Трамваи в Дармштадте - Trams in Darmstadt

Трамвайная сеть Дармштадта
ST14 - Tw 0786.JPG
Трамвай на Willy-Brandt-Platz
Операция
LocaleДармштадт, Гессе, Германия
Паровой трамвай эпоха: 1886 г. (1886)–1922 (1922)
Положение делПереведен на электрическую тягу
Оператор (ы)
Движение система (ы)Пар
Электрический трамвай эпоха: с 1897 г. (1897)
Положение делОперативный[1]
Линии9
Оператор (ы)
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Движение система (ы)Электричество
Акции48 (в том числе 38 низкопольных трамваев)
Длина трека (общая)94,6 км (58,8 миль)
Длина маршрута42 км (26 миль)
Остановки162
Трамвайная сеть Дармштадта (2017)
Интернет сайтHEAG mobilo

В Дармштадт трамвай сеть это Скоростной трамвай система и основа общественного транспорта внутри Дармштадт, город в федеральное государство из Гессе, Германия. По состоянию на 2014 год девять линий на четырех основных маршрутах (42 километра (26 миль)) обслуживают 162 остановки, в том числе 92 низкопольных.[1] Системой управляет HEAG mobilo [де ], и является неотъемлемой частью Рейн-Майн-Феркерсвербунд (RMV), управление общественного транспорта Райн-Майн-Район.

История

Трамваи непрерывно ходят в Дармштадте с 1886 года, когда была открыта линия парового трамвая. Сетью с 1912 года управляет Hessische Eisenbahn-Aktiengesellschaft (HEAG) либо напрямую, либо, в последнее время, через одну из своих дочерних компаний. С тех пор трамваи стали отличительной частью характера Дармштадта и широко используются людьми из всех слоев общества в качестве безопасного и быстрого средства передвижения в Дармштадте и его пригородах. На Hauptbahnhof станции (HBF) трамвайная система и S-Bahn Рейн-Майн встретить. В то время как некоторые старые линии, такие как линии Oberwaldhaus- / Martinsviertel- / и Ostbahnhof, были закрыты, новые секции были построены вслед за развитием новых жилых районов, например новые строки Кранихштейн, Arheilgen север и юг Альсбаха. С 1990-х годов трамвайная сеть постепенно модернизируется. Все линии (кроме линии 3) с тех пор были не столько классической трамвайной системой, сколько система легкорельсового транспорта (Stadtbahn ) с частной полосой отвода и отдельными станциями с «одноуровневыми площадками».

Линии

Центральным узлом трамвайной сети Дармштадта является улица Луизенплац, на которой останавливаются восемь из девяти трамвайных линий Дармштадта. На основных маршрутах часы работы обычно с 5:00 до 01:00. В настоящее время сеть состоит из следующих линий:

ЛинияМаршрутПонедельник ПятницаПонедельник – пятница (часы пик)СубботавоскресеньеПоздним вечером и в воскресенье утромПримечания
1Hauptbahnhof↔ Rhein- / Neckarstr. ↔Эберштадт30 минут30 минут–––
2Hauptbahnhof↔ Луизенплац ↔Böllenfalltor–15 мин–––только в часы пик в школьные дни
3Hauptbahnhof↔ Willy-Brandt-Platz ↔ Луизенплац ↔Lichtenbergschule15 мин10 минут15 мин15 мин30 минутв часы пик в школьные дни в 10 мин. интервалы
4Griesheim↔ Луизенплац ↔Кранихштейн–15 мин–––только в часы пик в школьные дни
5Hauptbahnhof↔ Луизенплац ↔Кранихштейн15 мин15 мин15 мин15 мин30 минутв часы пик, когда линия 4 не работает: 7/8 мин. интервалы
6Arheilgen↔ Merck ↔ Луизенплац ↔ Эберштадт ↔Альсбах15 мин15 мин–––«Schnelle 6», пн-пт, 5–19 часов (экспресс-линия, не останавливается на всех станциях)
7Arheilgen↔ Merck ↔ Луизенплац ↔Эберштадт15 мин15 мин30 минут30 минут–работает 30 мин. интервалы, когда строка 8 работает
8Arheilgen↔ Merck ↔ Луизенплац ↔ Эберштадт ↔Альсбах15 мин–30 минут30 минут30 минутработает только тогда, когда строка 6 не работает
9Griesheim↔ Луизенплац ↔Böllenfalltor15 мин15 мин15 мин15 мин30 минутв часы пик, когда линия 2 не работает: 7/8 мин. интервалы

Все линии, если не указано иное, работают с 15-минутными интервалами (ночью и в воскресенье утром с 30-минутными интервалами). На южном маршруте между Эберштадтом и Альсбахом интервалы обслуживания составляют 15 минут в часы пик и 30 минут по вечерам. Поскольку многие станции обслуживаются более чем одной линией, интервалы обслуживания на центральных станциях, особенно в центре города, составляют от 3 до 7 минут.

Подвижной состав

Парк состоит из 48 трамваев и 30 прицепов.[2] 14 новых Stadler Ввод в эксплуатацию низкопольных трамваев запланирован на 2022 год.[2]

  • Высокопольный трамвай СТ12

  • Прицеп SB9

  • Трамвай СТ14

  • ST14 интерьер

Смотрите также

Библиография

  • Бюрнхайм, Германн; Бурмейстер, Юрген (1997). Bahnen und Busse rund um den langen Ludwig. (Англ .: Железные дороги и автобусы вокруг длинного Людвига) (4-е изд.). Дюссельдорф: Alba Publikation. ISBN  3-87094-357-2. (Немецкий)
  • Хельтге, Дитер; Кёлер, Гюнтер Х. (1992). Straßen- und Stadtbahnen в Германии [Трамваи и Stadtbahnen в Германии] (на немецком). Группа 1: Гессен [Том 1: Гессен] (2-е, доп. Ред.). Фрайбург i. Б., Германия: EK-Verlag. ISBN  3882553359.
  • Швандль, Роберт (2012). Атлас трамвая Швандля Deutschland (3-е изд.). Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN  9783936573336.

Рекомендации

  1. ^ а б Факты и цифры HEAG, 2012 г. [1] Проверено 23 октября 2014 г.
  2. ^ а б "Stadler liefert neue Straßenbahngeneration an HEAG mobilo Darmstadt" [Stadler поставляет компании HEAG mobilo Darmstadt трамваи нового поколения]. Журнал городского транспорта (на немецком). 6 января 2020 г. В архиве с оригинала 29 февраля 2020 г.. Получено 29 февраля, 2020.

внешняя ссылка

Координаты: 49 ° 52′N 08 ° 39'E / 49,867 ° с. Ш. 8,650 ° в. / 49.867; 8.650