USS Estes - USS Estes

Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Estes
Строитель:Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина
Выложено:25 августа 1943 г.
Запущено:1 ноября 1943 г.
Приобретенный:22 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:9 октября 1944 г.
Списано:30 июня 1949 г.
Введено в эксплуатацию:31 января 1951 г.
Списано:31 октября 1969 г.
Поражены:30 июля 1976 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продана на металлолом, 1 декабря 1977 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Mount McKinley-учебный класс десантный командирский корабль
Смещение:7240 длинных тонн (7356 т)
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:24 футов (7,3 м)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:633
Вооружение:1 × Пушка калибра 5 дюймов (127 мм) / 38

USS Estes (AGC-12) был Mount McKinley-учебный класс командный корабль десантных войск, официально названный в честь "А гора пик и Национальный парк в Колорадо."[1]

Она была спроектирована как десант. флагман, плавучий командный пункт с современным оборудованием связи и обширными боевые информационные пространства для использования командующим десантными войсками и десантом при проведении масштабных операций.

Строительство и карьера

Estes был запущен 1 ноября 1943 г. Судостроительная компания Северной Каролины в Уилмингтон, Северная Каролина, в качестве Утренняя звезда. Корабль был приобретен военно-морской 22 февраля 1944 г. и заказанный 9 октября 1944 г. Командир Боб Орр Мэтьюз в команде.

20 ноября 1944 г. Estes прибыл на Перл Харбор из Военно-морская база Норфолк, а после тренировки сломал флаг Контр-адмирал Уильям Х. П. Бланди, Командир, Амфибия Первая Группа. Она отплыла из Перл Харбор 10 января 1945 г. на репетиционную посадку в Марианские острова, а 16 февраля приехали Иводзима. В качестве флагман за TF 52, Estes служил центром управления для предварительного вторжения бомбардировка и работа подводные команды по подрыву подготовка пляжей к штурму. Он оставался за пределами острова после высадки 19 февраля, принимая раненых, снабжая и ремонтируя малый корабль. Он прибыл в Улити 11 марта для окончательной подготовки к Окинава атаковать.

1945

Опять флагман TF 52, десантные силы поддержки, Estes был выключен Окинава 24 марта 1945 года. Он высадил подводную группу подрывников, затем отправился в плавание с группой бомбардировщиков, руководя нанесением ударов по пляжам и опорным пунктам Японии перед вторжением. Использование информации, полученной от его контактов с радиолокационным пикетом разрушители, его контролируемый авианосец самолеты, защищающие огромную концентрацию морских судов, собрались для штурма 1 апреля. Спустя почти месяц после ожесточенных споров на острове, он отплыл 20 апреля, чтобы пополнить запасы в Сайпан и доставить адмирала Бленди в Перл-Харбор, где он и его штаб высадились 19 мая.

Estes продолжала Сан-Франциско за капитальный ремонт, и установка оборудования, призванного сделать корабль еще более эффективным. 20 июля на борт «Контр-адмирал» Р. О. Дэвис, Командир, Амфибия Группа 13, а 8 августа отплыл в Филиппины. Он прибыл в Лейте 28 августа для Занятие дежурство, координация переброски войск из Филиппин в Японию. После долгих путешествий по Филиппинам, Estes отплыл для Шанхай, а по прибытии 7 ноября разбил флаг Адмирала Томас К. Кинкайд, Командир, 7-й флот. Еще до того, как он завершил свою оккупационную службу вдоль побережья Китая, в течение части которого он был доставлен домой в Циндао, корабль служил флагманом для трех последующих командиров 7-го флота, Вице-адмирал Дэниел Э. Барби, Адмирал Чарльз М. Кук, и адмирал Оскар С. Бэджер.

1946

В июне 1946 г. Estes стал флагманом ВМС в Западной части Тихого океана и продолжал курсировать между Циндао и Гонконг, помимо капитального ремонта 1947 г. Бремертон до 29 января 1949 года, когда он отправился из Циндао в Сан-Франциско. Прибыв 16 февраля, он лежал в Сан-Франциско и Сан Диего пока его вывод из эксплуатации в Хантерс-Пойнт, Сан-Франциско, и переведен в резерв 30 июня 1949 года.

