USS Cutlass (SS-478) - USS Cutlass (SS-478)

USS Cutlass (SS-478) на ходу 9 мая 1962 г.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:22 июля 1944 г.[1]
Запущено:5 ноября 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:17 марта 1945 г.[1]
Списано:15 апреля 1973 г.[1]
Поражены:15 апреля 1973 г.[1]
Судьба:Перемещенный в Тайвань (Китайская Республика), 15 апреля 1973 г.[2]
История
Тайвань
Имя:ROCS Хай Ши (SS-791)
Приобретенный:12 апреля 1973 г.
Положение дел:Активный
Общие характеристики (По завершении)
Класс и тип:Линь-учебный класс дизель-электрический подводная лодка [2]
Смещение:
  • 1,570 тонны (1,595 т ) всплыл [2]
  • 2414 тонн (2453 т) под водой [2]
Длина:311 футов 8 дюймов (95,00 м) [2]
Луч:27 футов 4 дюйма (8,33 м) [2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум [2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли [6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой [6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч) [6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой [6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м) [6]
Дополнение:10 офицеров, 71 военнослужащий [6]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи II)
Смещение:
  • 1870 тонн (1900 т) всплыли [7]
  • 2440 тонн (2480 тонн) под водой [7]
Длина:307 футов (93,6 м) [8]
Луч:27 футов 4 дюйма (7,4 м) [8]
Проект:17 футов (5,2 м) [8]
Движение:
  • Трубка добавлено[7]
  • Аккумуляторы обновлены до GUPPY тип, емкость увеличена до 504 ячеек (4 × 126 ячеек) [7]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 18,0 узлов (33,3 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 16,0 узлов (29,6 км / ч) в течение ½ часа
  • 9,0 узлов (16,7 км / ч) сноркелинг
  • 3,5 узла (6,5 км / ч) крейсерская [7]
Классифицировать:15000 морских миль (28000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (20 км / ч) [8]
Выносливость:48 часов на скорости 4 узла (7 км / ч) под водой [8]
Дополнение:
  • 9–10 офицеров
  • 5 старшин
  • 70 рядовых [8]
Датчики и
системы обработки:
  • Активный гидролокатор WFA
  • Пассивный сонар JT
  • Система управления торпедным огнем Mk 106 [8]
Вооружение:

USS Cutlass (SS-478), а Линь-учебный класс подводная лодка, был единственным кораблем из ВМС США быть названным в честь Cutlassfish, длинная тонкая рыба, широко распространенная у берегов Соединенные Штаты и в Вест-Индии. Ее киль был заложен Портсмутская военно-морская верфь 10 июля 1944 г. запущен 5 ноября 1944 г. при финансовой поддержке г-жи Р. Э. Кинтнер, и заказанный 17 марта 1945 года под командованием командира Герберта Л. Джукса.

История эксплуатации

1945–1973 (ВМС США)

Отбытие Портсмут, Нью-Гэмпшир, 25 апреля 1945 г., Cutlass прибыл на Перл Харбор 15 июля, а два дня спустя отправили в свой первый боевой патруль. Приписан к патрулированию в районе г. Курильские острова, она вошла в этот район через день после объявленная капитуляция Японии, оставался на наблюдательном патруле до 24 августа, затем вернулся в Перл-Харбор. 2 сентября он отплыл в Нью-Йорк и прибыл 24 сентября для приема посетителей через День ВМФ.

Cutlass курсировал по Восточному побережью до 8 января 1946 г., когда прошел Зона Панамского канала. За исключением трех месяцев работы в Делавэр Бэй, Cutlass остался в Карибское море, на базе Кристобаль, Зона канала. С 23 августа по 2 октября 1947 г. он совершил круиз по побережью Южная Америка, около Мыс Горн, посетил Вальпараисо, Чили, и вернулся на восточное побережье Южной Америки через Магелланов пролив.

Cutlass покинул зону Панамского канала 6 января 1948 г. для местных операций в Ки-Уэст, Флорида, затем вошел Военно-морская верфь Филадельфии в марте на капремонт и модернизацию. Прибыв на Ки-Уэст 7 февраля 1949 года, она служила испытательной подводной лодкой для операции «Радуга», оценивая цветовые схемы для улучшения. благоустроенность, серьезная проблема для новых подводных лодок с возможностью длительного погружения. Она продолжала выходить из Ки-Уэста до лета 1952 года, когда ее порт приписки был изменен на Норфолк, Вирджиния.

В 1953 г. Cutlass совершил круиз на Средиземное море, посещение Франция, Греция, индюк, Северная Африка, Гибралтар, Мальта, и Испания, затем отплыл в Кубинец воды действовать как цель для разрушители и самолеты, участвующие в противолодочных учениях. Она участвовала в локальных операциях, учениях флота и противолодочной войне в Карибское море до сентября 1956 года, когда она отправилась в Средиземное море и начала операции с НАТО силы, включая Шестой флот. Она посетила Италия, Греция, Крит, Майорка, Португалия и Англия, вернувшись в Норфолк в декабре. В 1958 году он отправился в круиз по Северной Европе, посетив Росайт, Шотландия, Копенгаген и Корсор, Дания, и проходя через Кильский канал.

В первой половине 1959 г. Cutlass участвовал в разработке противолодочной обороны оперативной группы "Альфа" с Вирджиния Кейпс, а в сентябре отплыл в Средиземное море. В ноябре она прошла через Суэцкий канал присоединиться к кораблям Пакистанский флот в упражнениях Карачи, вернувшись в Норфолк в декабре. После продолжения работы с ТФ «Альфа» она вошла в Военно-морская верфь Филадельфии в феврале 1960 года для капитального ремонта, который продолжался до августа. Cutlass был выведен из эксплуатации и сбит с Регистр военно-морских судов 15 апреля 1973 г.

1973 – настоящее время (Тайвань)

Хай Ши бывший-Cutlass в тайваньском сервисе

4 декабря 1973 г. Cutlass запечатали торпедные аппараты и продали Тайвань, где она была введена в Республика Китай ВМС как ROCS Хай Ши (SS-791), (что означает "морской лев Затем они попытались восстановить свои торпедные возможности. В январе 2017 года Тайвань объявил, что получит модификацию, чтобы продлить срок ее службы до 2026 года, что сделает ее самой продолжительной подводной лодкой в ​​истории. Подводная лодка все еще находится в эксплуатации и, как сообщается, способна боя.[9] Модернизация стоимостью 19 миллионов долларов будет направлена ​​на улучшение корпуса и элементов навигации дизельного судна.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 280–282. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–282. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  8. ^ а б c d е ж грамм час Подводные лодки США с 1945 года стр.242
  9. ^ Роберт Бекхузен. «Древняя тайваньская подводная лодка прослужит 80 лет». Warisboring.com. Получено 23 января 2017.
  10. ^ Новости Тайваня. «Самая старая подводная лодка в мире, которая останется в строю». Новости Тайваня. Получено 23 января 2017.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Вот и Вот.

внешняя ссылка