СС Цезарь Родни - SS Caesar Rodney

История
Соединенные Штаты
Имя:Цезарь Родни
Тезка:Цезарь Родни
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:International Freighting Corp.
Заказал:как тип (EC2-S-C1 ) корпус, MCE корпус 916
Награжден:1 января 1942 г.
Строитель:Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд[1]
Расходы:$1,045,796[2]
Номер верфи:2066
Номер пути:13
Выложено:9 августа 1942 г.
Запущено:21 сентября 1942 г.
При поддержке:Миссис Фрэнк В. Берджесс
Завершенный:30 сентября 1942 г.
Идентификация:
Судьба:Заложенный в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния, 14 мая 1946 года.
Положение дел:Продан на слом 24 ноября 1959 г., выведен из состава флота 29 января 1960 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Цезарь Родни был Корабль свободы построено в США во время Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Цезарь Родни, американский юрист и политик из Сент-Джонс-Нек в Дуврская сотня, Kent County, Делавэр, к востоку от Дувр. Он был офицером милиции Делавэра во время Французско-индийская война и Американская революция, а Континентальный конгрессмен из Делавэра, подписавший Декларация независимости США, и Президент Делавэра в течение большей части Американская революция.

Строительство

Цезарь Родни был заложен 9 августа 1942 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCE 916, Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд; ее спонсировала г-жа Фрэнк В. Берджесс, жена работника двора, и она была спущена на воду 21 сентября 1942 года.[1][2]

История

Она была выделена International Freighting Corp. 30 сентября 1942 года. 15 декабря 1948 года она была оставлена ​​на приколе в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния. 24 ноября 1959 г. она была продана на слом в г. Walsh Construction Co., за 73 825 долларов. Снят с флота 29 января 1960 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Верфи Вифлеем-Фэрфилд 2008.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд". www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 г.. Получено 6 марта 2020.
  • Морская администрация. "Цезарь Родни". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 6 марта 2020.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 6 марта 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Цезарь Родни". Получено 6 марта 2020.