Тодд Келли - Todd Kelly
| Тодд Келли | |
|---|---|
 Тодд Келли в 2009 году | |
| Национальность |  Австралийский |
| Родившийся | 9 октября 1979 г. (возраст41) Мельбурн, Виктория |
| Рекорд суперкаров | |
| Серии чемпионатов | 0 |
| Гонки | 541 |
| Победа в гонке | 19 |
| Отделка подиума | 58 |
| Поул-позиции | 7 |
Тодд Келли (родился 9 октября 1979 г.) - австралийский профессиональный автогонщик на пенсии, участвовавший в гонках Чемпионат Virgin Australia по суперкарам. Он старший брат товарища по суперкарам и бывший Батерст 1000 победитель Рик Келли. Он поехал за Holden Racing Team с 2003 по 2007 год, и Perkins Engineering в 2008.[1] С 2009 года он был со своей семейной командой Kelly Racing (теперь известной как Nissan Motorsport Australia).[2] Он самый молодой гонщик, достигший 100 стартов в серии.
Чемпионат суперкаров
Время года 2001 был первым полноценным сезоном Келли в гонках V8 Supercars (хотя ранее он участвовал в гонках в категории 99 'и 00'), он ездил на K-Mart Racing Team рядом Грег Мерфи. Он и Грег заняли 3-е место в Батерсте. Свой первый полный сезон он закончил на 6-м месте.[3] и прорвался к своей победе в первом раунде в последний раунд сезона в Sandown Raceway. Время года 2002 видел, как он занял четыре вторых места, а пятое[4] в чемпионате.
После двух успешных лет работы в K-Mart Racing Team, уход Джейсона Брайта оставил вакансию в Holden Racing Team в 2003. Келли и новый товарищ по команде Марк Скайф выиграл Сандаун 500 в очень влажных условиях и в спорных обстоятельствах с поздней гонкой Team Dynamic Коммодор Джейсон Ричардс и Саймон Уиллс. Келли заняла девятое место[5] в чемпионате, уступив своему брату Рику на восьмом месте. Келли участвовала в нападении Холдена Монаро на двух автомобилях. Гарри Роджерс Моторспорт на 24 часа Батерста (2003) Bathurst 24 Hour ... раса. Со штурманами Джейсон Брайт, Грег Мерфи и Питер Брок, Келли выиграла гонку, а Мерфи пересек линию всего на 0,3505 секунды впереди ведущей машины команды (и 2002 победитель гонки) за рулем Гарт Тандер и совместно с Стивен Ричардс, Кэмерон МакКонвилл и Натан Довольно.
Время года 2004 увидел, что он финишировал позади своего брата в Чемпионате, но на этот раз на два места поднялся седьмым.[6] Время года 2005 был самым успешным годом Келли в гонках V8 Supercars, завоевав пять подиумов. Три из них были победами, в том числе Bathurst 1000 с Марком Скайфом, который был 26-м днем рождения Тодда, а также V8 Supercars China Round, единственное мероприятие серии, которое пройдет в Китае. Он занял 4-е место[7] в турнирной таблице, обогнав товарища по команде Скайфе, занявшего пятое место.
Келли 2006 сезон был довольно средним на протяжении первых шести кругов, хотя в основном из-за механических неисправностей, однако после сильных результатов вождения на следующих трех этапах, включая второе место в обоих Сандаун 500 и Батерст 1000 когда он объединился с младшим братом Риком Келли. Место Келли занял водитель команды дилеров HSV. Гарт Тандер. Он только начинал демонстрировать некоторую форму, которая позволила ему финишировать четвертым в чемпионате в 2005 году. Он закончил год хорошо, заняв второе и первое места в последних двух раундах, оставив его на шестом месте.[8] в конце года.
Время года 2007 был еще один средний год для Келли, он выиграл Clipsal 500 но не смог продолжить это преимущество. Он занял второе место на острове Филиппа и в Гранд-финале, заняв седьмое место.[9] в чемпионате. При этом помогли обезопасить Гарт Тандер водительское первенство. По окончании сезона Келли объявил, что поедет за Гонки Джека Дэниела с 2008 года после пятилетнего сотрудничества с HRT.[10] Этот шаг, как полагают, также поддержал чемпион 2007 года Гарт Тандер, подтвердивший, что он перейдет с HSVDT на HRT.
