАО: WICC)[1] это аэропорт в Бандунг, Западная Ява, Индонезия. Он расположен в черте города, в 2,4 км от центрального железнодорожного вокзала Бандунга. Участок занимает площадь 145 га (358 акров) и обслуживает зону гражданской авиации в юго-западном регионе Явы. Аэродром совмещен с Хусейном Састранегара. база ВВС из ВВС Индонезии.
Аэропорт расположен в городе Бандунг и окружен горами, поэтому заход на посадку имеет уникальные характеристики. Эта взлетно-посадочная полоса может обслуживать различные самолеты сейчас и в прошлом, Airbus A320 серии, Боинг 737, некоторые виды Боинг 757 и Боинг 767 (200) серия.[2] Объединенные два вестибюля терминала, внутренний и международный, обеспечивают общую вместимость 3,5 миллиона пассажиров и площадь 180 000 квадратных футов (17 000 м²).2).[3]
По словам архитектора, который участвовал в перепланировке Хусейна и первом проекте Кертаяти в 2007 году, на основе аналогичной концепции его проекта на Международный аэропорт Пекин Столичный & Международный аэропорт Дасин, аэропорт сейчас обслуживает Звездный союз международных рейсов и является одним из двух международных аэропортов, обслуживающих Большой Бандунг, другой - Международный аэропорт Кертаджи который ориентирован на Один мир альянс и Skyteam полеты.[4] Он был запланирован в качестве основного направления для Гаруда Индонезия а также хаб для Lion Air, Ситилинк и Индонезия AirAsia.[5]
История
Аэропорт был построен голландскими поселенцами в колониальный период, в селе Андир. Аэропорт получил название Аэродром Андир. Аэропорт Хусейн Састранегара назван в честь индонезийского авиационного героя с Западной Явы Хусейна Састранегара.
В конце 2010 года количество рейсов (взлетно-посадочных) из аэропорта достигло нового максимума - более 30 раз в день и быстро растет.
Авиасалон Bandung Air Show 2010 впервые прошел в аэропорту в сентябре 2010 года как крупное событие, собрав международную авиационную аудиторию.
В 2012 году в аэропорту снова прошел Bandung Air Show, собравший еще больше международной авиационной аудитории. Он снова проводился в 2013 и 2015 годах и теперь проводится раз в два года.
До 2016 года аэропорт имел идеальную пропускную способность - всего 750 000 пассажиров в год, поэтому его пропускная способность была чрезмерной, недостаточной и укомплектованной. В настоящее время объединенная старая и недавно построенная часть терминала обеспечивает пропускную способность примерно 3,5 миллиона пассажиров в год, когда все реконструкции 2015-2017 годов будут завершены.[6][3]
Терминал и объекты
В терминал аэропорта имеет два зала, которые используются для внутренних и международных рейсов. Площадь терминала составляет 17 000 квадратных метров (182 986 квадратных футов), он состоит из трех этажей.
Есть два представительских зала, доступ в Интернет, светодиодные экраны, молитва комната, кафе / чай, рестораны, книжный магазин, торговые ряды и банкоматы.
На северной стороне взлетно-посадочной полосы расположены объекты аэропорта, принадлежащие PT Dirgantara Indonesia. Кроме того, аэропорт также оборудован системой PAPI (Индикатор пути точного захода на посадку ) и VOR (Всенаправленный VHF диапазон ), устройства, которые помогают самолетам приземляться ночью, и другие средства навигации.
С 1 февраля 2009 года пассажиры международных рейсов должны платить аэропортовый сбор в размере 75 000 индонезийских рупий, в то время как пассажиры внутренних рейсов должны платить аэропортовый сбор в размере 25 000 индонезийских рупий.[7]
Компания PT Angkasa Pura II, как оператор аэропорта, планировала к середине 2010 года утолщить взлетно-посадочную полосу с классификационного номера дорожного покрытия (PCN) 37 см до PCN 52 см для размещения более крупных узкофюзеляжных самолетов, таких как Airbus A320, Airbus A320neo, Boeing 737, Boeing 737 MAX и Bombardier CRJ1000 NextGen[8] По состоянию на апрель 2011 года перекрытие взлетно-посадочной полосы длиной 2250 метров (7380 футов) было выполнено менее чем на 50 процентов, хотя Airbus A320 уже совершил посадку.[9]
Международный аэропорт Кертаджи
Международный аэропорт Кертаджати, также известный как аэропорт Маяленка или Bandar Udara Internasional Jawa Barat (BIJB), аэропорт в северо-восточной части Западная Ява, Индонезия. Открытый 24 мая 2018 года, аэропорт является вторым по величине аэропортом в Индонезии после Международный аэропорт Сукарно-Хатта. Аэропорт, длина взлетно-посадочной полосы которого составляет 3000 метров, расположен в г. Majalengka Regency, примерно в 68 км к востоку от Бандунг. Он построен, чтобы служить вторым международным аэропортом Бандунг Столичный округ а также сервировка Чиребон Митрополит, и части обоих Западная Ява и Центральная Ява провинция.
С годовой пропускной способностью 29 миллионов пассажиров аэропорт должен заменить международный аэропорт Хусейн Састранегара, когда вся инфраструктура будет завершена. Тогда международный аэропорт Хусейн Састранегара будет обслуживать только ограниченную коммерческую, военную и частную авиацию.
