SS Claymont Victory - Википедия - SS Claymont Victory
Корабль типа ВК2-С-АП2 | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты Америки | |
Имя: | СС Клеймонт Виктори |
Тезка: | Город Клеймонт, Делавэр [1] |
Строитель: | Bethlehem-Fairfield Shipyard Corp. Балтимор, Мэриленд |
Выложено: | 25 сентября 1944 г. |
Запущено: | 18 ноября 1944 г. |
При поддержке: | Миссис Рут Холт [2] |
Приобретенный: | 15 декабря 1944 г. |
Не работает: | 1971 |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 7607 тонн (брутто), 4551 тонна (нетто) |
Смещение: | 15200 тонн (полная нагрузка), 10,8750 тонн (легкий) |
Длина: | 455' |
Луч: | 62' |
Проект: | 28' 0" |
Движение: | 2 мазута паровых котла B&W, 2 паровые турбины, одновинтовой, 6000 л.с. |
Скорость: | 16 узлов |
Емкость: | 1597 |
Вооружение: | 5 "38 двойного назначения орудия, 3" зенитное орудие, 8 орудий калибра 20 мм |
Примечания: |
SS Клеймонт Виктори был Тип C2 Корабль победы -основан VC2-S-AP2 военный транспорт построен для Транспортный корпус армии США в конце Вторая Мировая Война. Спущенный на воду в ноябре 1944 года, он служил в Европейский театр операций в 1945 году и сразу после войны репатриировал войска США.
После кратковременного прикола в США Клеймонт Виктори была куплена Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschapppij из Нидерландов и переименована в Мариекерк. В 1966 году она была продана греческой компании Kavo Compañia Naviera S.A. и переименована в Каво Лонгос. Она была отправлена на слом Док Вампоа, Гонконг, 1971 год.
История
Строительство и эксплуатация
SS Клеймонт Виктори заложен 25 сентября 1944 г. как США МАРКОМ Корабль типа C2 -на базе корпуса ВК2-С-АП2 от Верфь Вифлеем-Фэрфилд из Балтимор, Мэриленд.[1] Спущенный на воду 18 ноября 1944 года, он был преобразован в специальный военный корабль.[4] и доставлен 15 декабря 1944 года. Ею по поручению USAT управлял Восточные пароходные линии.[1][5]
Вторая Мировая Война
В качестве транспорта выделен USAT армии США Клеймонт Виктори был укомплектован Торговый флот США, защищенный контингентом США Военно-морская гвардия, и имел дополнение США Армейский транспортный корпус (Водный дивизион) на борту для управления войсками.[6]
Она была вооружена 5-дюймовая (127-мм) кормовая пушка для использования против подводных лодок и надводных кораблей, носовая установка Пушка калибра 3 дюйма / 50 и восемь 20-мм пушка для использования против самолетов.
Перевезено единиц
Единицы, перевезенные СС Клеймонт Виктори включают:
- 289-й инженерный боевой батальон, который вылетел Антверпен, Бельгия 14 августа 1945 г.,[7] для развертывания в Тихоокеанский театр в рамках подготовки к вторжение в Японию. В Клеймонт Виктори был в курсе Белые скалы Дувра в Английский канал когда объявление о капитуляции Японии День VJ 15 августа транслировалось для всех на борту. Затем транспорт был перенаправлен в Соединенные Штаты и прибыл в Бостон POE 28 августа.[8]
- 1269-й инженерный боевой батальон, Август 1945 г.[9]
Послевоенный
После краткого прикола в США, SS Клеймонт Виктори была куплена в 1947 году компанией Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschapppij (Объединенная нидерландская навигационная компания) из Гааги и переименована в Мариекерк.[3] В 1966 году она была продана греческой компании Kavo Compañia Naviera S.A. и зарегистрирована в Монровия в качестве Каво Лонгос. В 1971 г. она была сдана на слом на Док Вампоа, Гонконг.
Смотрите также
- SS Морская Победа, преобразование аналогичного корабля VC2-S-AP2 Victory в специальный боевой корабль
- SS Американская победа, аналогичное судно VC2-S-AP2, сохранившееся как корабль-музей
Рекомендации
- ^ а б c Корабль CLAYMONT VICTORY, названный в честь города Клеймонт, штат Делавэр [1] Цветная обложка
- ^ Публичные архивы Делавэра [2] Описание изображения для запуска корабля
- ^ а б Карточка статуса судна
- ^ ПРИЛОЖЕНИЕ B: ПОБЕДИТЕЛЬНЫЕ КОНВЕРСИИ [3] Составлено по материалам Роланда У. Чарльза, «Войска времен Второй мировой войны» (Вашингтон, округ Колумбия: Транспортная ассоциация армии, 1947 г.), Приложение E, стр. 356-357
- ^ GODBOUT против EASTERN STEAMSHIP LINES, Inc. [4] «Соединенные Штаты, как владелец S.S. Claymont Victory, и Eastern Steamship Lines, Inc., как операционный агент»
- ^ Военное министерство США (1944). FM 55-105. Министерство войны США. п.12 Раздел 14, Выделенные сосуды, диаграммы после стр. 64.
- ^ Huntingdon Daily News, 1 сентября 1945 г.
- ^ Pittsfield Berkshire Evening Eagle 28 августа 1945 года. [5] «Солдаты Питтсфилда, прибывшие сегодня утром в 8:30 на пирс Содружества в Бостоне на корабле SS Claymont Victory ...»
- ^ История 1269-го инженерного боевого батальона