Келли 2008 оказался непоследовательным. После удачного начала года в Клипсале, где он финишировал пятым в раунде, в середине сезона не было ожидаемых от Келли результатов. После того, как во время уик-энда в Батерсте была решена серьезная проблема с геометрией подвески, автомобиль внезапно увеличил скорость. Он занял 4-е место в Surfers Paradise, затем одержал потрясающую победу в гонке на мокрой дороге на Symmons Plains,[11] первая победа в любом виде (гонка или раунд) для Perkins Engineering запись с 2006 года. Келли закончила сезон на 12-й позиции.[12]
Результаты карьеры
Bathurst 1000 результаты
| Год | Команда | Машина | Штурман | Позиция | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Джон Фолкнер Гонки | Холден Коммодор VS |  Джон Фолкнер | DNF | 136 |
| 1999 | Холден Янг Лайонс | Холден Коммодор VT | Марк Носке | Шестой | 161 |
| 2000 | Холден Янг Лайонс | Холден Коммодор VT | Натан Довольно | 5-й | 161 |
| 2001 | Kmart Racing | Холден Коммодор VX | Грег Мерфи | 3-й | 161 |
| 2002 | Kmart Racing | Холден Коммодор VX | Грег Мерфи | 13-е | 159 |
| 2003 | Holden Racing Team | Холден Коммодор В.Ю. | Марк Скайф | 8-е | 161 |
| 2004 | Holden Racing Team | Холден Коммодор В.Ю. | Марк Скайф | 14-е | 159 |
| 2005 | Holden Racing Team | Холден Коммодор VZ | Марк Скайф | 1-й | 161 |
| 2006 | Команда дилеров HSV | Холден Коммодор VZ | Рик Келли | 2-й | 161 |
| 2007 | Holden Racing Team | Холден Коммодор В.Е. | Марк Скайф | DNF | 149 |
| 2008 | Perkins Engineering | Холден Коммодор В.Е. | Шейн Прайс | 17-е | 157 |
| 2009 | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Рик Келли | 8-е | 161 |
| 2010 | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Дейл Вуд | 20-е | 161 |
| 2011 | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Дэвид Рассел | 24-е | 154 |
| 2012 | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Тим Бланшар | 18-е | 154 |
| 2013 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Дэвид Рассел | DNF | 20 |
| 2014 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 |  Алекс Банкомб | 7-е | 161 |
| 2015 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Алекс Банкомб | 20-е | 156 |
| 2016 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Мэтью Кэмпбелл | DNF | 157 |
| 2017 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Джек Ле Брок | 7-е | 161 |
Результаты Bathurst 24 Hour
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Общий Позиция | Учебный класс Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Гарри Роджерс Моторспорт | Питер Брок Грег Мерфи Джейсон Брайт | Холден Монаро 427C | А | 527 | 1-й | 1-й |
Рекомендации
- ^ «Подтверждение Тодда Келли в JDR». 5 декабря 2007 г.. Получено 4 марта 2009.
- ^ «Джек Дэниел объединился с Kelly Racing». Холден Моторспорт. 2 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 26 мая 2011 г.. Получено 3 марта 2009.
- ^ "Финальные очки чемпионата 2001 года по суперкарам V8". V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Финальные очки чемпионата V8 Supercar 2002 года". V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Финальные очки чемпионата V8 Supercar 2003 года". V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Финальные очки чемпионата 2004 года по суперкарам V8". V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Финальные очки чемпионата V8 Supercar 2005". V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Финальные очки чемпионата V8 Supercar 2006». V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Финальные очки чемпионата V8 Supercar 2007". V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Гоночные знаки Джека Дэниела Тодд Келли В архиве 23 июля 2008 г. Wayback Machine
- ^ "Горячий Тодди хорошо переносит холодную Тэсси". 22 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 21 октября 2009 г.. Получено 4 марта 2009.
- ^ "Финальные очки чемпионата V8 Supercar 2008". V8 Supercars Австралия. Получено 4 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 2007 V8 Series результаты В архиве 3 марта 2010 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт Тодда Келли
- Тодд Келли Келли Racing Profile
- Профиль автоспорта Тодда Келли Холдена
- Официальный профиль Todd Kelly V8 Supercars
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Грег Мерфи Рик Келли | Победитель Батерст 1000 2005 (с Марк Скайф ) | Преемник Крэйг Лаундс Джейми Уинкап |