Авиакомпании и направления
Поскольку это быстрорастущий международный аэропорт, направления и расписание могут быстро меняться. Следующие направления обслуживаются напрямую из международного аэропорта Хусейн Састранегара:
Статистика
| Классифицировать | Направления | Частота (Еженедельно) | Авиакомпания (ы) |
|---|---|---|---|
| 1 | Сурабая | 84 | Гаруда Индонезия, Крылья Воздуха |
| 2 | Джакарта-Халим Перданакусума | 45 | Ситилинк, Крылья Воздуха |
| 3 | Семаранг | 42 | Нам Эйр, ТрансНуса, Крылья Воздуха |
| 4 | Джокьякарта | 28 | Ситилинк, ТрансНуса, Крылья Воздуха |
| 5 | Bandar Lampung | 28 | Нам Эйр, ТрансНуса, Крылья Воздуха |
| 6 | Палембанг | 7 | Крылья Воздуха |
| 7 | Суракарта / Соло | 7 | Крылья Воздуха |
| 8 | Пангкал Пинанг | 7 | Крылья Воздуха |
| 9 | Баньюванги | 4 | Крылья Воздуха |
| 10 | Bengkulu | 4 | Крылья Воздуха |
| 11 | Джамби | 4 | Крылья Воздуха |
| 12 | Танджунг Пандан | 4 | Крылья Воздуха |
| Классифицировать | Направления | Частота (еженедельно) | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 |  Куала-Лумпур – Международный | 32 | AirAsia, Ситилинк, Индонезия AirAsia, Малиндо Эйр |
| 2 |  Сингапур | 17 | Индонезия AirAsia, Singapore Airlines |
Наземный транспорт
Аэропорт расположен в конце улицы Паджаджаран, где широко доступны такси. Некоторые отели в Бандунге предоставляют бесплатные услуги трансфера от / до аэропорта, также имеется прокат автомобилей. В аэропорту есть автостоянка, на которой могут разместиться сотни автомобилей.[12]
Машины Taxis и Go могут высадить пассажиров, но никого не могут забрать. Взять можно, но водители попросили 80 тысяч рупий за проезд в 25 тысяч рупий. Лучше дойти до главной дороги, где вы встретите честных водителей синих птиц.
Несчастные случаи и происшествия
- 17 июля 1997 г. рейс 304 авиакомпании Trigana Air Service, выполнявший Fokker 27 PK-YPM разбился вскоре после взлета. Все 5 членов экипажа и 23 из 45 пассажиров на борту погибли.[13]
- 6 апреля 2009 г. негражданские ВВС Индонезии Фоккер F-27 разбился при приземлении и попали в ангар D компании PT Dirgantara Indonesia (Индонезийская авиакосмическая промышленность ), погибли все 24 человека на борту. Считается, что причиной аварии стала плохая погода.
- 16 апреля 2009 г. Мерпати Нусантара: авиакомпании рейс 616, направлявшийся в Сурабайю и Денпасар-Бали, не смог взлететь после пробежки 400 метров (1310 футов) по взлетно-посадочной полосе и вернулся на перрон. Пострадавших и погибших не было.
- 24 сентября 2010 г. Супер Десятиборье (зарегистрированный PK-NZP) разбился после попытки пилота выполнить акробатический маневр. Пилот Александр Супели, индонезийский аэрокосмический инженер, скончался несколько дней спустя.[14]
- 29 декабря 2012 года ФАСИ AS-202 Браво, с регистрацией LM-2003 разбился после того, как пилот (Норман Т., владелец глазного центра Любиса-Бандунга) попытался выполнить акробатический маневр на авиашоу в Бандунге 2012.
Примечания
Рекомендации
- ^ «BDO - Бандунг [Бандунг-Хусейн Састранегара, международный], JB, ID - Аэропорт - Картограф Большого Круга».
- ^ «Откройте для себя Бандунг». Архивировано из оригинал 7 марта 2013 г.
- ^ а б "Nuansa Biru di Wajah Baru Bandara Husein Sastranegara Bandung". 3 апреля 2016 г.
- ^ https://www.fb.com/kertajatiinternational
- ^ Видеть: Индонезия AirAsia.
- ^ "Perluasan Bandara Husein Sastranegara Ditargetkan Juli 2010", BisnisKeuangan.kompas.com, 26 января 2010 г.
- ^ SK. ДИРЕКСИ: KEP.15.02 1 февраля 2009 г.
- ^ "Tempo Interaktif - индонезийский" В архиве 28 мая 2010 г. Wayback Machine, tempointeraktif.com, 21 апреля 2010 г.
- ^ «Модернизация аэропорта Бандунг для широкополосных самолетов», 5 апреля 2011 г., веб-страница: JP5.
- ^ https://www.thejakartapost.com/amp/travel/2020/02/08/citilink-launches-bandung-kuala-lumpur-route.html
- ^ "Хари Пертама Pengoperasian Penuh YIA Berjalan Lancar". PT Angkasa Pura I (Персеро). Получено 29 марта 2020.
- ^ (Персеро), PT Angkasa Pura II. "Halaman Tidak Ditemukan - PT Angkasa Pura II".
- ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Fokker F-27 Friendship 600 PK-YPM Bandung».
- ^ "Песават ян Джату Супер Десятиборье, Biasa Disebut Cessna" (на индонезийском). detikNews. 24 сентября 2010 г. Архивировано с оригинал 7 августа 2012 г.
внешняя ссылка
- PT. Ангкаса Пура II: аэропорт Хусейн Састранегара (по-английски)
- Информация об аэропорте WICC - Аэропорт Хусейн Састранегара - Бандунг, Индонезия в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- История происшествий с BDO - аэропорт Бандунг - Индонезия в Сеть авиационной безопасности
- «Провинция с нетерпением ждет международного аэропорта», The Jakarta Post, 22 декабря 2006 г.