1950-е годы

Estes был повторно введен в эксплуатацию 31 января 1951 г. Сан Диего, отплыл 20 июня за Йокосука и Инчхон, где с 25 июля по 6 августа служил флагманом вице-адмирала И. Н. Киланд, Командующий десантными силами, Тихий океан. Корабль нес смену командиров, Первую Амфибийную Группу, на протяжении оставшейся части этого срока службы в Дальний Восток, во время которого он сработал Корея и на учениях у берегов Японии.

Вернувшись в Сан-Диего 19 апреля 1952 г., Estes доставили высокопоставленных наблюдателей в Маршалловы острова за испытания ядерного оружия осенью 1952 г.

С контр-адмиралом Ф.С. Витингтон, USN, командир Амфибия Группа 3 и командир Целевая группа 9, встал, Estes покинул Сан-Диего 6 июля 1953 г., взяв курс на Кадьяк, Аляска. На этот раз целью операции «Синий нос», как ее называли, было пополнение запасов правительственных объектов -Линия РОСА «… На крайнем севере. Estes прибыл в Кадьяк через неделю из Сан-Диего. Двигаясь на север, личный состав TF 9 был официально внесен в «Почетный Арктический орден» как «Синие носы», когда войска пересекли Полярный круг 19 июля. На якоре на Ледяной мыс, Estes получил известие о подписании перемирия в Корее. Продолжая север к Wainwright 31 июля, Estes прижал к Point Barrow на следующий день. Стоя на якоре у мыса Барроу, Estes временно стал жертвой сдвига ветра, который позволил паковому льду продвинуться к берегу, остановив судно на большую часть недели. В ледокол USCGCСеверный ветер освобожден Estes, а транспорт Электра и Скагит, из ледяных пределов якорной стоянки. Миссия по пополнению запасов завершена, Estes 9 августа взяли курс на порт приписки Сан-Диего.

В период с января по май 1954 г. он снова отправился на испытания атомного оружия в г. Эниветок, а 6 июля погашен на Дальний Восток. Как корабль управления для "Операция "Переход к свободе" ", эвакуация беженцев из коммунистической Северный Вьетнам, Estes работал с Хайфон с 18 августа по 29 октября. С 6 по 11 февраля 1955 г. он помогал эвакуировать Таченские острова в результате Кризис Тайваньского пролива.

Estes вернулся в Сан-Диего 22 мая 1955 года, работая оттуда в течение следующего года. В период с марта по июль 1956 года он снова находился на Маршалловых островах для испытаний оружия, а 31 января 1957 года отплыл в Йокосука, где он предоставил жилые помещения и средства связи до апреля, а затем отправился в Гонконг. Он вернулся на работу в США 15 мая, отправившись в Перл Харбор в июле и августе.

В следующем году нашел Estes плавание на север в июле в порты в британская Колумбия, и снова в августе, чтобы позвонить в Сиэтл. Во время своей службы на Дальнем Востоке в 1959 году он руководил важными десантными операциями у берегов Японии, Окинавы и Кореи, а также учился у берегов. Борнео с кораблями Королевский флот и Королевский флот Новой Зеландии.

1960-е

Он вернулся в Сан-Диего в августе и в течение 1962 г. работал вдоль западного побережья, дважды посещая Тихоокеанский Северо-Запад.

Estes был развернут в Южный Вьетнам с июня по октябрь 1965 года, с августа 1966 по январь 1967 года, с февраля по июль 1968 года и, наконец, с августа по сентябрь 1969 года. Благодарность отряда для операций во Вьетнаме в январе 1967 года. Командиром USS Estes был капитан Эдвард Роджерс. Старпом был CDR Гас Читэм и штурман LCDR Эдвард Маккарти.

31 октября 1969 г. Estes был выведен из эксплуатации в последний раз.

Награды

Рекомендации

  1. ^ Поскольку в Колорадо нет горной вершины или национального парка под названием «Эстес», это маловероятно, хотя официальные <http://www.history.navy.mil/danfs/e5/estes.htm >. Альтернативный источник названия - «горный хребет в Колорадо возле Эстес-парка», найденный в http://www.ussestes.org/ShipInfo/History.htm . Однако диапазон около Эстес Парк это Передний диапазон; В Колорадо также нет горного хребта Эстес.

внешняя ссылка