USS Hooper Island (ARG-17) - USS Hooper Island (ARG-17)

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
История
Соединенные Штаты Америки
Имя:Остров Хупер
Тезка:Остров Хупера
Строитель:Bethlehem Fairfield Shipyard, Inc
Выложено:16 сентября 1944 г.
Запущено:30 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:13 июля 1945 г.
Списано:15 июля 1959 г.
В сервисе:1945
Не работает:1959
Поражены:1 июля 1960 г.
Судьба:Продан на слом, 2 ноября 1960 г.
Примечания:Судовой международный радиопозывной: NKFP
Общие характеристики
Класс и тип:Судно для ремонта двигателей внутреннего сгорания типа "Лусон"
Смещение:5 159 т. (Л) 14 350 т. (Лимит)
Длина:441 фут, 6 дюймов
Луч:56 футов 11 дюймов
Проект:23 футов
Дополнение:30 офицеров 471 зачислен
Вооружение:
На самолетах:Никто
Авиационные объекты:Никто

USS Остров Хупер Судно по ремонту двигателей внутреннего сгорания на вооружении ВМС США в течение Вторая Мировая Война и Корейская война. Она служила на флоте 10 лет в Азиатско-Тихоокеанский театр.

История

Международный позывной радио из
USS Hooper Island (ARG-17)
ICS November.svgICS Kilo.svgICS Foxtrot.svgICS Papa.svg
НоябрьКилоФокстротПапа

Остров Хупер, бывший корабль свободы СС Берт Макдауэллспущен на воду 30 октября 1944 г. компанией Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Фэрфилд, штат Мэриленд, под лицензией Морская комиссия контракт, спонсируемый миссис Хэтти Сингер, и введенный в эксплуатацию 13 июля 1945 года, командиром является командир Ф. Б. Гернси.

После шейкдауна Вирджиния морской берег, Остров Хупер отбыл 1 сентября 1945 г., в западный Тихий океан и дошел до Сасебо, Япония, 9 ноября, для оказания ремонтных услуг Тихоокеанскому флоту. Она оставалась там на ремонте до 31 октября 1946 г., когда отплыла в Циндао, Китай, чтобы оказывать аналогичные услуги в поддержку операций США по стабилизации Китая. Остров Хупер завершила свое развертывание 14 августа 1947 года, когда отплыла в Сан-Франциско, прибыв туда 5 сентября. Она оставалась там, пока не была выведена из эксплуатации в Аламеда, Калифорния 24 января 1948 г. и вступил в резервный флот национальной обороны.

Корейская война

С началом Корейская война, и потребность в дополнительных судах, чтобы остановить коммунистическую агрессию, Остров Хупер был повторно введен в эксплуатацию 12 апреля 1952 г., CDR. Франк Х. Райл в команде. После демонтажа и ремонта на западном побережье, Остров Хупер отплыл из Лонг-Бич, Калифорния 3 декабря 1952 года направился в мутные воды Дальнего Востока. С декабря 1952 года по декабрь 1955 года он трижды отправлялся в западную часть Тихого океана в поддержку 7-го флота, тем самым сыграв важную роль в решимости Америки остановить распространение коммунизма. С августа 1954 г. по июль 1955 г. она оказывала поддержку частям флота, когда они эвакуировали почти 300 000 жителей г. Северный Вьетнам (планируется передать коммунистической власти) на юг. Президент Вьетнама Дием отреагировал на эту гуманитарную операцию, известную как «Путь к свободе», сказав: «Во имя всего, что вы помогли, во имя тех, кто далеко, надеются, во имя всех моих соотечественников, которых вы имеете привел к югу от 17-й параллели ... от всего сердца благодарю вас ".

Послевоенный

Остров Хупер возобновила ремонтные работы в Лонг-Бич, Калифорния, 5 декабря 1955 г., затем переехала в Сан Диего 30 апреля 1956 г. После ремонта в Сан-Диего она прибыла Сиэтл пройти капитальный ремонт. Находясь в Сиэтле, она выполняла ремонт двух ледоколов. Операция Deep-Freeze в Антарктике - еще одно из бесконечных морских исследований Америки. Она возобновила свои обязанности в Сан-Диего 28 октября и оставалась там до начала 1958 года. 15 марта Остров Хупер отплыл для ремонтных работ на Маршалловых островах, вернулся в Сан-Диего 19 июля, где списался и снова присоединился к резервному флоту 15 июля 1959 года, где оставался до исключения из списка ВМФ 1 июля 1960 года. 2 ноября 1960 года он был продан. на металлолом и был снят с Suisun Bay 5 ноября 1970 г.

Награды

внешняя ссылка